BMW Sport

Witam. Czy jest jakiś sposób aby podczas włączania świateł mijania wyłączały się przednie pozycyjne?
Mam xenon i bh i fajnie to wygląda ja świeci tylko soczewa, a pozycyjne psują cały urok.
Czy zamiana przewodów + w lampie pozycyjne i mijania zdała by egzamin? czy instalacja może się spalić?

Nie, kablami nic nie pomodzisz. Pewnie idzie to ustawić NCSem, ale nie wiem dokładnie jak taki parametr mógłby się nazywać. Najprostrze co możesz zrobić to wykręcić postojówki. Na postoju będą się żarzyć kierunki, a po włączeniu krótkich zgasną. Będzie komunikat o spalonych postojach.

każde e46 ma taki myk że jak pokojówka przepalona to się kierunek żarzy? będę musiał zobaczyć i tak jeżdżać do póki nie wykombinuje jak te postoje wyłączać

każde

też myslałem na tym ale nie znalazłem informacji żeby wyłaczyć sam tył

możesz wyłączyć użyj NCS EXPERT
moduł lsz.c29
SL_VO_ANSTEUERUNG
nicht_aktiv

a jak masz moduł lsz.c31 to możesz wyjąć ŻARÓWKI i wyłączyć
WARMUEBERWACHUNG_SL_LI
nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_SL_RE
nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_SL_LI
nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_SL_LI
nicht_aktiv
BLK_DIMMEN
nicht_aktiv
i nie będzie przyciemnionych kierunkowskazów (tylko nowszy moduł LSZ.C31)

Po tym zabiegu nie będzie w ogóle pozycyjnych z przodu. A nie ma czegoś takiego żeby tylko się wyłączały podczas włączania krótkich?

zastosuj przekaznik np typ 561

taki jak do swiatel do jazdy dziennej. z tym ze zamiast swiatel do jazdy dziennej palic sie beda pozycyjne ale tylko wtedy kiedy przelacznik jest na pozycji I czyli pozycyjne. po przelaczeniu na II czyli swiatla mijania pozycje zgasna. nie wiem jak wtedy wyglada temat wyrzucenia bledu na kompie, ale wtedy mozesz ustawic zeby nie melodwalo o zarowkach pozycyjnych.

O błędy na kompie to najmniejsze zmartwienie.
To jest ten przekaźnik o którym mówiłeś, wiesz może jak to podłączyć?

Druga sprawa tył będzie się świecił cały czas? bez względu na to jaką pozycję ustawie na włączniku?

ten przekaznik wyglada tak:



podlaczenie rozpisze za godzine jak wroce do domy.

co do swiatel tylnich to normalnie beda sie swiecic normalnie tak jak zawsze chyba ze wylaczysz oswietlenie to nie.

Ten co podałem to pierszy lepszy z allegro jaki się pokazał niby sprzedawać podaje że też 561. Ale różnicy mi to nie robi ważne żeby działało No to czekam za rozpiską

Pin - podłączenie
30 - 12V z żarówki pozycyjnej
85 - 12V z żarówki mijania
86 - masa
87a - 12V podłączyć do żarówki pozycyjnej


Piny 87a i 87 należy zamienić w razie jakby po włączeniu pozycji się nie paliły

Po włączeniu pozycji przekaźnik podaje + na pozycje,po włączeniu mijania wyłącza pozycję.

Proponuję kupić przekaźnik i sprawdzić to na sucho jeszcze.

Nie mam teraz tego przekaźnika żeby to zbadać w domu.

Przekaźniki oczywiście 2 potrzebne.

Ale moduł rozpozna że nie ma żarówki, i zapali kierunki przyciemnione.

no wlasnie nie wiem jak bedzie z modulem jak on to odczyta. dopoki nie zostana wlaczone swiatla mijania to bedzie wszystko w porzadku. po zapaleniu odetnie pozycyjne zarowki i na 100% komp wyrzuci blad zapalonej zarowki, dlatego przypuszczam ze bedzie trzeba zakodowac zeby nie sprawdzial zarowek. Natomiast kierunki awaryjnie nie pala sie tylko w momencie swiecenia pozycji a w przypadku zapalenia mijania gasna?

Żywiec wielkie dzięki za rozpiske i ten przekaznik. Jak kupię i podłącze to dam znać co i jak. No i ten test żarówek trzeba będzie w kompie wyłączyć albo będzie usa styl

Trochę odkopię, ale działa ten patent z przekaźnikami?


nikt nie odpowiedział,to ja odpowiem, działa i jest tak jak chciałem, Żywiec,niech Bozia w dzieciach lub alkoholu (co wolisz bardziej ) wynagrodzi

Siema, odkopię teraz też fajnie, że działa na dniach będę montował bo chce same soczewki na pozycji 2. Dzięki.