BMW Sport

to co miales albo Goodyear UG 8 Performance, ewentualnie dunlop 4d lub ts830p, vredesteiny sa jeszcze xtreme ale to nie jest tak dobre na mokrym, z innych firm nokian jeszcze wr a3

Dzieki za konkret odp

A co byście wybrali jeśli chodzi o używane opony z tych dwóch:
1. Goodyear UG 8 2011.
2. Nokian WR 2013.

Mam powyższe i nie wiem które wybrać.

goodyeary, sa trwalsze 2 lata roznicy jak nie widac to brac ug8

Witam, dostałem Continental ContiWinterContact 245/45r17 z alufelgami od brata i założyłem do siebie na zimę. Czy te laczki na e46 m52b20 nie będą za duże ?

Nie będą za duże chodź na zimę wolał bym węziej

siedzą ładnie i wyglądają też spoko zobaczymy jak tam ze spalaniem wyjdzie

Będą za duże bo jak już to powinny być 245/40/17. Średnica koła będzie za duża. Ja bym tego nie zakładał nie tylko ze względów estetycznych.

Pierwszy śnieg już za nami, a ja czuję się jak sierotka Marysia nie mając nadal ani opon ani koncepcji, co kupić.
Lato przejeździłam na 17tkach, zatem na zimę muszę dokupić albo same opony albo felgi 16tki + opony. Tu pytanie do Was - czy na zimę na 17tce będzie mi się komfortowo moim e46 z szatańskim silnikiem 1,8 jeździło przy założeniu, że min. robię 2 tys. km? Mam też 18tki (do których mogłabym na wiosnę dokupić opony), więc nie wiem, czy jest sens kupować 16tki jako trzeci komplet? Jeśli 17tki to jakie opony najlepiej? Chciałabym raczej coś nowego, ale budżetowo sensownego.

czesc mam mam do sprzedania z wysylka 4 nowe opony 16-tki czyli 205 55 R16 91H firmy Continental model TS850 chce za sztuke 350zl. opony z konca sierpnia 2014 z glownej pierwszej fabryki Otrokovice - made in Czech Republic czyli te najlepsze trwałe i od lat sprawdzone oponki (nie zadna fabryka Slovakia Portugal czy Rumunia). Cena takich opon na oponeo to ponad 400zl sztuka. moge sprzedac tylko dwie lub jak chcesz to 4. stan igla - wizualnie jak wczoraj zrobione. byly kupione na oponeo gwarancja 5 lat i dokumenty paragon oponeo. wysylka tylko kurierem, mozesz zamowic swojego lub ja zamowie. gg 540570. podaje kod EAN opon: 03532670000
Na parze opon wyjdzie 100zl taniej, na komplecie 200zl. jakby ktos byl zainteresowany mozna pisac takze na PW

jakby ktoś mieszkał w górach czy jeździł BMW w góry polecam NOKIAN 205/55 R16 Hakkapeliitta R2 94R XL indeks Q - 170km/h z rantem - 2300zl ale 10 lat z bańki i jak to jeździ po lodzie i sniegu to jest po prostu Magia polecam tym którzy mają nowsze auta i szukają czegoś na lata... lepiej kupić to i jeździć 2x dłużej niż zmieniać co pare sezonów opony za 1200-1500zł, albo chociaż sobie kupcie 2 na tył żadne tam vredestein xtreme na lodzie i sniegu nie mają żadnych szans plusem jest też to, że ten towar działa do końca jak Michelin

Nadszedl czas wrzucenia zimowek
Moze sie przydaja w styczniu

Na przyszły sezon będę zmuszony zakupić komplet zimowych opon w rozmiarze 205/55 R16. Wstępnie przymierzam się do opon Nokian WR D3, choć to nie jest już na 100% zatwierdzony wybór

Pirelli SottoZero które mam do tej pory już mają po 4mm bieżnika i słabo się spisują na śniegu, jak dobrze że go nie ma za dużo w tym sezonie

Możesz przymierzyć się do Alpina 5, na suchym jak i mokrym ta opona zachowuję się rewelacyjnie. Duże prędkości dla tej opony to też nie jest wyzwanie, samochód prowadzi się bardzo stabilnie.
Zapomniałem, że jeżdżę na zimówkach, bardzo cicha opona. Trudno ją na mokrym wyprowadzić z równowagi, czego nie mogę powiedzieć o barumie. Przy pełnym bucie po wyjeździe z ronda bardzo długo łapał przyczepność
Śniegu było mało w tym roku i nie udało mi się pojeździć na takim świeżym, wyłącznie na zbitym i mokrym.
Przy starcie na takim śniegu alpin 5 kopał do samego asfaltu więc przyczepność naprawdę spoko. Z hamowaniem też nie miałem problemu. Jedynie muszę zmierzyć jak ze zużyciem, ale to zrobię jak będę zakładał letnie.

tak hamują na mokrym
https://www.youtube.com/watch?v=rOLPV2a2aBk

pokaz filmik na suchym miales tam chyba lepsze hamulce niz ma seria, bo wygladalo to duzo duzo lepiej na innym filmie. dotarles juz sportowe hamulce? ja mam juz przejechane 15 tys, hamowanie po dotarciu i pierwszych 5 tys km, poprawilo sie jeszcze bardziej. na moje oko przednie wytrzymaja naprawde spokojnie 40 tys jazdy hamuje dosc ostro od czasu do czasu, ale jak najmniej uzywam hamulca. polecam inwestowac w lepsze tarcze i klocki daje to duzo jesli jezdzi sie ostrzej. czesto i mocno hamuje. te micheliny alpin 5, continentale ts850 i nowe goodyeary to 3 najlepsze opony. dunlopy 3d anie 4d nie maja takich wlasciwosci, moze jak wyjdzie cos nowego to dogoni te 3 opony.

Na suchym, a raczej takim poranny wilgotnym asfalcie był test ale letnich opon ultrac vorti.
https://www.youtube.com/watch?v=4at4D7zo5rQ

Hamulce mam większe od 540i, w przedliftach e39 niestety seryjne tarcze to porażka.
Tarcz jeszcze nie wymieniłem, zamieniłem je stronami niby jest ciut lepiej z tym biciem, ale jednak jest. Klocka został mniej niż połowa więc jeszcze trochę pojeżdżę i kupie black diamond grooved i do tego klocki galfer sport fdt 1055.

kup sobie klocki firmy Ferodo zeby na klocku pisalo FCP[XXXX]H albo FDS[XXXX] to bedziesz mial hamowanie, ja u siebie mam FCP[XXXX]R, tarcze mogą być, do ferodo obojetnie co zamontujesz z lepszych i wytrzyma, jak zalozysz to bedziesz wiedzial czemu

Ze średniej półki może ktoś użytkuje Fulda Kristall Control HP?

Może Uniroyal MS77, jeździł ktoś ?

Jeździłem w przeszłości na MS 55 oraz na letnich 550, opony niedoceniane, a warte uwagi, chociaż aktualnie przesiadłem się na Vredesteiny, także niedoceniane dobre opony.