BMW Sport

Ja miałem tak samo jak Broder w końcu zmotywowałem się i zdarłem cały chrom z nerki aż do plastiku prysnąłem podkładem i lakierem i od tego czasu trzyma się elegancko ja po autostradach nie latam 200 km/h ale często śmigam po ekspresówkach i od wakacji na nerkach żadnego odprysku M3 jak zwykle mega

Ja woże nerki do mojego lakiernika, który je obrzuca jakąś chemią do ściągania takich powłok i zostaje idealnie gładki, beżowy plastik pod spodem. Reczne darcie tego jest dość kłopotliwe. Jak już zedrzecie to polecam podkład epokdysowy, kolor i klar najlepiej matowy, żeby koloru nie wybłyszczył jak położyliście mat.

Epoksyd na plastik?Klar matowy?

Klar matowy dobry pomysl, na czarnym dobrze by wygladalo.

W koncu dotarl - nowy gwincior. Po czesci jest to custom, bo w ofercie w takiej konfiguracji nie wystepuje.
BC Racing wersja RM na grubym tloku, 30 stopni regulacji (przod Inverted /up side down/, tyl troche krotszy od serii BR)
Sprezyny przod 14kg , tyl 18kg ! bedzie taczka
Poduszki acentryczne (jak na M3 przystalo) z camberem, talezyki z lozyskami koyo + unibale w camberach


porownanie zwykla poduszka vs acentryk z M3


regulacja przodu od spodu, wymuszona przez prace amora "do gory nogami" i gruby tlok


jutro montaz

Auto juz na gwincie, na razie jeszcze nic nie ustawione, trzeba bedzie ogarnac. Okazalo sie ze opba tylne laczniki stabilizatora pekly, ponoc to norma gdy laduje sie w nie poliuretany, a u mnie tak wlasnie bylo.
Tutaj probka zalozonego ostatnio Supersprinta koncowego, czyli na filmie Xpipe Supersprint + koncowy Superspritn. Film niestety nie oddaje w zadnym stopniu dzwieku, pod obciazeniem bedzie masakra

Już na filmie słychać fajną twardą basową pracę. Czekam na film z jakiegoś przejazdu

Bardzo jestem ciekawy jak będzie pod obciążeniem, bo zapowiada się bardzo ciekawie

Przeczytałem dzisiaj cały temat! I szczerze jestem pod ogromnym wrażeniem, z chęcią bym przeczytał go jeszcze raz
Mam nadzieje, że w tym roku również pojawi się na raceism, bo z chęcią oglądnę na żywo

A nie planujesz czasami przełożyć kierownicy na kontynentalną?:)

temat przekladki poruszany wiele razy
Nie chcial bym robic przekladki z tego wzgledu ze :
- ewentualnie sprzedajac bede sluchal "paaanie , opusc cene przeciez to przekladany angol nic niewarty"
- chcial bym zachowac zgodnsc z vin'em
- w przypadku sytuacji z punktu pierwszego, przekladanca do uk raczej nie sprzedam
- a ceny M3 caly czas w rosna/trzymaja poziom w uk, wiec wole hodowac angola

Z tego co sie orientuje za miesiac, gora dwa ma wejsc ustawa umozliwiajaca rejestrowanie angoli. Jest to juz ponoc ostateczny termin, wiec nic nie szkodzi poczekac jescze troszke. Podejrzewam ze OC bedzie skutecznie odstraszac cena od rejestracji angoli w polsce, ale to juz wyjdzie w praniu.

Zostaw jak jest

Po raz którys to napisze, ale to jest moje ulubione e36. Fotke Ultimate Klasse mam na tapecie w tablecie

Fakt, z przekładanym angolem to będzie problem.
Do UK przekładanego nie sprzedasz, to fakt.

M3 to teraz bardzo dobra lokata kapitału, a takie jak Twoje to kąsek dla koneserów .

Zobaczymy jak to będzie z tym OC, ale dobrze, że taka możliwość w ogóle wejdzie.

W koncu zmusilem sie by cos podzialac przy aucie
Mialy byc progi z a'la carbonem z LTW , mimo ze to mega rarytas to nie przemowil do mnie.


Zrodzil sie wiec inny pomysl - customowe progi
Oczywiscie 100% real carbon, wykonanie i pomysl wlasne. Wersja finalna bedzie z logo BMW Motorsport, na razie w wersji BETA
Smiem sadzic ze sa to jedyne takie listwy w Polsce, a moze i na swiecie



Wersja finalna bedzie jak tylko znajde kogos ogarnietego do wydrukowania dobrej jakosci naklejek.
Trzeba bedzie jeszcze zreanimowac gumki, ma sprawdzone sposoby na to ?

Super auto jedno z moich ulubionych e36 jakie widziałem

U mega te progi wyglądają

Broder, mam pytanie, skąd zamawiałeś swój LTW Wing? Wspominałeś, że jest to Chiński carbon, ale czy coś więcej możesz powiedzieć, jakiś dokładniejszy namiar, bądź coś? Chciałbym w podobne skrzydło zaopatrzyć swojego sedana, a jakoś laminat mnie nie przekonuje.

Pozdrawiam

Łeeee.. myślałem że tu jakiś up a tu cisza... Skoro już odgrzane - są jakieś postępy z rejestracją anglików?

już jest fura zarej z UK na naszych blachach na forumie

Co taka cisza w temacie tutaj jak i na 3er.pl ?

Jacek323i, odgrzebales chyba z 10 tematow

W zasadzie nic powaznego sie nie dzieje, auto ostatnio zostalo odpalone po kilku bardzo dlugich miesiacach stania i z powrotem schowane do garazu.
W aucie fabrycznie bylo siwe wnetrze, a dawca wnetrza czarnego byl TDS ktorego kiedys kupilem. TDS mial gore deski przed liftem wiec niestety w emce byla caly czas szara, co mozna zauwazyc na fotach auta.
W koncu udalo sie zakupic czarna deske po lifcie do anglika w bardzod obrym stanie i tu podziekowania dla kolegi Flex.
Szukalem deski anglika bo auto anglikiem zostaje jako ze mozna rejestrowac juz w polsce.

Tak bylo dotychczas



a bedzie taka deseczka



oraz konsola srodkowa zakupiona w celu carbonowania