BMW Sport

ile auto ma koni w koncu z tym kompresorem? jakis wykres?

Tu nie ma kompresora

- satynowy ,
- chrom ,
- metalic ,
- red .
Ciekawy bardzo jestem tego koloru .............

1.5 roku temu był post 'kompressor' no to jak nie ma wyczytałem, że g powera sprzedał ale co dalej? temat e92 dkg kompressor, a się okazuje, że 3.0 kopciuch dawida czy patryka wciąga tę mkę?

Z całym szacunkiem wole mieć M3 niż kopciucha co wciąga Takie M3 i pluje dymem z dupy haaaaa. Znam stare Golfy też mnie wciągają.... taki golf wciągnie ferrarki i gtr-y no i co z tego?
Właścociele kopciuchów mają kompleksy i na siłe starają się wszędzie to udowadniać bidulki, no macie szybsze te purtafki i co z tego wynika ? Jesteście mistrzami prostej haha.
A kompressor może już jest ale po co sie chwallić tym? jak jakiś stasiu z forum wyskoczy że mnie zleje swoim zajebist.... kopciuchem...........

pako25,
... czekaj zara zleco sie i bedzie dym... czarny

pako - jeśli odebrałeś moją wiaodmość jako atak, to niedobrze, nie o to mi chodziło. śledzę temat na bieżąco i widziałem posty na samym początku, że kompresor wpadnie, później w połowie przed kolejnym oklejeniem bylo info, że sprzedałeś gpowera, i jednak będzie to co miałeś w e46. po prostu byłem mega ciekawy, jak tam mocowo wygląda twoje e92 czy temat ruszył czy na razie robisz inne rzeczy w niej. tylko tyle.

pozderki

Na żywo jest taka głębia tego koloru nie jest taki tzw płaski jak w kolorach satin mat. Troche ta folia kosztuje ale efekt dla mnie piękny.

Na zdjęciu tego wogóle nie widać tej metalicznej głębi.
P.s każdy element jest przed oklejeniem mierzony pod kątem grubości powłoki lakierniczej. Wszystko jest w orginalnym lakierze. Malowana Maska zderzak i prawy przedni błotnik.

zdjęcie słabej jakości, ale będzie

Ciekawy jestem co z tego wyjdzie, tez zastanawiałem się nad oklejeniem na sezon ale na biały satynowy z 3M Bardzo podobają mi się Twoje fotele może uda mi się takie kiedyś wrzucić ale cena zabija odnośnie M3 vs 335d czy inne diesle, ja przesiadlem się na M3 z 335i i dopiero po kilku dniach jazdy po zakrętach jakies delikatne poslizgi tankowanie dopiero zrozumiałem co te M między zwykła 3 nawet 335i podwójnie doładowane a M3 jest przepaść auto inaczej się prowadzi brzmi jest całkiem inne wrażenie w środku czujemy się jak w prawdziwym sportowym aucie z V8 pod kaska, tylny dyfer i zawieszenie sprawia że auto idzie bokiem jak po sznurku no i wygląd nie trzeba się znać żeby widzieć kolosalna różnice między umówmy się zwykła seria 3 a M szybsze sobie może być są dużo szybsze auta w tej cenie ale nie znaczy że są lepsze jedyny minus jaki widzę względem 335i to słabszy dół, seria 335i ma podobny doł jak M3 ale po programie 335i idzie jak dzik od samiutkiego dołu.

Folie z 3M tzn paleta kolorów 1080 jest słaba mam w domu cały próbnik, satynowe jakiekolwiek kolory są takie płaskie bez głębi. Zobacz folie np pwf ew odłam pwf bruxsafol tam te kolory są metaliczne satynowe dużo bardziej uwydatniają masywność i linie np w M3 e92.
Fakt nie wszyscy mają je w ofercie po drugie dużo gorsze są w aplikowaniu więc 99 proc firm zmieniających kolory aut poleca folie np 3M które dobrze się kładzie tzn są podatne na rozciąganie a to ma wade że im bardziej je się naciąga tym w niektórych miejscach tj zderzaki potrafia się odklejać.
Pwf jest dużo droższy i gorszy w aplikacji ale efekt na żywo nie do opisania.
Też myślałem nad białym ale najwięcej M3 to biel lub czarny.
I biały taki weselny kolor nie kojaży mi się ze sportem ale to mój gust

P.s to ty kupiłeś auto od ostiego?
GRATULACJE nie przejmuj się opiniami innych......masz fajny zadbany bolid nie tj 90 proc tego typu aut z rynku EU!

fajny kolor folii ..będzie sie dobrze prezentować

fajny kolor jest ciekaw finału...

Zainteresowałeś mnie tymi foliami musze sobie popatrzeć zdjęcia, bo na żywo niestety nie wiem gdzie coś takiego moge zobaczyc, odnośnie auta to tak ja kupiłem auto od Ostiego i nie to żebym sie przejmował tym co piszą "pasjonaci" ale poprostu wiekszość wypowiedzi jest uszczypliwa, bo jest sie do czego przyczepić najgorzej, że wypowiadaja sie osoby które nigdy nawet tego ani innego M na oczy nie widzialy ... Każdy kto szuka M wie, że najwazniejszy jest stan techncizny auta bo nie jeździmy tym po bułki do sklepu jak kupimy sztuke z zajechanym motorem to 30k nie nasze nie mowie tu o innych rzeczach jak skrzynia szpera z tyłu która hałasuje w wielu egzemplarzach. Pojechałem auto obejrzeć i to moje 4 BMW widze kiedy jest auto dobre kiedy słabe a kiedy utrzymane perfekcyjnie ... a w wypadku tego auta nie było sie do czego przyczepić mechanicznie ani wizualnie no praktycznie nowe auto wiem, że była lekko uszkodzona z przodu ale ani podłużnice ani fartuchy nie były ruszone wiec elementy uszkodzone wymienione i tyle auto jest takie jak było przed uszkodzeniem, w aucie nie ma rzeczy która nie działa Osti mówił, że wszystko zostało zrobione na EU wiązce i wnętrze lustrerka wszystko jest od EU grodzi nie ruszamy w E92 bo oryginalnie ma 2 otwory wiec nie naruszamy konstrukcji auta, jeżdze autem miesiac i nie znalazlem ani jednej rzeczy do zrobienia ... Jak by mi ktoś wyłożył na stół 30K wiecej niż zapłaciłem ja i tak bym jej nie sprzedał, sory że pisze to tutaj ale swój temat usunąłem bo nie chce żeby na temat tego auto powstały jakies mity, spotkamy sie na zlotach zapraszam można pomacać zobaczyć i wtedy ocenić dlaczego kupilem "anglika po dzwonie" .

PS. auto masz petarde zderzak z przodu bez dokladki wyglądał średnio ale z dokladka siadło jak najbardziej
Czzekam na foty z folią

Saper1008,

Nie odgrzewaj kotleta, ludzie zapomną a tak wracasz tylko niepotrzebnie to przerabianego tematu. Moim zdaniem galeria zniknęła niepotrzebnie, ja tak mam ze jak czegoś bronię to nie zamiatam pod dywan ale rozumiem
Co do folii bedzie ładnie, naprawdę, jednak jako osoba która miała oklejone auto drugi raz bym tego nie zrobił, bedzie wstawać na pewno na tylnym zderzaku.

Szczerze to koło ch*ja mi to lata czy zapomną czy nie, ja jestem zbyt poważny na taka dziecinade i cebularnie, raczej wole mądrą dyskusje z osobami które maja jakaś wiedze na temat M i mieli wogóle styczność z takim autem ja wiem co mam i daje sobie reke uciąć, że moje auto jest lepsze niż 95% M3 w PL. Temat usunięty dlatego, mądrych postów było 5% niczego dobrego to nie wnosiło wiec nie widzę potrzeby kontynuowania. Auto jest dla mnie nie dla forumowiczów. Koniec Offtopu sory Pako że pisze CI tutaj moje wypociny

Ja miałem auto oklejone w satyn black 3M tak je kupiłem.
Ściągłem ją mimo że była w dobrej kondycji , z ciekawości czy poprzedni właściciel mówił prawde że lakier na prawie całym aucie jest orginalny bo wiedziałem jak auto wyglądało po sprowadzeniu z USA.
Mitem jest że okleja się auto z lakierem w złym stanie ponieważ folia a szczególnie kolory w macie czy satynowe bardzo uwydatniają niedoskonałości lakiernicze. Można jedynie ukryć elementy polakierowane które różnią się w mniejszej lub większej barwie od koloru orginalnego.
Na kolorach z palety 3M satynowych strasznie widać kurz, auto wygląda na starsze niż jest no i ten efekt 2D taki płaski bez wyrazu...Ja bym się już na pewno nie zdecyfował na palete od 3M linia 1080 nic ciekawego. Porównajcie sobie nie na zdj w necie bo tam tego nie widać tylko na live, barwy np 3M z PWF róžnica kolosalna!

Mocno jestem ciekawy jak to się zaprezentuje w fazie końcowej bo patrząc po tym zdjęciu mam mieszane uczucia

pako25, piona za wybór koloru folii, dla mnie po prostu mega! Zawsze marzyło mi się czerwone m3, do tego czarne s359 i carbonowe dodatki Dla mnie kierunek modów jak najbardziej słuszny.

Saper1008, doskonale rozumiem o czym mówisz, dlatego sam nie zakładam galerii swojej 335d ++ , bo jeśli chodzi o mody to chyba miałbym się czym pochwalić.. pozdrawiam.

Podaje kolor jeśli kiedyś ktoś będzie szukał akurat tej barwy do oklejenia auta.

PWF- Excuslive-line cc 4043 Mat Anodized red 2.0