orzelx5 -->> E53 Helga BLAU LeMans

Szczurek1986

Sifacil napisał(a):

4 kominy nie wyglądają źle w ixie ;>

O gustach się nie dyskutuje :hyhy:

Sifacil

Szczurek1986 napisał(a):

Sifacil napisał(a):

4 kominy nie wyglądają źle w ixie ;>

O gustach się nie dyskutuje :hyhy:

Tylko nie remusy z E36, a zbliżone pod ori

Owale nie są złe, niby wyznacznik is-a, ale poczwórny eisenmann zrobiłby robotę :zabawa:

orzelx5

Chyba znalazłem coś dla siebie.
owale ale trochę delikatniejsze niż te ori "ordynusy"
powinno być spoko...

Szczurek1986

Hmm albo te zdjęcia nie oddają kompletnie wyglądu albo nie wiem :hyhy:

orzelx5 jak Tobie się widzi to bierz i już :ok:

Sifacil

Szczurek1986 napisał(a):

Hmm albo te zdjęcia nie oddają kompletnie wyglądu albo nie wiem :hyhy:

orzelx5 jak Tobie się widzi to bierz i już :ok:

x2

orzelx5

jasne.
tylko ten wydech.
nawet jako atrapę nie wiem czy uda się dospawać.
może będę musiał kupić kompletne puchu z końcówkami.

Szczurek1986

orzelx5 napisał(a):

jasne.
tylko ten wydech.
nawet jako atrapę nie wiem czy uda się dospawać.
może będę musiał kupić kompletne puchu z końcówkami.

Musisz się zastanowić na spokojnie

wiesz jak to się mawia... albo grubo albo wcale :hyhy:

orzelx5

Zgoda ...Ale w moim przylądku jest tylko jedna opcja ...”grubo”

Szczurek1986

orzelx5 napisał(a):

Zgoda ...Ale w moim przylądku jest tylko jedna opcja ...”grubo”

Czyli bez niespodzianek :hyhy:

orzelx5

są fajne tłumiki... ale... bardzo długie.
gotów byłem już nabyć.. ale tak żeby nie było zbyt dużo rzeźby to musi być 400-450mm max w totalu.
a większość w okolicach 600 oscyluje.
rury w x5 są tak pogięte że ustawienie tego później tak żeby równo było będzie problemem. albo skosy jakieś wyjdą.

ta opcja najbardziej mi pasowała
http://www.woboteam.pl/uklad-wydechowy/ ... -55mm.html
alternatywa
taka tylko pucha na czarno
http://www.woboteam.pl/turbo-works/611- ... 70x90.html - trochę krótrzy... ale i tak 525mm no i wylot "wielki" jak w ori IS

No chyba żeby jakieś konkretne okrągłe dać... i zaślepki ładnie wyrzeźbić.

orzelx5

Byłem u tłumikarza...
popatrzeliśmy pomierzyliśmy... chyba jednak IS look będzie również uwzględniał ori wydech od IS.
Czy można bezproblemowo przełożyć wydech końcowy z benzyny do diesla ?
są jakieś restrykcje ?
czy przedliftowy różni się jakoś od poliftowego.
widziałem że w wersjach 4.8 tłumik końcowy ma inny kształt. ale chyba to nie będzie problem.
aczkolwiek... cenowo... chyba podobnie wyjdzie.
https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-X5-E53-G ... 100623.m-1

rorafalki

Tłumiki w benzynie są bardziej restrykcyjne, jeśli chodzi o emisję hałasu. Zakładając go do diesla możliwe, że trochę go "przytkasz"

orzelx5

Ok,
Dzięki za info.
patrząc na przedliftowe, kształt mają podobny,
i chyba w to pójdę...najwyżej trzeba będzie wybebeszyć

https://www.bimmerforums.com/forum/show ... -Available
z tego co czytałem na forach US chlopaki piszą że główne restrykcje są przed katalizatorem / DPF.
więc mam nadzieje że końcowy nie zrobi żadnej "hecy"

rorafalki

tak wyglądają tłumiki w BMW i ich ew. przeróbka
http://prentki-blog.pl/modyfikacja-tlum ... -e36-328i/

orzelx5

kurcze... doczytałem. Faktycznie w grę wchodziłoby najprawdopodobniej rzeźbienie w tłumiku.
i trzeba będzie Plan "B" uruchomić.
czyli zamówić z UK odpowiedni przelotowy.

mam jednak cały czas w głowie dwururke.
Bardziej wypełni tą "dziurę" która jest w zderzaku.
jak się okazuje trochę większe restrykcje ma benzyna i wstawienie
tłumika plug and play nie do końca może być dobrym pomysłem.

https://www.fastlanestyling.co.uk/ecomm ... rettyPhoto[gallery1]/0/

aczkolwiek jest również dostępny owal
https://www.fastlanestyling.co.uk/ecomm ... uct_id=369

orzelx5

Witam wszystkich czytających moje posty w Nowym Roku!
Wszystkiego dobrego.
Żeby nie było że nic się nie dzieje, to przed wyjazdem w trasę na "Kinder Sylwestra" w okolice Poznania coś tam rzuciłem... powiem szczerze że autko po trasie bardzo przyzwoicie wyglądałoi.
Kilka fotek jak to wyszło.
szybki detailing ale zawsze jakiś.
Niestety kółek nie "odwampirzyłem" ale na wiosnę poleci konkretnie już.

Co do tłumików to po dokładnych pomiarach już wiem co wjedzie.
będzie trochę rzeźbienia. ale damy radę.
ale wjadą na styk

rorafalki

fajnie, zdrowo wygląda :ok:

ja bym zdjął hak i tłumików nie montował, ale skoro postanowione to czekam

orzelx5

Hak zdejmę.
jak będzie dokładka na tył od IS

tłumiki zamówiłem.
pytanko macie może jakieś specjalistyczne sklepy gdzie można dokupić coś jakby dwa kolanka połączone na kształt litery "S".
Nowe tłumiki trzeba będzie umiejscowić centralnie. co za tym idzie konieczne będzie przesunięcie całości do zewnątrz jakieś 100 mm.

Szczurek1986

Trochę sporo tej rzeźby ale jeśli efekt końcowy może się podobać to czemu nie :hyhy:

orzelx5

Wiem, ale analizowałem już szereg możliwości.
i szczerze powiem wydanie 1000 PLN tylko dlatego żeby kupić ori wydech od 4.6 IS który też nie do końca będzie ok jakoś mi nie pasowało.
tak będzie przelot. Może barwa trochę się zmieni, chociaż nie nastawiam się na to mocno.
jest plan. Pewnie w tym tygodniu nie dojadą, chociaż kto wie. Jeśli tak to pewnie w weekend zlądują na aucie.
Po konsultacji z braciakiem inżynierem konstruktorem zmieniłem koncepcję "miejsca cięcia" wydechu więc powinno być ok bez specjalistycznych "kształtek"

BMW Sport

Regulamin działu

orzelx5 -->> E53 Helga BLAU LeMans

Kto przegląda forum