yakuza -->> ///M5 f10 downpipe str.9

pako25

Znajomy ma f90
0-100 2.4s
100-200 5.4s
Ponad 800koni i 1100nm
Znaleźć na drodze coś szybszego graniczy z cudem. Auto wygląda jak rodzinna limuzyna ot taki sedanik A wymiata wszystko!

WitoM

pako25 napisał(a):

Znajomy ma f90
0-100 2.4s
100-200 5.4s
Ponad 800koni i 1100nm
Znaleźć na drodze coś szybszego graniczy z cudem. Auto wygląda jak rodzinna limuzyna ot taki sedanik A wymiata wszystko!

Masakra te nowe F90 ,sztos straszny i wizualnie i osiągowo...

Alduwiel

pako25 napisał(a):

Znajomy ma f90
0-100 2.4s
100-200 5.4s
Ponad 800koni i 1100nm
Znaleźć na drodze coś szybszego graniczy z cudem. Auto wygląda jak rodzinna limuzyna ot taki sedanik A wymiata wszystko!

To bedzie moje następne auto

kiedys kiedys pewnie za x lat jak juz będą w normalnych cenach

Vaporr

serio 2,4 na rejslodziku idzie tym zrobić czy bardziej 2,8-2,9 ? Nie to żebym nie wierzył ale wszystko co poniżej 3s to megatrudno urwać a m5 swoje waży

Sifacil

I zapewne dzięki tej wadze, idzie ją skleić na te 2.4. Jak dla mnie, przy 800km i 1100nm, jest to do zrobienia. Oczywiście best, co nie zmienia faktu, że 2.5 powtarzalne zrobić to nie problem. Masakra te F90, bez czterech łap nie podchodź

KrisC

no way, 2.8 to takie totalne besty aut na dobry półslicku. Reszta czasów realna ale ten do setki to fantazja

Sifacil

KrisC napisał(a):

no way, 2.8 to takie totalne besty aut na dobry półslicku. Reszta czasów realna ale ten do setki to fantazja

Ostatnio mieliśmy race logica na śląsku i RS3 seryjna (2018 rok) kręciła z miejsca 3.4 powtarzalne

Na seryjnej oponie, co mnie utwierdza w tym, że te pół sekundy urwać na dobrej oponie jesteśmy w stanie. M235i xdrive 3.6 0-100. Wiadomo, że to lekkie samochody, ale duża moc + bardzo dobra opona i idzie zejść poniżej tych 2.8 w moim domniemaniu, niemniej nie będę podważał Twojej wiedzy

Może będzie mi dane kiedyś naocznie się przekonać i zweryfikować swoje domniemania.

WitoM

Jeśli ma ponad 800hp i 1100nm to myślę ,że na dobrych oponach i nawierzchni jest to do zrobienia

Nawet jeśli nie to te powtarzalne 2.

2.7 na pewno ,a to i tak kosmos wynik :hyhy:

pako25

Nie zmienia to faktu że są to kure....ie szybkie auta

strach się bać spotkać taka na drodze hehehe myśląc że ma się szybki wóz a tu zonk

840 konna M4 robi 100-200 poniżej 5s

Vaporr

Jedynym autem co jechałem kilka razy i miało nieco poniżej 3 do paki to był gtr 7++ coś tam koni i przyznaje że miał atomowy start, wrażenia zaje..iste raz nawet kawałek nadkola wyrwało

dźwięk gtra też robi robote ,szkoda że tak skrzynie się w nich sypią bo samo auto w zakupie nie jest drogie jak m5, gorzej z eksploatacją

pako25

Masz rację ja też już prawie kupiłem GTR ale przez te opinie zrezygnowałem

Wojtek

pako25, nawet ten słynny Golf nie schodzi niżej 3s a gdzie 2.4 :rozpacz:

https://www.autoscout24.de/angebote/-2b ... adEBxRpKts

pako25

Bo to golf

)

Alduwiel

Niby polifty mają juz poprawioną skrzynię, a dwa jak nie chipujesz i olej zmieniasz ro chodzą i przedlifty.
Natomiast takie 3.5s do setki to przynajmniej na mnie robi taaaaaakie wrazenie. KATAPULTA DOSLOWNIE ! A o 2.5s to nawet nie chcę mysleć :zakrecony:

s2power · **Posty:** 324 **Moje BMW:** 650i

pako25 napisał(a):

Znajomy ma f90
0-100 2.4s
100-200 5.4s
Ponad 800koni i 1100nm
Znaleźć na drodze coś szybszego graniczy z cudem. Auto wygląda jak rodzinna limuzyna ot taki sedanik A wymiata wszystko!

Ustaw mnie z nim to uwierzę. 700 konne 911 GT2 RS robi 0-200 w okolicach 8.5 sek. a waży pół tony mniej. Do tego trakcji i procedury startowej w Porsche raczej nie będzie nikt kwestionował. Mało realne dla mnie te wyniki.
Nie bym był upierdliwy ale niedawno ktoś próbował mnie przekonać, że Maybachem 600 zrobionym podobno na 800 koni jechał pod 400 km/h.
Jakoś nie udało mi się go namówić by osiągnąć podobną prędkość ze mną na pokładzie a nie ważę zbyt wiele

KrisC

katowałem kiedyś RS6 C7 710km i 1100nm i nie dało się przebić przez 3.1 i 3.0 z górki, ogólnie te 2.x to tylko na kleju albo w lekkich autach. Znajomy odebrał teraz TT R36 Turbo z DSG 720 koni i robi 2.8 na RL ale to auto waży 1300kg to co tu porównywać.

wujekwaldus · **Posty:** 1376

bez problemu realne 800hp w f90 moze robic takie czasy na race 1000 byla biala f90bym roku. moc miedzy 800 a 850hp a czasy na 1/2 mili lepsze niz mclaren 720s. chociaz nie jestem fanem f90 to trzeba przyznac ze sa szybkie

WitoM

KrisC napisał(a):

katowałem kiedyś RS6 C7 710km i 1100nm i nie dało się przebić przez 3.1 i 3.0 z górki, ogólnie te 2.x to tylko na kleju albo w lekkich autach. Znajomy odebrał teraz TT R36 Turbo z DSG 720 koni i robi 2.8 na RL ale to auto waży 1300kg to co tu porównywać.

GT-R który nie należy do lekkich waży 1750kg i ma po dłubnięciu moc około 700hp robi okolice 2.5s 0-100 ,więc wierze że w dobrych warunkach ponad 800hp w nowym m5 też może zrobić podobny wynik :luka:

s2power · **Posty:** 324 **Moje BMW:** 650i

wujek, wszyscy wiemy, że 720s ma "kiepski" start. Za to nie sądzę by taka M5, ważąca 2 tony była szybsza w zakresie 100-300.Choć sam taką zrobioną na 800 koni nie miałem okazji tego sprawdzić. Za to wiem, jaki ma ciąg 720s i gdyby nie jego znacznie ograniczona w porównaniu do 911 Turbo S użyteczność na co dzień to pewnie byłby moim wyborem.

Ps. Dlaczego BMW nie robi takiej M5 w kombi?

yakuza

zlot i wyścigi na 1/4 mili, ponownie 2 miejsce
Obrazek

BMW Sport

Regulamin działu

yakuza -->> ///M5 f10 downpipe str.9

Kto przegląda forum