BMW Sport

Siemka!

Po sprzedaży e46 coupe kolejnym pomysłem było e92 (najchętniej 335i), tak się trochę rozglądałem, ale nic sensownego nie było, w pewnym momencie życie się ułożyło tak a nie inaczej, że zapadła decyzja o szukaniu czegoś w 4 drzwiach. Pozostał pomysł e90 335i, ale nie było totalnie nic. Pytałem kilku firm nawet o takie auto z USA, ale każdy mówił, że nie ma sensu, za stary kapeć.
W głowie było jeszcze audi s4 b8, ale tutaj bałem się kosztów utrzymania. Patrzyłem tez po f30 328i, chciałem coś w mpaku i w budżecie 75k coś było, ale poczytałem trochę o tych silnikach (o napędach pompy oleju) i zacząłem się nieco bać, więc zrezygnowałem.
Więc padł pomysł na hot hatcha z dsg, początkowo miało to być 6R, s3 8P. Po jakimś czasie poszukiwań, obejrzaniu dwóch sztuk s3 po 65 tyś sztuka (2008 rok) stwierdziłem, że panie dramat, nie ma nic. Przed USA dalej się broniłem (zapewne zupełnie niepotrzebnie) ale widziałem ile te auta stoją na aukcjach i chciałem cos 'naszego'. W międzyczasie fajne 6R za 75 tyś uciekło (byłem ugadany na weekend, w czwartek auto zmieniło właściciela - bywa). Gdzieś tam wypływały sztuki 6R (z grup na fb) ale wszystko w kwotach 80k co za 10 latka było jak dla mnie po prostu dużo.

Zacząłem przeglądać 7GTI (jednak tutaj już tylko ośka, ale na plus świeższy model), no i udalo się trafić "białego kruka" (ha ha).

7GTI z polskiego salonu, od pierwszego właściciela, serwisowana w ASO (+ dodatkowo wymiana oleum w własnym zakresie) w performance pack (230 KM, większe heble (340mm przód, 312 tył bodajże), NAKŁADKI na zaciski i mechaniczna szpera).
Auto obejrzałem i wziąłem.

Kolorystycznie było mi obojętne (byle nie srebrne). Jest jakie jest.
Z racji, że to tylko golf, stwierdziłem, że nie będę nic przy aucie robił.

Na plus na pewno wyposażenie, środek standardowy dla GTI (siedzenia w kratę), podświetlane paski w drzwiach, android auto, aktywny tempomat, rozpoznawanie znaków, manetki (jak to DSG), auto hold, czujniki przód + tył, kamera, czujniki deszczu, zmierzchu, ledy przód, tył, bixenon, aktywne światła drogowe (sam przełącza i reguluje, np lewa strona świeci "normalnie" a prawa długimi, i nie oślepia), awaryjne hamowanie? - nie wiem jak to fachowo się nazywa, ale działa, bo byłbym gościa trafił przy wymuszeniu, a auto zapiszczało, pokazalo czerwoną kontrolkę, że nu nu, i stanęło, no w każdym razie jest tego trochę.

Na zdjęciach wygląda jak golf, po prostu. Na żywo nieco ładniejszy.

















Auto oczywiście wiecznie brudne, z racji pogody,

z racji, że to już choroba i miało nie być nic, w pierwszym tygodniu wpadły znaczki czarne przód + tył, dodatkowo czarne nakładki na lusterka



niewiele później tłumik końcowy ultera z końcówkami 100mm, porównanie seria/ulter





oraz dokładka dyfuzora z maxton design







Z większych planów, za tydzień jadę do Przemka na kurację, chciałbym dach w czarny połysk okleić + czarne koło (18/19")

Widziałem na żywo ,fajny gulf. Wydaje się zadbany dystans felga czarna 19 ,dojdzie trochę koksu będzie

Ten model wygląda już bardzo fajnie. Za mną chodził przez pewien czas R ale jakoś odpuściłem.
Oklejenie dachu planowałem w F36 ale folie w połysku mają bardzo dużą i dziwną morę wygląda to jak by lakierował to bardzo słaby lakiernik zwróć na to uwagę ja z tego względu zrezygnowałem.

Fajny sam czasem myślę o jakimś hocie, jak prowadzenie i dynamika w porównaniu do bmw ?

wiesz co, e46 miałem 2.0diesel, po sofcie i wydechu robił pewnie koło 200koni coś.
tutaj jest 230 w serii, i ta mechaniczna szpera naprawdę działa lepiej niż myślałem, w zwykłym gti cienko z trakcją, tutaj oczywiście szału nie ma, ale jest odczuwalnie lepiej. asfaltu też fajnie przyklejony, DCC fajna sprawa, chociaż ja po mieście jeżdżę w trybie comfort ale jak jest okazja, klikam na sport i czuć różnicę. prowadzi się całkiem nieźle jak na FWD
Dynamika taka se, DSG pomaga oczywiście, bo fajnie zmienia itp itd, zobaczymy jak po sofcie będzie

Piękna sztuka. Akurat ta felga moim zdaniem wyjątkowo ładna. Gratuluję ,nich się sprawuje.

Oryginalna kolorystyka

Spoko Golfik, tylko w takim aucie nie zrobić przynajmniej DP i softu to grzech seria zupełnie nie jedzie, dołóż mu koksu to zobaczysz, że to zupełnie inne auto
Czarne koło jak najbardziej ale koniecznie 19

7ka wygląda fajnie, szczególnie w pakiecie, nie wiem czy to to samo wizualnie co R, ale daje radę. Jak to zwykle bywa golf na zdjęciach to golf, na żywo lepiej wygląda. Z resztą z wieloma rzeczami tak jest. Tu jest ten sam słupek co w R'ce, jak to jest z tymi TSi.
Też mnie to razi w foliach, ale wiem też że folia folii nie równa, a i nakładający też nie bez znaczenia.

Grzechem jest wywalanie katalizatora, nie tylko dla nas.

Golf jak Golf, ludzie go uwielbiają, ale ceny R to jakiś dramat, jakby nie wiadomo jak kultowy był.

DP jest seria, z tego co mówił Przemek, starczy wrzucić turbo z Rki is38, intercooler i robić 370 koni. Wydech nie przeszkadza.

Sam końcowy brzmi normalnie. Jutro nagram coś może.

Koks będzie dołożony pod koniec lutego, bo już termin ugadany.

Dawaj Pretorie 19' felga droga, ale piękna.

Świetny jest. Fajnie , że nie kupiłeś w tym budżecie bmw tylko klasycznego hota. Przynajmniej auto z jajem

335i od Daana mogleś brać. Chyba podobna cena była?

Z folią zobaczę, póki co jak pytam studia, gdzie takie coś się robi, to ceny w granicach 1000zł brutto. Caaaałkiem sporo


to jest mój faworyt, ewentualnie OZ ultraleggera.
Mam do auta Goodyeary 18" letnie, ale leżą jeszcze 150km od domu w przechowalni, bo nie miałem jak ich wziąć i nie wiem w jakim są stanie


Dzięki, jest coś innego na pewno Niby golfów od cholery, ale jednak drugiego takiego samego ciężej trafić



chyba tak, ale ja jestem strasznym estetą, dla mnie e90 przedlift z tyłu wygląda jak lanos, a dwa, wiem, że auto utrzymane, super itp, ale taka cena za 10 letnie USA to mi po prostu dużo. Wolałbym chyba na własną rękę coś targać ze stanów w takiej kasie.

alduwiel, na co komu stary lanos w cenie nowego gulfa lepi kupić w ciemno z usa

na szczęście to już nie mój problem

golf fajny, jak za taką kase

nie DaaN nie o to chodzi. Auto miałeś super, bo dość szybko się sprzedało, więc tu nie ma dyskusji na ten temat w ogóle

mi osobiście po prostu to jest za dużo jak na e90 USA, nawet w super stanie, chyba z prostego powodu. Za niewiele drożej można sobie m3 targać, czy jak pokazała forumowa gwiazda kupić już w PL

DaaN, też bym jako daily wybrał 4 letniego golfa gti niż 13 letnie e90 ... no kurcze technologicznie , użytkowo to dużo lepsze auto jednak

ja to rozumiem, dla kogoś w danym budżecie na pewno, pod jakimś względem są lepsze auta niż e90 zależny czym się kierować

Moim zdaniem 335 duuuuzo lepsze, tylko fakt w takiej cenie jak Ty DaaaN mialeś to ja .......... m3 kupuję tak więc jak juz mowa o 13 letnim 335 za cenę 4letniego Gti to hmmm .......
Na kazde auto znajdzie się odpowiedni klient, ale jkbym mial tyle kasy co Kai to bym kupil ładne poliftowe 335i za 50-60 kola (tanio bo manuala bym szukał) a resztę wydał na coś innego

ja automat chcialem i 4d, polift 335i w automacie stal jeden (chyba dalej stoi), USA, klepany za 75 tys. dlatego odpuscilem