BMW Sport

Trochę daleko.... A w jakich godzinach można podjechać do Ciebie?

bimeer82, kup sobie na Allegro interfejs za 40-50zł to jest zwykły Can Bus, poradników jest pełno. Będziesz mógł sobie w każdej chwili sprawdzić co się dzieje z autem i w domowym zaciszu ogarniać. To nie jest technologia kosmiczna, no może pierwsza instalacja INPY to trochę jest problem, ale po za tym jest milion poradników na YT to sobie spokojnie ogarniesz.
Albo jeszcze proście PA Soft też gdzieś do 100zł, tam jest prosty i przyjazny interfejs.

Może i to jest dobry pomysł... Która z tych opcji będzie lepsze? Pasoft czy inpa??

Nie wprowadzaj w błąd.
W E46 diagnostyka odbywa się za pomocą linii K.
Diagnostyka za pomocą DCAN w BMW weszła około 2007 roku.

Mam problem z dziennymi w e46. Mam tutrasa przedlifta 2000r., ale ALZS z SW 3.1.
Coś pomieszałem, kodując dodatkowe funkcje, i dzienne w drogowych przestały mi działać.
Zrobiłem wyzerowanie ALSZ pustym plikiem. Zakodowałem ALSZ, by działało w przedlifcie, w tym dzienne. Błędy żarówek pogasły, ale dziennych nie mam.
Moduł poliftowy mam już od jakiegoś czasu i dzienne w drogowych mi działały. Wychodzi, że coś popsułem teraz.
Czy kodowanie innych modułów mogło coś pomieszać?
Czy niepodłączony RLS może na to wpływać?
Czy może powinienem wchodzić do kodowania NCSem przez inny moduł? Tu dodam, że jak wejdę przez ALSZ w pierwszym kroku po modelu (e46), i później ALSZ, to mogę sczytać dane, ale zakodować się nie da.