BMW Sport

Ten fioletowy kolor jest świetny, a auto wymiarowo jest jak E92, fajna fura, tył napęd - mam nadzieję że im to wypali i będzie hit sprzedaży. Przód fajniejszy niż w 4er.













źródło:
https://g80.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1840120

Przod super. Tył lekko kaszanowaty. Ale i tak wolę niz 4er z nastopnicami dla muslimów zamiast grilla.

To prawda, tył rzeczywiście taki trochę dziwny.

Czyli tak, 2er ma dziwny tył, 4er ma dziwny przód..

i tu wjeżdża'cały na biało' The 8. Dobry przód i dobry tył.

Kyo 8 jest ładna ale ma duży zwis przedni i tylny, zero miejsca z tyłu i prowadzi się jak seria 7 a nie jak mniejsze modele bmw. Gran coupe znowu wygląda dziwnie jak long za duży rozstaw osi.
W serii 4 GC poprawiono grill i wygląda dużo lepiej już tak nie razi.
Zrobili też ładniejsze klamki, fajniejsze progi i wylot powietrza na błotniku w coupe i g20 raził ten pusty względem serii f błotnik. Zmienili jeszcze wiele innych rzeczy więc bmw na szczęście wyciąga wnioski.



Ta 2er wygląda dziwnie i sporo urosła. Przód jest do przyzwyczajenia ale brakuje ringów. Pierwszy model od wielu lat bez tego elementu. Z tyłu lampy psują wszystko wystarczyła by inna kollrystyka i wyglądało by to spójnie a tak tył wygląda źle. Mi konfiguracja M240i coupe wyszła 301 tyś trochę jednak chora cena bo poprzednia M2 była w podobnej cenie.

Dobrze że bmw wreszcie postawiło na zróżnicowanie wszystkich modeli. Wcześniej f30 f32 f36 a nawet f80 i f82 z frontu wyglądaĺy prawie tak samo i ciężko było poznać z dalwka co to jedzie. Jeszcze dalej poszedł merc każdy model taki sam. Teraz każdy model bmw jest całkowicie inny nie sposób pomylić m3 z serią 3 czy serią 4 i to wg mnie duży plus.
Za to w środku lenistwo bo od serii 2 po x7 wnętrze jest identyczne.

Mnie niepokoi fakt polityki bmw odnośnie aut elektrycznych.
Jak już pisałem w innym temacie zamówiłem G26 M440i ale teraz otrzymałem cennik i4 M50 i jest dylemat. Elektryczne i4 wyjdzie w granicach 20-40tyś taniej przy czym jest szybsze 380KM VS 550KM, 4.7s va 3.9s do 100km/h, koszt przejazdu 100km w i4 to 12-15zł vs 50-60zł w m440i a teraz ma wejść jeszcze dopłata rządowa

Na razie brzydal, zobaczymy jak napompują m2.

Mniejsze nerki na +, bryła auta tez.Podoba mi sie.

Przód rzeczywiście robi fajną robotę ale ten tył jakiś taki ala alfa wgląda

Ten tył mi hyundaia przypomina a 4gc ma za dużo drzwi, nie ma tej sylwetki i w ogóle mi sie nie podoba. Ale co kto lubi.

Pierwsze wrazenie duzo lepsze niz po zobaczeniu nowej czworki, ciekawe jak bedzie prezentowac sie na zywo bo na zdjeciach jakas waska sie wydaje, nie proporcionalna

był by fajna jakby tył przeszczepić z nowej supry

Pierwsze o czym pomyslałem widząc nową dwójkę, to własnie "o [cenzura] supra po kuracji?!"

KEMN1,

Brakuje spójności z tylu. Przód jest dobry, chyba musi się opatrzyć. Kolor robi wrażenie, zobaczymy jak poszerzą ///m.

Moim zdaniem jest na prawdę ok

Po przesiadce z E46 na E92 już odczuwam gabaryt... E92 jest już lekko za duże. A tutaj piszesz, że ta dwójka ma być takich rozmiarów. PO CO SIĘ PYTAM?!

Mieszają z rozmiarami, 2er urosło na ciut ponad 4.5m, seria 4 urosła do rozmiarów bliskich serii 8 na tyle że postawisz dwa i wymiarowo są zbliżone a seria 8 (G15) trochę zmalała w stosunku do serii 6 (F13).

Tak czy siak - podoba mi się to nowe The 2

Poglądowo, długość [mm]:
Seria 2 F22: 4432
Seria 3 E36 coupe: 4433
Seria 3 E46 coupe: 4492
Seria 2 G42: 4537
Seria 3 E92: 4588
Seria 4 F32: 4639
Seria 4 G22: 4768
Seria 6 E63: 4820
Seria 8 G15: 4851
Seria 6 F13: 4894

Od pierwszego dnia nie jestem za bardzo przekonany do tego samochodu...przód jestem w stanie przełknąć, ale ten tył jest okropny. Już bardziej mi się podoba front serii 4 będąc szczerym

Czekam aż zobaczę na żywo, ewentualnie M2 może mnie zrobić mocno, bo jak do tej bryły doda się jeszcze poszerzoną karoserię, to będzie nieźle

Przód do przełknięcia, ale tył porażka... Światła mi się kojarzą chyba z fiatem tipo w sedanie. Co prawda to nie jest ///M, ale nowa RS3 jest naprawde ładna i chciałbym, żeby chociaż w 80-90% nowe M2 było tak ładne.

Już dojechał Pierwszy w Polsce w sensownym kolorze. Na normalne pytania odpowiem, stękanie o tym kto lubi od tyłu zignoruję.