BMW Sport

Cześć,
Przy wymianie napinacza coś poszło nie tak i rozrząd mi się przestawił. Silnik wisi na dźwigu, więc na razie nic nie jest na chodzie. Kręcąc wałem nie mogę wykonać pełnego obrotu i ustawić OT, wałki też się nie kręcą bo napinacz jest zbyt luźny. Trochę przekombinowałem chcąc to wymienić bez blokad

Co z tym teraz zrobić?

Z góry dzięki za odpowiedź

PS. Dodam że silnik to M62B35 bez vanosa.

jak bałaganu narobiłeś to bez blokad się nie obejdzie

Trochę nie poszło to fakt. Rozumiem że jak nie mogę obrócić wałem to znaczy że tłok opiera się o zawór? Koło pasowe mogę ustawić na znak 45 V. OT. To znak dla drugiej glowicy?

Da się to zrobić bez blokad rozrządu. Wałki luzujesz na śrubach, ustawiasz koło pasowe na znaki i stopniowo, ostrożnie dokręcasz wałki znakami do góry. Wiem że nie do końca jest to poprawne, ale jak nie ma się blokad to trzeba sobie radzić. Wymieniałem ostatnio popychacze w moim M52, też bez blokad, i wszystko udało się bez większego problemu. Motor śmiga poprawnie.

Przy M52 to nie taki duży problem ale V8 ma 4 wałki i na drugiej glowicy są inne stopnie. Wałki osobno się raczej nie przestawiły. Koła pasowego nie mogę ustawić na OT bo wał się blokuje jakieś 1.5cm przed znakiem. Główny napinacz był tylko luźny. A jakbym kręcił wałem po trochu i w międzyczasie walkami tak żeby na OT ustawić? Może po kawałku bym dokrecił.

Ostatecznie wrzucę silnik na przyczepę i zawiozę do kogoś. Ile mnie to może kosztować?

Wałki przestawiły się ponieważ nie były zablokowane podczas gdy wymieniałeś napinacz, dlatego nie możesz obrócić wałem.
Ustawiasz wałki jak napisałem, i dopiero wtedy obracasz wał na znaki. Zakładasz łańcuch i musi działać.
Chyba że się mylę...

Pozwólcie że się podepnę... pytanie jest czy przy założonych blokadach oznaczenie wałków rozrządu 1-4 i 5-8 ma być u góry?

Sam sobie odpowiem.. tak!
Na moich blokadach wszystko jest napisane. Wystarczy przeczytać i wszystko jasne. Po ich założeniu nie sposób się pomylić. Oprócz numerów 1-4 i 5-8, są jeszcze litery A oraz E.
Pierwsza oznacza wałek wydechowy, a druga ssący.