BMW Sport

może koś miał podobny problem . W mojej e36 2.0 + vanos 150ps na zimnym silniku mam detonacyjne spalanie w zakresie 2000 obr do 2300 , jak wskażnik temp jest już za niebieski polem jest ok , moc jest ok spalanie w normie

wiesz na 100% že to spalanie detonacyjne

raczej tak od strony mechanicznej silnik jest ok

spalanie detonacyjne powoduje wczesny zaplon takže to bedzie coš od regulacji
kata wyprzedzenia zaplonu.ale dziwne že tylko na zimnym slniku.temperatura powiedzialbym niema nic wspulnego z katem wyprzedzenia.Na to maja wplyw obroty
i kat otwarcia przepustnicy.niemasz tam czasami czujnika spalania detonacyjnego
on jest od tego aby sie takie žeczy niedzialy

mam jest ok, kts pokaże czasami bład sondy ale pojawia się on jak kręce silnik do odpięcia zapłonu

Sylwek nieslyszalem twojego autka takže ciežko powiedzieè ale myšle že to nie jest spalanie detonacyjne. jaki to jest dzwiek jest prawidlowy czy zmienia czestotliwošè

raczej zmienna częstotliwość , to trwa dosłownie przez chwilę 2000-2300 obr po przekroczemiu 2300 jest ok, jak silnik ma ze30 stopni C jest ok. Zmieniłem świece jest trochę lepiej .(może to problem zvanosem , może olej mobil superS 10-40 jest niepdpowiedni?

tak to bym typowal na hydroregulator zaworu a ježeli roznosi sie to po calej dlugošci silnika to wymiana oleju na nowy može pomoc ježeli na tym juž ježdzisz dlugo

Witam, a nie jest to lekkie grzechotanie? Występujące we wszystkich silnikach M50 właśnie w takim zakresie obrotów (przynajmniej tych które miałem albo ich słuchałem).

może jest to grzechotanie, ale mój szwagier ma podobne objawy ale na nagrzanym silniku w swojej e34 2.0 + vanos , co do oleju to nie wiem co było wcześniej auto przyjechało z niemiec . Nie wiedzą jaki był olej i ile dokładnie ma przejechane (stan licznika 160 000 he,he) zalałem 10|40

Odświeżam temat żeby nie zakładać nowego. A wiec u mnie podczas gaszenia jest takie dziwne grzechotanie wydaje mi się a raczej jestem prawie pewien że to jest z silnika. I własnie nie wiem czy to dół silnika tak grzechocze Co może tak grzechotać panewki, korbowody? Czy może coś innego. Pytam bo przymierzam się do robienia popychaczy i vanosa a nie chciałbym żeby po zrobieniu silnika czyli wladowaniu w niego ponad 1000zł panewka się przekrecila albo korba bokiem wyszła

Witam zakupiłem bmw e39 z silnikiem 2,5 gaz na zimnym silniku jest ok ale ja sie silnik nagrzeje to słychac stukanie jagby popychacze wymieniłem olej na motul 10w40 i dalej na ciepłym silniku stuka co to moze byc i jakie koszty naprawy .i jeszcze ile moge tak jezdzic zanim sie coś stanie

a vanos Wam nie grzechocze?on daje taki dźwięk...

Nie to inne stukanie gdzies w połowie silnika na zimnym ok a na ciepły stuka

gdy ktoś potrzebował http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-vanos-uszczelki-stuki-malo-mocy-i1337524644.html

U mnie na cieplłym silniku coś puka tak gdzies co 5s. Da sie to uslyszeć tylko od srodka. Zastanawialełem sie nie raz co to jest ale nie mam pojecia do tej pory...

Szukałem po necie i wyczytałem że może to cykać po rozgrzaniu pompa olejowa albo łańcuszek rozrządu ,bo po odkręceniu wlewu oleju cykanie nie jest głośniejsze więc szklanki czy popychacze raczej odpadaja .Dzis wieczorem jade do magika który pracuje w serwise bmw i zobaczymy co powie .

To koniecznie daj znać co Ci powie magik

No i magik który zajmuje się BMW powiedział do wymiany popychacz i najlepiej wymienić wszystkie 24 po nie wiadomo który puka a poza tym wszystkie maja przejechane tyle samo i prędzej czy pózniej znowu zacznie stukać więc muszę kupić nowe popychacze hydrauliczne

Proponuje wszystkim, którym coś puka w silniku żeby zamieścili nagranie video lub samo audio. Ze swojej strony mogę zapewnić że postaram się pomóc w diagnozie.