BMW Sport

witam! mam problem z moim autkiem, mianowice mam takie problemy po pierwsze, gdy po nocy właczam auto to przez sekunde słychac taki dziwny dzwięk jakby szedł disel coś w tym stylu, nastepny problem jest taki że brakuje mu mocy i strasznie go muli, podpiołem go pod kompa i pokazało że jest do wymiany czujnik temperatury i przepływka, wymieniłem i gitarra, i nastepnego dnia znowu brak mocy i mulenie ?? może ktoś mi pomoże??bo juz nie mam pojecia co z tym autkiem zrobic.

jesli chodzi o to co rano sie dzieje to sprawdz poziom oleju a najlepiej go wogole wymien.

olej wymieniłem miesiąc temu, bo sprowadzałem autko i wymieniałem..

i poziom oleju tez jest caly czas ok?? ja sie z tym spotykalem jak mialem w jakims aucie malo oleju

poziom oleju jest ok

Przeplywke pewnie bedziesz mial dobra a to ze komputer pokazal jej blad to pewnie wina czujnika polozenia walu korbowego.Mialem to samo tez komp. pokazal blad przeplywki ale wczesniej blad czujnika polozenia walu korbowego,wymienilem ten czujnik i wszystkie parametry przeplywki wrocily do normy.

to wymienic go nawet jak na kompie nie pokazuje innych błędów?? a tak wogle dzisiaj jade do pracy, autko spoko nawet chodziło po pracy odpalam a tu jeb [cenzura] dup i zgasł, po chwili odpalam auto i chodzi normalnie.. co to sie dzieje z tym BMW?? nie wiem czy sobie nie dokupic wiecej gasnic do auta.. pomózcie!!

na bank czujnik położenia wału korbowego tylko dziwne ze nie pokazuje błedu tak własnie jest jak padnie czujnik to tak dziwnie odpala jak diesel i muli nerke strasznie

Ja bym zaczal od tego czujnika,nie jest to tania rzecz bo kosztuje okolo 250 zl. siemensa ale bedziesz mial swiety spokoj. Ja zanim pojechalem na kompa wymienilem swiece, fajki cewki na chwile podmienilem od innego samochodu i nic dalej to samo czyli gasl na wolnych obrotach mocy nie mial ciezko go bylo rozbujac do 100km/h. , na obroty nie chcial wejsc chodzil nierowno i obroty falowaly.Wymienilem ten czujnik i po awarii.Zacznij od tego.

no tylko u mnie własnie odpala na dotyk obroty nie faluja sa równiutkie, ale spróbuje z tym czujnikiem może coś da..

[ Dodano: 14 Listopad 2008, 20:38 ]
to nawet jak na kompie nic nie pokazuje to wymieniac w ciemno czy ktoś może zna jakiegos dobrego emchanika bmw na sląsku??

W Tychach znajdziesz na ul. Powstancow,nie pamietam numeru serwis Boscha a gosc sie nazywa Beniamin Bojdoł ja bylem u niego na kompie i to co stwerdzil ze jest uszkodzone to faktycznie bylo uszkodzone czyli czujnik polozenia walu korbowego.Gosc zna sie na rzeczy ale trzeba sie u niego umawiac na wizyte.

a jak z cenami usługi u tego pana, spoko czy jak w serwisie??

Witam ja za podlaczenie, diagnostyke i wykasowanie innych bledow u tego goscia zaplacilem 50 zl. Wiec wydaje mi sie ze to nie jest wygorowana cena a do tego po wymianie uszkodzonej czesci przyjezdzasz jeszcze raz i za darmo sprawdza ponownie czy sa jakies bledy, wiec chyba w miare tanio sie ceni.tu masz do niego pelny adres i tel. Tychy, ul. Powstańców 44, tel. 032 227 01 24
http://mapa.pf.pl/zaplanujtrase-YP4149449.html#
I link z mapka dojazdu do niego.

dzieki wielkie

[ Dodano: 15 Listopad 2008, 11:49 ]
próbowałem sie dzisiaj dodzwonic na ten numer a tu odbiera koleś i mówi że to nie ta firma, a powiedz mi trzeba sie tam umawiac na wizyte bo jak nie to od razu do niego podjade??

No w sumie ja nie dzwonilem tylko pojechalem tak od niechcenia,gosc sie spytal czy sie umawialem to ja mu ze tak no to podlaczyl pod kompa.Mozesz podobnie zagrac,mi sie udalo

no i lipa na kompie nic nie pokazuje a mi dalej muli auto, jeden elektryk powiedział że nie ma pojęcia i że jedynie co moge zrobi to czeka i albo sie samo zmieni albo zaczekac az coś sie zjebi. i bedzie wiadomo co to jest.. pomoze ktos??

Odłącz akumualtor na jakąś 1 godzinę, może pomoże to coś, lub też sprawdź stan swojego katalizatora bo tutaj on może być głownym rozdającym karty, u mnie tak było w E39, autko jeżdziło pięknie silnik M52B20 pewnego razu wracam trasą i lipton normalnie muł bagienny nawet wyprzedzić się nie dało,pierwsze co podjechałem na komputer a tam 0 błędów, dopiero inny mechanik skapował się po 2 godzinach szukania że to katalizator się oberwał w środku i blokuje ujście spalin stąd to zamulenie straszne, obecnie mam tłumik przelotowy w obudowie katalizatora i działa wszystko Ok.

ok spróbuje rozłączy akum. a pożniej zobacze tego katalizatora, a mam pytanie jak bym chciał go wyrzuci i wwłożyc strumienice to musze coś zmieniac w kompie ??

[ Dodano: 26 Listopad 2008, 10:27 ]
no witam, zauwazyłem nowy wątek w moim problemie, rano jak odpaliłem auto to szło normlnie tak jak powinno, po 2 godzinach próbuje odpalic i strasznie długo kręcił przy odpalaniu i jak jechałem to muliło , zatrzymałem sie zgasiłem auto, odpaliłem znowu i szedł normalnie, . ma ktoś jakis pomysł?? może cewka albo swiece i nie idze na wszytskie cylindry??

lidzio7, i jak rozwiazales ten problem?

jeszcze nie, w tym tygodniu zamawiam tłumik przelotowy i wrzuce go zamiast katalizatora. zobaczymy