BMW Sport

witam. wiosna przyszła i tym samym temat kopcenia poruszę jeszcze raz...
na początek może opisze objawy - pisałem już o tym kiedyś na bmw-klub.pl ale nikt nic nie doradził...
sprawa wygląda tak - autko teraz ma 117tkm i przy pełnym bucie kopci, coraz mocniej wraz ze wzrostem obrotów. opiszę teraz wszystko od początku.

przy przebiegu 20tkm postanowiłem zrobić program w firmie "xxx" - zanim do nich przyjechałem autko nie kopciło ani grama nawet przy pełnym bucie czy to od niskich obrotów czy wysokich kompletnie nic - sprawdzone próba drogową jadać za moja bunią. po wyjeździe od nich auto strasznie kopciło (zrobili na 209KM i 420NM) dużo bardziej niż teraz, więc postanowiłem pojechać do nich niech poprawią program poprawili lecz hamownia była chwilowo nieczynna więc nie mogłem sprawdzić ile miało. minęła zima i po zimie stwierdziłem że pojadę na hamownie i sprawdzę moc - a tu zonk 184KM i 370NM więc bardzo słabo.

dalej było tak. pojechałem do serwisu wgralli nowy ori soft i tak sobie trochę jeździłem i autko przykapcało dokładnie tak jak teraz , ale czekajcie zaraz opisze dalej.

po kilku miesiącach przeglądania forum itp znalazłem firmę u której postanowiłem zrobić nowy program - wybór padł na compsport (z tamtą firmą nie chciałem mieć już nic wspólnego) , lecz zanim chciałem mieć nowy programik, chciałem coś zrobić z dzwiękiem autka - wiem diesel ale co tam zrobię wydech...mgmotorsport - oni zrobili to tak jak się należy kompletny od turbo( wiele osób powie po co wydech w dieslu itp szkoda kasy ale wydech miał być i tyle) . i teraz najciekawsze jeszcze w dzień przyjazdu do firmy mgmotorsport autko przykapcało nadał dokładnie tak jak teraz. na drugi dzień nowy wydech ja wyjeżdzam i zero kopcenia kompletnie nic ani dymka. pełne zaskoczenie o co chodzi????? po 2 tygodniach pojechałem do compsportów aby zrobili nowy program, wszystko poszło ładnie program na 202KM i 402NM i nadal powtarzam ZERO KOPCENIA !!!

I tak minęła zima i wszystko ok , przyszła wiosna ja patrze autko zaczyna przykapcać i tak do dziś sobie kopci.wnerwiony na max postanowiłem się za to wziąć , a więc na początek nowy olej, filtry - paliwa , powietrza. kopcenie nie ustało więc kolejne wymieniłem ODME, też nic nie dało. pojechałem do znajomego warsztatu wyczyścili mi cały DOLOT , EGR, IC i KOLEKTOR SSĄCY lecz autko nadal kopci tak do dziś.

czy po prostu tak ma być i tyle?

po drodzę tych przygód byłem jeszcze na kompie i też wszytko ok turbo, wtryski...

Nie masz sie o co martwic, czipowane diesle tak maja - wieksza chwillowa dawka paliwa i stad efekt. A co do ustapienia problemu po wymianie wydechu - wiesz wydaje mi sie, ze moze zbierac sie w nim sadza i stad efekt dymienia dopiero po pewnym czasie.

no tak z reguły auta po programie kopcą lecz tak jak pisałem mój po programie przez około pól roku nic nie kopcił ani dyma i dlatego zastanawia mnie czemu tak jest , poza tym denerwuje mnie to...
wrr następny jak już będzie diesel to n apewno z dpf


może się ktoś jeszcze wypowie?

no tak z reguły auta po programie kopcą lecz tak jak pisałem mój po programie przez około pól roku nic nie kopcił ani dyma i dlatego zastanawia mnie czemu tak jest , poza tym denerwuje mnie to...
wrr następny jak już będzie diesel to napewno z dpf


może się ktoś jeszcze wypowie?

moj jak dam mu po garach tez zakopci ale tylko w przez krotka chwile gdy dostaje wiecej mieszanki...chyba to norma

Przemysl dobrze DPF Osobiscie ustrzegalbym sie tego niedopracowanego rozwiazania, za duzo z nim potencjalnych problemow.

Racja, jedyna zaleta ze nie dymi, ale problemy moga byc z tym tez kosztowne.

A jakie paliwo tankujesz?

Kiedys tez zalozylem temat o kopceniu w moim E90, ale uwazam ze wszystko jest w normie, glowna przyczyna jest chip na 200 KM, krotkie mocne dymienie pojawia sie przy mocnym wcisnieciu gazu.

paliwo staram się tankować zawsze na shellu v-power diesel, lecz zauważyłem że wpływ paliwa na dymienie akurat u mnie nie ma różnicy...

Na kopcenie ma dość duży wpływ styl jazdy, jeśli kolego pojeździsz delikatnie po mieście pare dni a następnie zaczniesz wstawiać to będzie przykapcał. Pojedź w trasę (daj mu w palnik żeby sie te syfy wypalioły) i zaobserwuj czy dalej przykapca po trasie.

za dużo koksu czyt. za mocny program
ew. zmien na zwyklego diesla z orlenu

przez pół roku od zrobienia programu nie było dymu, koksu nic.

a co niby da zmiana na zwykłe paliwo?? będzie gorzej śmigał