BMW Sport

witam
na wstępie proszę powstrzymać się od złośliwych komentarzy , od jakiegoś czasu powoli ale sukcesywnie wymieniam poszczególne elementy zawieszenia, operację wykonuję samodzielnie z pomocą mechanika (kolega) , wychodzę z założenia że jeżeli coś mogę zrobić to robię sam i wiem chociaż że jest dobrze zrobione ale do rzeczy, kilka dni temu wymieniłem ostatni element z mojej czarnej listy czyli łącznik stabilizatora przód lewy i prawy, pozostała w zasadzie tylko geometria przód i tył, niestety jadąc wczoraj po pracy coś zaczęło cholernie stukać z lewej strony, podjechałem do najbliższej SCK w której notabene robiłem przegląd jakiś miesiąc temu. Po 40 minutowej diagnostyce zawieszenia okazało się iż lewy sworzeń wahacza z tego co wyczytałem zewnętrzny (ten przy kole) ma spory luz, koło w mojej opini ruszą się jakiś 1 cm, jadąc tłucze strasznie, moje pilne pytanie części już kupiłem z wymianą będę walczył sporo poczytałem ale problem w tym iż wszystkich napraw dokonuję jakieś 25km od swojego miejsca zamieszkania, nie wiem po prostu czy dojadę, dzwoniłem w dwa miejsca koszt wymiany 120-150zł czyli sporo moim zdaniem, jak uważacie czy koło może się urwać, odpaść wiadomo że pojadę maks 40km/h, swoją drogą usterka nie była widoczna na szarpakach i nie wyszła przy okazji przeglądu, a zostało odkryta przypadkowo jak Pan podniósł auto i zaczął ciągnąć za koło czy się felga nie odkręciła

Ale koło tyle sie buja (1cm) no moze sie wyrwac ale nie musi.zazwyczaj sie wyrwa po mocnym skrecie lub po zaliczomnej dziurze. lepiej teo nie ignorowac na naszych drogach.

Jak pojedziesz powoli i bedziesz omijal wszystkie dziury (a szczegolnie poprzeczne naprezenia) to powinienes dojechac bez klopotu

czesc ja wymieniałem sworznie dwa tygodnie temu sam i pierwszy raz w zyciu 1godzina 1strona dotowa i bez uzycia presy duze imadło dało sobie spokojnie rady
całkowity koszt za dwa sworznie 129zł

witaj, spokojne dojedziesz. ja miałem wybity prawy sworzeń i to bardzo a jeszcze przez parę miesięcy spokojnie jeździłem. natomiast zastanawia mnie to że piszesz że strasznie tłucze podczas jazdy, jeżeli sworzeń ma tak mały luz którego nie mogli wykryć na szarpakach to nie powinieneś słyszeć tego tłuczenia. sprawdź też czy przy okazji nie rozleciał się łącznik stabilizatora bo to może być przyczyną tego tłuczenia, ja niedawno wymieniłem sworzeń i łącznik a po 1 dniu łącznik się rozleciał . pozdrawiam

potrzebuję waszej pomocy chłopaki, ponieważ mam do wymiany sworzeń wahacza ten przy kole od strony kierowcy tylko że jak dzwonie po warsztatach to mi mówią że w tym modelu (E-36 compact '94) się nie wymienia samych sworzni tylko od razu z wahaczem i koszt jest ok 500zł. Czy to prawda?? bo mi się wydaję że nie mają racji. Jeżeli można wymienić sam sworzeń to może wiecie w którym serwisie w Warszawie? Bo już dzwoniłam do trzech i to samo słyszę, chociaż w zielonce Pan powiedział że dopiero jak zobaczy to będzie mógł powiedzieć co i jak ale nie wie ile to będzie kosztowało...

Sam sworzen mozna wymienic.Naciagaja Cie na koszty.