BMW Sport

Witam. Tak szukałem, ale niestety bez osiagnięcia zamierzonego celu...
Problem dotyczy e36 compact z 96r. Pajac jechał po pijaku, stracił panowanie i poobijał auto o drzewa. Nie było możliwości przy zakupie sprawdzenia podwozia. Tylną belkę już wymieniliśmy, ale samochód przy 130-140 nadal zaczyna tracic stabilność, do 100 załóżmy, że jest ok. Widać ze przednia belka oraz prawa podłuznica tez nie są w idealnie proste.

Pytanie jak w temacie: co zrobić, aby przednie lewe koło cofnąć troszke do tyłu, a prawe żeby poszło do przodu? Nie widzę tam żadnej możliwości regulacji, chociaż pewnie gdzieś tam jest... Różnica pomiędzy odległościami kół z prawej a lewej strony wynosi okolo 2cm, więc mniemam, że tak jest źle. Na przeglądzie może chyba być do 0,5cm ta różnica. Pozdrawiam i dziękuję za każdą pomoc.

Tamten człowiek oddał część kaski, więc zachował się przyzwoicie. Zamierzam wymienić przednią belkę na prostą. Na chwilę obecną mocuje się jeszcze z jedną śrubą na lewej burcie. Zobaczymy co z tego wyjdzie, czy zacznie się trzymać drogi jak wściekły .

siem - nie wiem dokladnie na ile srub mocowana jest belka do ram ale przed jej zalozeniem - pomierz po przekatnej odleglosci od 1 otworow do drugich - jesli beda rozne / cos z ramami/ nowa belka ci nie spasuje na otwory -mysle ze jedynie postawienie auta na plycie i odpowiednia naprawa moze ci rozwiazac problem -pzdr

4 śruby są. Chyba mierzył brat i wychodziło ok, z tym że rozwijaną metrówką trudno zmieżyć dokładnie. Musi pasować, też nad tym się zastanawialiśmy jak wymienialiśmy tylną, ale tamta ladnie weszła, a była chyba bardziej przekoszona. Z tylnej belki po dlugości się zrobiło delikatne śmigło, ale druga belka weszła bez żadnych problemów. Dziś przednią chcemy wyciagnąć i człowiekowi na złomie pokazać jaka dokładnie jest potrzebna, bo coś mówił, że były 2 rodzaje przednich belek w e36. Koszt używanej przedniej też około 100zł...