BMW Sport

Witam!
Skrzynia mi pięknie śmigała a tu w te mrozy ostatnio ruszam normalnie i po chwili usłyszałem jakby coś puściło i samochód stanął. Dodając gazu troche zaczyna się toczyć i za chwilę staje. Po przełączeniu na zime wszystko pięknie zmienia nawet jak już jade 1 i przełącze na normalną jazde czy sport to już jedzie. Nie moge ruszyć z miejsca tylko na sporcie i normalnym. O dziwo jak postoi przez noc to rusza ale wystarczy przejechać 300m i po zatrzymaniu już nie ruszy na tych 2 opcjach tylko zima. Raz mi zaświecił ten trybik jak mi się tak stało ale zgasiłem samochód ponownie odpaliłem i już więcej sie nie zaświecił. Auto jak kupiłem od Niemca tak nic w nim nie grzebałem.

Mysle, ze jakis problem z olejem...na poczatek to bym sprawdzil. Chociaz, w innych trybach tez powinien nie chodzic

trzeba by się zastanowić nad różnicą między pracą skrzyni/sprzęgła na zimie i na E/S
Myślę że tu będzie sprawa kręcić się koło sprzęgła bo na zimie M/* skrzynia wolniej puszcza sprzęgło i wtedy auto rusza normalnie a jak puści sprzęgło normalnie (szybciej) to nie chce ruszyć.
Wydaje mi się że bez dobrego warsztatu się nie obejdzie a za tym niestety idzie kaska
Skoro zaczęło się to na mrozie to może mieć związek również z gęstością oleju ale pytanie : Czy jak się auto rozgrzeje to rusza na S/E czy też nie jak nie to gęstość oleju możemy skreślić z listy winowajców a szkoda

Może ktoś miał już taką przypadłość

Nie mam pojęcia jak tu wygląda sprzęgło (docisk sprzęgła) może to nie będzie taka droga rzecz

Byłem dzisiaj u mechanika i powiedział mi że prawdopodobnie sterownik padł i lepiej żebym sobie kupił drugą skrzynię albo zmienił na manuala bo naprawiać tamtej się nie opłaci. Z tego co zauważyłem to wsteczny działa bez problemu a i ręcznie jak zmieniam biegi też ładnie rusza. Orientuje się ktoś czy po przełożeniu skrzyni na manual trzeba zmieniać wał? Może ma ktoś do sprzedania części potrzebne do tej przekładki?

Dzisiaj podpiąłem się pod swojego kompa i znalazło mi 4 błędy w skrzyni skasowałem i niby ok, ale ruszyłem kawałek i zapaliła się kontrolka od skrzyni.
Pojawił się ten błąd:

Po jego skasowaniu trzeba robić adaptacje skrzyni bo inaczej szarpie podczas przełączania lewarkiem. Jak ruszam to znowu się nic nie dzieje dopiero jak przegazuje ze 2 razy szarpnie i wskoczy jedynka ale odrazu zapala się kontrolka i znowu ten sam błąd, w dodatku po samym przełączeniu na D skrzynia cicho wyje, przełączam na zime i przestaje i narazie taka mi pozostaje jazda.