BMW Sport

Siema
Mam pewien problem. Kolega z forum powiedział mi że moja e36 podobno ma 2,5l M50B25 bo ona pochodzi z jego stron choć kupowałem 2,0l M50B20. No chcę się dowiedzieć czy to prawda daje zdjęcia ale jakoś nie jest za dobra. Ciężko dla mnie odróżnić R6
2,5 nie jeździłem za kółkiem więc nie mam takiego dobrego porównania. Ale jak jeździłem brata Link87 2,0 to moja lepiej idzie

http://www.realoem.com/bmw/select.do
tutaj sobie wklep 7 ostatnich cyfr VIN-u i będziesz wiedział, oczywiście o ile nie było swapu

no chodzi o to że nawet poprzedni właściciel nie wiedział dokładnie. Podobno jak kupował jakieś części do 2.0 to nie pasowały

chyba po spalaniu najłatwiej to poznać

zobacz pod przepustnicą numery na kolektorze . . . są oznaczenia 2,0 lub 2,5

No powiem że spalanie jest jakby zawyżone
A idę i sprawdzę bo nie usiedzę jak pod domem stoi 2.5l

No powiem że spalanie jest jakby zawyżone

No,ale moglbys napisac ile pali,bo zawyzone to nam nic nie daje

Jeśli kolektor ssący jest od tego silnika to jest m50b20 Vanos. Ale nie wiadomo czy ktoś nie wpadł na pomysł żeby zmienić sam kolektor.
A najszybszym sposobem jest hamownia sprawdzisz ilość kucy i będziesz wiedział

Jak codziennie jeżdżę do Augustowa bardzo ekonomicznie to pokazuje 7,5l.
Jak robię w tygodniu ok 300km to muszę zalać za 130zl czyli gdzieś ok 9,6l na 100km 75% trasa 25% miasto.

Po spalaniu w trasie bardzo nie odróżnisz. Moja poprzednia 2.0 paliła 7.5 litra w trasie a teraz 2.5 przy takiej samej jeździe pali 7. Bardziej to chyba jest uzależnione od stanu technicznego silnika niż od pojemności.

Szukałem z latarka w ręku i nic tam nie znalazłem Czy mógłbyś jakoś bardziej mnie naprowadzić? Może jakieś foto?

A sprawdzałeś po tym numerze VIN jak ci kazali?
Swoja droga to teraz jak sobie trochę pojeździłem 2.0 to chciałbym mieć taki problem jak ty

W VINie jest ze to 2.0 ale jak był swap

Ja znam dwa sposoby
pierwszy to na glowicy,nizej czujnika temperatury cieczy jest wybite 2.5 jesli masz 2.5

drugi to pod kolektorem na bloku jest wytłoczone fi84 to 2.5l

W tych obu przypadkach nie obędzie sie bez lusterka,wiec bierz lusterko(male) i lec sprawdzic

Ciężko dojrzeć na tym zdjęciu, ale kolektor wygląda na 2.0.
Sprawdzić to najlepiej z gazem w podłodze się przelecieć

2.0 Zdecydowanie świadczy o tym średnica dolotu i kanały kolektora ssącego

zbacz jaki masz kolor wtrysków - jak zielone to 2,5 a jak białe to 2,0

szukałem i nic nie znalazlem



na bloku nie było żadnych oznaczeń

a w dowodzie co masz wpisane

artim32, trzeba znaleźć w okolicy wóz z silnikiem gdzie jest pewność czy ma 2.0 czy 2.5 pojemności i organoleptycznie porównać .
Nic innego się chyba nie wymyśli

Zajrzyj pod auto, zobacz jaki masz wydech. Najprościej mówiąc, jeżeli masz 2 katalizatory i 2 rury to 2.5 , jeżeli 1 to 2.0. Jeżeli był swap to wydech też powinien być inny.

Chociaż 2.5 i 2.0 to inna bajka, jeżeli brat ma na 100% 2.0 to różnica powinna być mocno odczuwalna.