BMW Sport

Też mam 2gen i też problemów większych nie ma. A straty mocy można zmniejszyć dzięki urządzeniu zwanemu BLOS - taki "gaźnik gazowy" montowany zamiast miksera.
Do E36 brałbym sekwencję. Szczególnie, że na 4cyl to nie jest znowu tak duży koszt, a 2gen zabije Ci część i tak małego stada kucyków pod maską, co odbije się na osiągach i spalaniu. Po prostu 1.6 to trochę mały silnik do E36.

Z drugiej strony przelicz, czy się opłaca w ogóle zakładać cokolwiek. Przy małych przebiegach lub samych "trasach" to średnio się taka impreza opłaca. Obecnie mam zapchany filtr gazu i jeżdżę na benzynie. I o dziwo zastanawiam się, czy nie wyciągnąć gazu, bo i tak 90% przebiegu to trasa (uczelnia<->dom), a te kilka kucyków pod maską bardzo by się przydało - nie musiałbym kupować BLOSa.

To znaczy,że wydajesz na benzynę ok 2000zł miesięcznie.
Niestety nie każdy tyle zarabia,żeby móc sobie pozwolić na wydanie 2000PLN miesięcznie
na benzynie a dużo osób jeździ tyle co ty.
To nawet nie chodzi o kwestę stać nie stać ale można połowę tej kasy przeznaczyć na coś ciekawszego i przyjemniejszego niż tankowanie.
Przejechanie tego dystansu na benzynie kosztowało Cię około
16.617,50 (wg średniej ceny pb w polsce za ostatnie pół roku)
gdybyś miał gaz koszty paliwa wyszły by 8978,75 (wg średniej ceny)
Są to średnie wyliczenia z kalkulatora który dodaje automatycznie 20% do zużycia gazu.
Takim sposobem w 8 miesięcy zaoszczędził byś 7638PLN co oznacza,że za oszczędzone pieniądze mógł byś kupić sobie dwa takie silniki jak masz a czy LPG niszczy również zawieszenie powoduje przyspieszoną korozję itd?
Na swój sposób jeżdżenie na PB to wyrzucanie kasy w błoto ja póki co też to robię ale stwierdzam,że wole przeznaczyć tą kasę na coś ciekawszego niż wkurzanie się przy dystrybutorze np utrzymanie bmw w idealnym stanie (w moim przypadku będę oszczędzał 800zł miesięcznie co starczy na kupę gratów)
Jak czasy w polce się zmienią wyjmę gaz i kupie sobie silnik który nigdy na nim nie jeździł.
A co do LPG najnowsze instalację są na tyle dobre że nawet Niemcy zaczynają na tym jeździć a są jak wiadomo wybrednym i bogatym narodem.
Jeżeli miał bym oszczędzać rocznie 2000 jeżdżąc na gazie to napewno wolał bym PB ale walka toczy się o 10tyś zł a to już nie jest mało.

--==maly==--, wyjąłeś mi to z ust Lepiej bym tego nie z obrazował

Do --==maly==-- : kupując bmw liczylem sie z tym, ze musi swoje zjesc i, że tanie w utrzymaniu nie jest:) to nie pierwsze bmw jakie mam w benzynie... poza tym przeczytałem Twoj post i zgadzam sie z nim, ale czy w kalkulacjach doliczyles koszt takiej instalacji? ( sekwencja do mnie to koszt ok. 4.500-5.000zl ) skoro stac mnie na serwisowanie bmw w autoryzowanym serwisie BMW Inchcape we Wrocławiu, gdzie robie wszystko w sumie, to na paliwko też mam, i nigdy nie bede zwolennikiem LPG:) takie jest moje zdanie poprostu:) pozdrawiam

Cieszę się,że masz taką sytuację jeżeli zarabiał bym więcej napewno też olał bym kalkulacje i jeździł na PB niestety nie mam na tyle luzu finansowego,żeby olać 800zł miesięcznie.
Na swój sposób po montażu instalacj mogę to uznać za podwyżkę
Trzeba myśleć o mieszkaniu i innych rzeczach ważniejszych niż samochód bo on nie jest niestety najważniejszy w życiu.

Poza tym Kolego, ja robie straszne przebiegi nawet do 120.000km rocznie i dosc czesto zmieniam auto, to mam od wrzesnia i juz 50.000km 4 razy olej juz zmienialem, owszem silnik jest nie do zajechania, ale wiadomo auto z duzym przebiegiem, ktore w wiekszosci robi trasy po Polsce to wszystko sie duzo szybciej zuzywa max rok i kupuje cos nowszego:) szukam e39 M5 po 2002r, moze wiesz, gdzie lub kto zajmuje sie sciaganiem takich mocniejszych wozkow:) pozdrawiam

adikbmw, koszt instalacji do R6 to 3500 zł a do V8 to koszt 4000 zł

ja mam bmw e36 316i m40 i przykładam się do założenia sekwencji, w moim mieście to koszt 2300zł, druga gen. to koszt 1800zł wiec wole dołożyć 500zł i nie mieć problemów, a przede wszystkim posiadać lepszą instalacje i jeździć spokojnie. Pozdrawiam

to ''żeś se'' odgrzał kotleta az dwa lata czekaliśmy na ta odpowiedź lepiej później niż wcale

Witam
No to jak odgrzewać to odgrzewamy

Co do LPG mogę się troszkę wypowiedzieć bo mam zarówno w 320i jak i 318i.

W M43b18 mam tak:
- reduktor KME SILVER
- wtryskiwacze MATRIX XJ (są to bardzo wytrzymałe i precyzyjne wtryskiwacze LPG)
- elektronika SIROCCO

Na tym zestawie LPG jest już przehulane około 70tys. km. i nigdy jeszcze mnie nie zawiodła. Praktycznie nie odczuwam różnicy pomiędzy LPG a PB ( nie sprawdzałem na hamowni także nie piszę ,że jest identycznie) Spalanie +/- 0,5l w stosunku do PB. Nic przy tej instalce nie robiłem oprócz regularnej wymiany filtrów LPG.

Tak mój silniczek pracuje pod na jałowym LPG (stare video także sorki ) :
http://www.youtube.com/watch?v=s8FRcVZeAjQ

Obecnie proponował bym taki zestaw:
- reduktor KME SILVER
- wtryskiwacze MATRIX XJ bądź MATRIX HD 544
- elektronika STAG 300
- no i znaleźć sobie dobrego gaziarza ,który ogarnie tą instalkę

W ostateczności zapraszam na to forum LPG http://lpg-forum.pl/index.php

I nie pisać mi tu ,że do BMW to się gaz nie nadaje. Nadawać się nadaje tylko trzeba dobrze go założyć i dopasować odpowiednio wydajne podzespoły do pracy na LPG.

Pozdrawiam