BMW Sport

jeżeli uznać że olej na rozgrzanym robi się za rzadki
to efekt powinien być od razu
z olei ja preferuję Valvoline
1 dobra firma
2 olej nie jest rozlewany w Polsce
oczywiście nie musisz się z tym zgadzać

Postanowilem zmienic olej bez robienia plukanki, bez zmian, nastepnie po 1tys km dodalem LM Additive hydrosstasel (ten uciszacz) efekt dalej bez zmian klekotal caly czas.
Znajomy mechanik podjal sie wymiany popychaczy i zabawy z vanosem, zakupilem oring do vanosa, zalatwilem instrukcje z forum i kupilem nowe popychacze INA. Znajomy zrobil Vanos, wymienil popychacze, poniewaz wg niego uszczelka byla prawie jak nowa uszczelnil ja silikonem. Efekty = pare kilometrow cisza, nawet na rozgrzanym wiec zaczalem sie cieszyc ze juz z glowy i moge dalej isc z blacharka.... Niestety po 20 km zaczal klekotac tak jak przedtem, natomiast vanos przy 1300 na jalowym cicho, ale juz na biegach przy 2500 jak mu depne mocno po gazie slysze dzwiek podobny do tego jak sie w rowerze gorskim przestawalo pedalowac i jechalo na luzie(taki terkot), dziwne bo dzwiek ten jest tylko w momencie mocne przygazowania podczas jazdy, natomaist jak sobie spokojnie jade to nic sie nie dzieje. Mechanik powiedzial ze skoro dalej bociany klekocza w silniku to czas wlac polsyntetyk. Teraz pytanie do was, czy moglo sie zdazyc ze mechanik podczas pracy czegos niedopatrzyl, nie wyczyscil dokladnie nagaru, albo cos w tym stylu? Poniewaz wydalem troche kasy na to a nie ma efektow nie wiem juz co robic, pomozcie prosze.

Vanos powinno być słychać również na postoju jak podkręcisz go do około 2500obr.
zarówno w górę jak i przy schodzeniu z obrotów
sprawdż to
a najlepiej jak byś to nagrał

ale ze jest to normalne, czy nienormalne?:P a co z popychaczami?

oczywiście nie normalne
ma być cicho

no wlasnie, mechanik wymienil oring, i stiwerdzil ze jest minimalny luz na tulei, ale tak chyba powinno byc

Na vanosie masz luz osiowy. Beisan Systems też się tym zajmuje tu masz link do tego http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm

Co do dalszego klepania popychaczy to może być pompa oleju a dokładniej daje słabe ciśnienie i w efekcie klepie a i uszczelke pod klawiaturą wymieniłeś na nową i klawiatruka dobrze przykręcona? Ktoś na forum pisał o tym że wymienił samą uszczelkę pod klawiaturą i przestało klepać widocznie uszczelka dobrze nie trzymała i nie było dobrego ciśnienia.

a ile powinno wynosic cisnienie? a no i uszczelka nie zostala wymieniona tylko uszczelniona silikonem

ok, pojechalem dzisiaj do mechanik ktory robil mi te szklanki, ma za zadanie sprawdzic cisnienie, nastepnie szklanki, odme, uszczelke, czy ma zwrocic uwage na cos jeszcze?

Na biegu jałowym ciśnienie powinno wynosić co najmniej 0,05 MPa
Na obrotach 5000 - 6000 obr/min powinno wynosić od 0,4 MPa do 0,47 MPa.
Jak ciśnienie jest bardzo duże to też nie dobrze.
A jak rano odpalasz to kontrolka od ciśnienia oleju pali Ci się przez chwile czy natychmiast gaśnie?

pali sie chwilke z rana, tak z 5 sec, czyli cos jest nie halo?

według mnie 5 sekund to sporo

no dobra, to co powinienem zrobic? co sprawdzic, mzoe poporstu czujnik jest zawalony

U mnie tak samo pali się z 5 sec czyli pompa słabo pompuje olej i licze że po wymianie pompy oleju silnik ucichnie. U mnie na pewno pompa jest słaba bo gdy odpalam zimny silnik i kontrolka się pali to silnik chodzi głosniej słychać że tak bardziej grzechocze i stuka dopiero gdy kontrolka gasnie po tych 5 sec to silnik wyraźnie ciszej pracuje. U Ciebie pewnie tak samo jest wiec wymien pompe oleju. Używka ze 100zł

zmierz ciśnienie oleju

no tak, ale wtedy cisnenie bedzie mniejsze,a u mnie po sprawdzeniu okazuje sie ze mam takie jakie powinno byc, wiec pompe chyba moge wykluczyc?

jeżeli tak to może faktycznie czujnik jakoś żle reaguje

mechanik mi mowi ze mam gestszy olej zalac, ale to wtedy wymiana popychaczy nie mialaby sensu, kurde jestem strasznie wk... ze poszlo duzo kasy a efektow zadnych

Kolego przeczytalem caly temat i jest troche zamotany...
Napisz co teraz dokladnie sie dzieje?
Czy dziwek to bardziej klekot czy takie cykanie?
Klekocze na zimnym jak i na cieplym?
Na wolnych jak i na srednich obrotach(na wyzszych pewnie nie slyszysz bo dzwiek ,szum silnika zaglusza)
Dochodza jakies inne dzwieki w przedziale 2tys-3tys.obr?
Ile zaplacilem za nowe szklanki??

na zimnym cykanie, przy starcie klekot do 30 sec, jak sie rozgrzeje to klekot dokladnie taki sam jak byl przed wymiana szklanek, na wyzszych to brzmi jak kosiarka conajmniej, w trakcie jazdy przy 2,5 tys do 3 tys slychac vanos, ale to juz wyjasnione (luz osiowy - do zrobienia). Szklanki firmy INA - 31 zl za sztuke co dalo 750 zl