BMW Sport

Witam. Chciałbym zapytać o gwint znajdujący się pod pedałem gazu. W jednym temacie padło już pytanie o niego (które zresztą było nie na temat), ale jak do tej pory nikt nie odpowiedział. Tak więc pytam, czemu dokładnie służy ten gwint i co by dało dokręcenie/odkręcenie tego ogranicznika? Jak było, to proszę zamknąć. Wyszukiwarka nie pokazała mi nic szczególnego na ten temat.

Odkręcenie nic nie da (nie zwiększy osiągów, bo o to raczej pytasz). W automatach jest tam przycisk od kick-down. W manualu coś musieli w jego miejsce wstawić

Wykręć to może przepustnica będzie miała zakres pracy 180*. Ty cały czas dno, a silnik plai tyle co nic *



*w żarcie jest też zawarta odpowiedź....

Właśnie tez mnie bardzo interesuje co to za gwint pod pedałem gazu, moim zdaniem ma on związek z przepustnicą a raczej z jej kątem otwarcia. Kolega ma automat i ów gwint też posiada, a kickdown u niego działa w taki sposób że trzeba czubek pedału gazu docisnąć mocniej, wtedy czuć wyraźnie kliknięcie pod nogą. Ktoś bawił się kiedyś z przykręceniem tego gwintu? Powiem jeszcze że jak sprawdzałem na kompie, to kąt otwarcia przepustnicy mam 77 stopni zamiast pełnego 90 stopni, nie wiem czy tak ma być fabrycznie czy też nie, ale nie miałem okazji porównać z inną e46 328i. Jakieś sugestie?

Naciąg linki ?
Zabardzo wykręcony ogranicznik pod pedałem?
U mnie te dwa czynniki wpływały na pełne otwarcie przepustnicy.
Pozdrawiam