BMW Sport

Witam wszystkich , Posiadam Bmw e60 3.0 D 218 km , 2005 r , automat ,przebieg 280 000 , które posiadam od 2 lat .
Problem dotyczy spalania . Samochód pali mi w mieście minimum 17 l przy spokojnej jeździe , trasa 10 na autostradzie przy 140 .
Zrobione km przy całym zbiorniku
- autostrada 800 km
- miasto 320 km
Auto wędrowało od mechanika do mechanika lecz nikt nic z tym nie mógł zrobić :
Dodam że auto raz ma moc raz nie ma i jeździ jak taczka , skrzynia czasami szarpnie i nie zmieni biegu , , obroty na postoju delikatnie falują , szarpie silnikiem przy gaszeniu samochodu .
Silnik chodzi ładnie , samochód nie dymi .
Pojawiają się błędy przepustnicy .

Robione w ostatnim czasie :
Wgrywanie nowej mapy z zaślepianiem dpfa - samochód nie miał przyśpieszenia od 3 tyś obrotów .
- wymiana termostatów -,silnik się dogrzewa
- usunięte klapki w kolektorze
- uszczelki
- sprawdzany przepływomierz
- filtry
- olej w silniku
- sterownik świec żarowych
- zawór odpowietrzania skrzyni korbowej
- sondy lambda działanie w komputerze prawidłowo .





Pytanie: Czy skrzynia może wpływać na takie spalanie? lub zacinająca się przepustnica?

Nie mam pojęcia, ale pali 2x za dużo.

Jak wyglądają korekcje wtryskiwaczy? Co masz na myśli przez zaślepienie dpf? Czy chodzi o egr? Co z tą przepustnicą? Przy niesprawnej będzie zamulać.

Dpf został wycięty i zaślepiony programem .

Wychodzi na to że przyczyną są wtryskiwacze , auto na zimnym zadymi na niebiesko i trochę zaśmierdzi .
w przyszłym tygodniu jadę na sprawdzanie .

Zacznij od korekcji, jak oddasz do sprawdzenia na maszynie to i tak na 99% zregenerują nawet jak będą dobre.

Zdecydowanie coś nie tak.

Moja pali w mieście do 11 a w trasie przy 140 8,8l/100 a przecież moc prawie dwa razy większa.

Trzeba zajrzeć do wtrysków......ale najpierw wymienić filtr powietrza:) Jak jest zabity na amen to efekt będzie taki sam.

No tak jak koledzy wyżej. Za dużo pali. Moja 7-8l pokazuje przy normalnej jeździe wokół komina.

U mnie było podobnie, spalanie kompletnie nieadekwatne do stylu jazdy i osiągów auta... W twoim przypadku wygląda na to, że już sporo rzeczy zostało sprawdzonych albo wymienionych, więc może warto jeszcze porównać swoje wyniki z innymi użytkownikami. Ja do wstępnej oceny używałem tej strony: https://kalkulator-spalania-paliwa.pl/ – można tam wrzucić swoje przebiegi i ilość paliwa, żeby sprawdzić, czy mieści się to w normach. Może komuś się przyda bo np. w moim przypadku takie porównanie pomogło wykluczyć styl jazdy jako przyczynę i przyspieszyło diagnozę

Mi się przyciął EGR w pozycji otwartej. Gaszenie kopcenie brak mocy, szarpanie wszystko na raz różnie było. Spróbuj zrzucić wąż od podciśnienia na gruszce od EGR wywali błąd potem usuniesz ale zobacz jaka reakcja na gaz czy wtedy będzie brak mocy itp. 17l to sporo mechanicznej usterki nie ma typu nieszczelny przelew, wężyk cokolwiek? Brzmi śmiesznie ale różnie bywa Jakby tyle ropy lał w silnik to wątpie by to przepaliło tłoki już by poszły na bank PS X3 218KM pali jakos 11 w mieście w trasie 7,5/8 trasa normalna jazda. Jak przy odpalaniu da na niebiesko to olej który spłynął troche po uszczelniaczach zaworowych itp to nie od razu oznaka wtrysków a jak brak dpf to i widzisz dymek swoją drogą pewnie to piezo wtryski więc regeneracja to jedna wielka loteria. Zacznij od najprostszych spraw.