BMW Sport

Witam w moim pierwszym temacie.

szukając nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie wiedz odważyłem się założyć swój pierwszy temat.

Moje pytanie dotyczy przeniesienia sygnału z chipu kluczyka do stacyjki bez wkładania go do niej.

np. kluczy klatę do schowka gdzie ma cos w rodzaju anteny która prowadzi sygnał do stacyjki.

Jeśli masz przedliftowy kluczyk ze zwykłą baterią to wyciągasz pestkę z kluczyka i umieszczasz blisko pętli przy stacyjce i po problemie.

No w sumie jakieś rozwiązanie to jest, ale wolał bym aby funkcja zabezpieczenia pozostała.

znalazłem kilka rozwiązań typu baypass, czyli kluczyk umieszczony w cewce indukcyjnej która idzie aż do stacyjki i podaje sygnał tylko teraz kombinuje, aby zrobić to poręczniej i nie na stale.

Dodaje filmik.
https://youtu.be/tMwSSn_84vc

a tu z kolei baypass
BP-2 Transponder bypass immobilizer
http://www.aliexpress.com/item/32628855 ... 55557.html

Możesz sobie wyjąć antenę immo która jest na około stacyjki i przenieść w wybrane miejsce ale pestka musi znajować się blisko więc kluczyk i tak byś musiał kłaść w jednym miejscu.
Druga sprawa to wykasowanie blokady kierownicy lub przerobienie na elektryczną
Trzecia to montaż przycisku start z nowszego BMW

Ogólnie dużo babraniny i po co? I tak będziesz musiał kłaść nosić kluczyk i wkładać go blisko immo zamiast do stacyjki

Zgadzam się ze to niepotrzebny bajer, ale Lubie kombinować ale fajnie było by wsiąść wrzucić kluczyki do np. korytka kolo ręcznego i odblokowując mimo odpalić z guzik
Przeszukuje internet i nic konkretnego nie widze.

chciałbym zrobić własną antenę ewentualnie kupić jeszcze jedna i teraz pytanie.

Czy mogę podpiąć ja równolegle. Czyli i przy stacyjce i w innym miejscu by działało??

malo potrzebny mod tak samo jak odpalanie z pilota

poza tym z e46 nie zrobisz e90

to nie maluch ze wstawialo sie automat i odpalanie z przycisku zamiast linka w podlodze albo kijem od tylu >> hhe stacyjka od bisa lub przycisk od traktoru

W e46 umieszczenie pestki przy antenie nie działa.
Nie zamkniesz samochodu. Będzie się otwierał automatycznie po sekundzie.

Kumpel jak robił kiedyś swapa to mu mechanik zrobił tak, że pestkę musiał włożyć do popielniczki. W sumie fajna sprawa, puki pasażer nie przypetuje Ale to były dużo starsze samochody i bez takich zabezpieczeń jak BMW.

Wcale Nie chcę uniknąć noszenia Kluczyków

Tylko po prostu chce odpalać poza stacyjka. Wsiadam np. wrzucam kluczyki do popielniczki i immo się wyłącza umożliwiając mi odpalenie z guzika. dodam ze w aucie się nie pali.

może i jest to niepotrzebny bajer.

ale tak chce i tak zrobię a zadaniem forum jest wymiana pomysłami i pomoca, a nie podcinaniem skrzydełek

Bez sensu. Jedyna sensowna opcja to wyrzucenie stacyjki (bo musisz pozbyć się blokady kolumny rzecz jasna ) i założenie przycisku z e9x + usunięcie wbudowanego immo i dołożenie immo na kartę ( musi być w promieniu 5metrów inaczej auto nie odpali) i tyle.

Jak dla mnie średni pomysł, bo będzie widać, że była stacyjka na kluczyk a obok przycisk start

Bez sensu jest stwierdzenie ze muszę się pozbyć stacyjki, aby się nie blokowała kierownicą.

myślę że wyjęcie zapadki blokującej w zupełności wystarczy. poza tym widziałem gorsze pomysły.




dzis. robiłem pierwsze testy i wszystko idzie w dobra strone. odłożenie kluczyka na mate która wykonałem rozłącza mimo wiec nie ma rzeczy niemożliwych.

A dla tych co się martwią estetyka to powiem z guzik nie będzie obok stacyjki i oba sposób y odpalania będą sprawnie funkcjonowac

KOLTU, I jak przerobka udala sie? chce zrobic to samo w swojej M3