BMW Sport

Szukałem, czytałem różne tematy jednak dalej nie mogę sobie z tym poradzić...

auto to E39 520i rok prod. 1997 (brak OBD w kabinie, 20 pin pod maską)

do podłączenia mam kabelek USB-OBDII, którego używałem do podłączenia samochodów VW, AUDI itd.

dokupiłem przejściówkę: http://allegro.pl/adapter-obd2-bmw-fiat ... 57037.html

PINy sprawdzałem, podłączone wg tego schematu: http://imageshack.us/f/600/bmwwtyczka.jpg/


przy instalacji INPY wybieram interfejs ADS i dalej zaczynają się schody INPA nie widzi zapłonu, Baterry się świeci.

Próbowałem już różnych opcji instalacji (przy wyborze interfejsu STD:OBD nie świeci nawet Baterry), jednak nadal nie mogę się połączyć.

Przy instalacji nie wybierasz interfejsu ADS lecz USB.Poza tym Interfejs USB musi być ustawiony na STD:OBD w EDIABAS.INI a w OBD.INI jako OBD.
Co do braku wykrywania zapłonu to problem leży w przejściówce, która nie ma tej linii wyprowadzonej( wynika to z rozpiski pinów)

co więc mogę zmienić w przejściówce??

Nic nie zmienisz bo gniazdo 16-pinowe jest nierozbieralne.

jest więc jakaś inna opcja podłączenia mojego auta do INPY??

Pomimo braku wykrywania zapłonu ten interfejs powinien i tak działać.
Sprawdż następujące rzeczy:
- ustawienie zmiennej środowiskowej w WINDOWS
- ustawienie STD:OBD w EDIABAS.INI
- we właściwościach portu COM (wirtulanego) zmniejsz czas opóźnienia na 1ms
- ustawienie poprawnego portu COM oraz HARDWARE=OBD w OBD.INI

Przy takich ustawieniach powinno świecić się BATTERY w INPIE i działąć kominikacja ze sterownikami w aucie.

udało mi się w końcu połączyć z INPĄ

błąd jaki znalazłem:

65 camshafts - Sensor

wyczytałem, że jest to czujnik położenia wałka rozrządu. Błąd po skasowaniu od razu pojawia się ponownie.

Jest to jakiś duży problem, który wymaga natychmiastowej wymiany?? Jakie objawy mogą występować??

Witam. podobny problem. E60 525D 2007 (facelift model) mam dwa interfejsy jeden na usb jesen serial (z przejsciem na usb) wszystko sprawdzilem juz po 500 razy i wyglada ok a ciagle mi sie nie laczy. juz zaczynam sie czuc jak kretyn.. czy to moze byc wina windowsa?? ja mam win xp. mozna jakos sprawdzic czy interfejs jest sprawny? dlaczego jedni pisza zeby ustawic obd a inni ze ads? dzieki za kazda pomoc...

Dodam tylko ze przy interfejsie na usb "czarne kropki" pojawiaja sie na battery i na ignition a serial tylko na battery

Jezeli auto jest wyprodukowane po 3/2007 to potrzebny jest intefejs D-CAN.
Poza tym ustawienie interfejsu na USB powinno być OBD.To samo ustawienie jest dla interfejsu serialowego ( pod warunkiem że nie jest to interfejs ADS)

na tym interfejsie usb jest napisane K+DCAN czy to o to chodzi? bo auto jest na pewno po 3.2007

To interfejs masz prawidłowy.Sprawdż poprawność pory w pliku OBD.ini.Pzry tym roczniku zainstaluj również jak najnowszą INPE.

wERSJE PROGRAMU MAM EDIABAS 6.4.3 FULL. sLABO SIE NA TYM ZNAM... o co chodzi z ta poprawnoscia w pliku obd?

To co podałeś to werrsja EDIABAS.Otwórz INOĘ i w lewym górnym rogu będziesz miał infoirmację o wersji tego proramu.Pilk OBD.ini znajduje się w folderze C:EDIABAS/BIN port COM znajdujący się tam powinien odpowiadać p;ortowi interfejsu jaki jest wykrywany przez WINDOWS-a.

to chyba tu jest pies pogzebany.. mam 2 inpy jednav4.4.7 a 2 t 5 na jednej jest napisane ze jest do 1999 roku a na 2 ze do 2003... jakie ma oznaczenia jakas nowa inpa?

Najbardziej aktualna wersjia INPY , która jest dostępna to EA-90x

wlasnie dzis wgralem inpa ea-90x. w obd ini mam [obd] port=com1 hardware=obd retry=on interfejs mam wpiety i ustawiony na com1 zmienne srodowiskowe dopisane, we wlasciwosciach portu mam czas opoznienia 1, dziecko polozylem spac, zona oglada jakies pierdoly w tv a moja Bunia na to - No response from control unit... WTF?

Ktos ma moze jakies sugestie??

Uruchamiałeś OBDsetup.exe z C:\EDIABAS\Hardware\OBD?

Tak. mam taka instrukcje krok po kroku i juz kilka razy po kolei sprawdzalem... mozna jakos sprawdzic czy interfejs jest sprawny? ale chyba skoro kropki "ignition" zmieniaja sie na czrne po odpaleniu to chyba sprawny... czy to moze bys wina windowsa?