BMW Sport

Panowie, mam pytanie. Znalazłem taką ciekawą rzecz w manualu bentleya dla e34


można wywołać kody błędów poprzez kontrolkę check na zestawie wskaźników za pomocą przekrecenia kluczyka w pozycje 2 i 5-cio krotnego wcisniecia pedału gazu w przeciągu 5 sekund. to jest może znane wielu osobom, ale zaskoczyła mnie jedna rzecz, mianowicie usuwanie tych że błędów, tak jak to robimy zazwyczaj poprzez interfejs, z tym że tutaj po całej operacji przytrzymujemy pedał gazu na 10 sek i powinno "wybłyskać" nam kod 1444 czyli brak błędów
Chciałbym się dowiedzieć od kogoś, kto już może praktykował ten sposób wywoływania i kasowania błędów?
Jak będe miał chwilkę czasu to podskoczę do auta zobaczyć czy faktycznie się to sprawdza, bo po co jeździć za każdym razem na kompa, jak można samemu odczytać błędy i je kasować, tym samym oszczędzając conajmniej 50 zl

Tyle tylko że nie we wszystkich modelach i egzemplarzach tak jest
Czysto teoretycznie tę opcję posiadają auta pierwotnie przeznaczone na rynek USA

u mnie nie chodzi (e34 kombi m50b25 bez vanosa 1992)

i ile dobrze zrozumiałem włączam zapłon po czym 5x gaz do dechy. oraz włączam zapłon i trzymam gaz 10sek. jesli tak to u mnie nie chodzi

Włączyć zapłon.
Przycisnąć przepustnicę 5 razy w ciągu 5 sekund.
Pojawią się kody błędów na lampce kontrolnej silnika.

Ale w E34 ta opcja, jak wcześniej pisałem, dostępna tylko na rynek USA i ze sterownikiem Motronic 3.3

no to ja tak zrobiłem i u mnie nie poszło

Witam. U mnie w m20b25 88r chodzi, ale pokazuje tylko podstawowe błędy. czyli sondę że jest uwalona{instalacja gazowa 1 generacji bez emulatora}.

u mnie w m50b25 z 1992r limu też nie chodzi to......

Wklejam kody błędów które wybłyskuje check dla tych, u których działa..