BMW Sport

witam,
mam pytanie co do piasty bmw e36
czym rozni sie piasta:
http://image.ceneo.pl/data/products/178 ... -przod.jpg
a:
http://img11.allegroimg.pl/photos/orygi ... 3621551860

bo przyszla mi piasta I i zobaczylem piaste II i mam watpliwosci
dodam ze bmw jest z 1993 r z ABS

wieńcem od ABS

a to jest miedzy nimi jakas znaczaca rozniaca w dzialaniu czy to obojetne czy bedzie to czy tamto?
czy to nie ma jakiegos wiekszego znaczenia?

powiem szczeze ze nie wiem,niech się ktoś wypowie kto miał z czyms takim doczynienia.ale na twoim mijscu zobaczyl bym jaka masz w aucie i kupil identyczna

Obojętnie jak wygląda piasta i jak wygląda wieniec, ma działać. W e36 nie ma różnych jest jedna do wszystkich nadwozi i wersji silnikowych (nie wiem jak z M-ką)

m-driver,
jeżeli obydwie są do e36 to będzie wszystko działać chodzi mi o wymiary i rozstaw otworów.

Jeśli chodzi o wieniec do ABS-u to będzie działać mam u siebie ori 3 piasty z wieńcem jak na fotce z pierwszego linku
i jedną z takim jak na drugim i jest

dzieki wszystkim za udzielenie bardzo przydatnych informacji lepiej spytac kogos kto sie bardziej zna niz mila by byc lipa jakas. O bmw trzeba dbac

co do tej pisaty to wymiary sa takie:
WYSOKOŚĆ1 [MM]: 45
WYSOKOŚĆ2 [MM]: 64
ŚREDNICA1 [MM]: 37
ŚREDNICA2 [MM]: 139

Sprawdź po numerze części...

numery sie zgadzaja ze strona realOEM.com

To zakładać...

Dzisiaj podjąłem się wymiany tej piasaty po zakupie klucza 46 mm
wszystko pięknie ładnie kolo sciągnołem i zabieram się za odkręcenie 2 śrub od zacisków hamulcowych kluczem 16 i tyle sobie moglem pokręcić śruba ani drgnie....
Próbowałem najpierw zwykłym kluczem - nic, młotkiem w klucz - nic, grzechotka - nic i żabką - tez nic, śruby siedzą i nawet nie myślą żeby drgnąć a odkręcane były z rok temu przy wymianie tych metalowych osłon. Spryskałem środkiem odrdzewiającym i spróbuje jutro.
I moje pytanie co teraz?
Czym to odkręcić zwracając uwagę ze śruba już powoli robi się okrągła
I czy jest możliwość ściągnięcia tarczy bez ściągania zacisków?

Odkręć zaciski z prowadnic z tyłu za zaślepkami na ampul 6 czy 8 (już nie pamiętam) jarzmo zostaw i tarcza powinna wyjść


dobrym pneumatem

Nie pomyslalem troche i tak mysle ze jak skrece kola na maks w lewa strone to bede mogl sprobowac odkrecic kluczem z dobra rura jesli to nie pomoze to sprobojemy tak jak mowisz Mira_s1987
Jutro zdam relacje

Kolego, nie polecam przedłużek do takich spraw, bo jak zjedziesz śrubę to dopiero sobie roboty narobisz. Wal młotem, lej Colę wymieszaną z WD-40 i odkręcisz

Ciężko było ale już wszystko zrobione

Odkręciłem zacisk imbusem 7, wyciągnołem klocki i zostal sam uchwyt zacisku
walilem mlotem w gore i w dol. Na zjechana 16 wbilem nasadowa 15 dwunastokatna i poruszalem i puscilo w tym przypadku nawet WD-40, Penetratol i Cola nie pomogla.
Wykrecilem stara piaste nabilem leciutko nowa duzo walic nie trzeba bylo bo sama ladnie wskoczyla:) Posrecalem zabezpieczenie zagiolem zalozylem tarcze kostki hamlucowe wszystko poskrecalem i dziala teraz trzeba zobaczyc jak hula na drodze
Dzieki wszystkim za cenne informacje
pozdrawiam i Wesołych Świat

m-driver,
masz tunele do chłodzenia tarcz ? (czy jak tam na to mówią )

No własnie nie mam od kad ja kupilem sa tylko wolne miejsca w oslonie
a czemu pytasz?

bo nie wiem czy to przez to przypadkiem ci się śruby zapiekły z przegrzania hamulców (mogę się mylić)
ja ich też nie mam i mam podobny problem z odkręceniem szpilek na przedniej osi w tym roku musiałem wymieniać piastę bo urwało mi szpilkę
bo nie mogłem jej odkręcić ( próbowałem różnych sposobów palnik młot itp.) aż skrzywiłem piastę dostało wibracji i musiałem ją wymienić i podejrzewam że to przez brak tych tuneli sądząc po wyglądzie szpilek z przedniej osi które wyglądają jak by były przegrzane z tyłu są "normalne" i bez problemu się odkręcają i dokręcają.

Coś w tym może być, bo dzisiaj odkręcałem lewe kolo i było ciężko je odkręcić ( piszczało przy odkręcaniu ) i felga tak jakby się przykleiła do piasty/tarczy trzeba było puknąć żeby odeszła a wiadomo jak się ma BMW to nie da się wolno jeździć ( tak powiedział mi Pan Policjant podczas wypisywania mandatu karnego ;p ) i temperatura robi swoje
Trzeba coś poszukać i wstawić to czego brakuje
Czy to może jest powodem może jeszcze ktoś zarzuci swoją wiedzą to się przekonamy


No i nie mam jeszcze czujnika temperatury i nie wiem gdzie ma być jak podłączyć a na wyświetlaczu -37 ;/

To muszisz poszukać kabli zapewne urwanych kolorów nie pamiętam ale za pewne jeden jest brązowy w okolicach lewego tunelu do chłodzenia tarcz ( a raczej miejsca na niego )
Sam czujnik powinien być w specjalnym otworze właśnie w tym tunelu, No jak pokazuje -37 to zazwyczaj jest to znak że czujnik się już skończył dosłownie i w przenośni