BMW Sport

Witam, mam taki problem z ogrzewaniem, wskazówka jest w pionie a leci zimne powietrze czasami jest tak ze jak zmniejszę prędkość dmuchawy z max gdzieś o połowę to mam wrażenie ze to pomaga i szybciej leci ciepłe, jak dam na max to znowu leci zimne dopiero po jakimś czasie leci też ciepłe powietrze, posiadam klimatronik, filtr kabinowy nie dawno wymieniałem, kiedyś miałem coś takiego że samochód np stał w korku wskazówka w pionie i było słychać takie pukanie gdzieś za konsolą za radiem albo coś koło tego. a na postoju to w ogóle nie lecie ciepłe dopiero jak ruszę to robi się cieplej. Ogólnie ogrzewanie działa jak chce, czy ktoś wie co mogę zrobić z tym? Pozdrawiam

mam to samo...pomoże ktoś??

to będzie wina termostatu? jeż?

Jakiś fetysz z tymi tyłkami Czesiek?
Jeż steruje wiatrakiem, a to u was OK, probleme jest nagrzewnica:
- zakamieniona
i/lub
- zasyfiona z zewnątrz
i/lub
- padnięte elektro zawory na wężach do nagrzewnicy.

Do ściany grodziowej wchodzą Ci trzy węże. Po nagrzaniu samochodu napisz jaką mają temperaturę.

tyłki są cool:)

A skąd ta temperaturę mam wziąć ? tzn jak ją odczytać ?

dotknąć ręką możesz mieć zapowietrzony układ. Elektrozawory też często padają, nie otwierają się na maxa, i jak dasz wiekszy nawiew, to poprostu zimne powietrze wystudza nagrzewnice szybciej, przy mniejszym przepływie powietrza wychładzanie jest mniejsze i nagrzewnica oddaje trochę ciepła.

Na początek odpowietrz układ. I nie pisz że odpowietrzony jest na 100% bo takiej pewności nigdy nie ma !!

no tak ale z układem chłodzenia nie robiłem nic i tak sam by się zapowietrzył?

W zaworach padają cewki wtedy pozostają otwarte na maxa a wtedy ogrzewanie leci na maxa.
obstawialbym zapowietrzony uklad albo zalamany wąż albo zawaloną nagrzewnicę.


wienio

dziś odpowietrzyłem układ i dalej to samo, i tak jak pisałem wyżej jak zmniejsze predkość wentylatora to leci ciepłe powietrze a jak dam na więcej to leci zimnym