BMW Sport

Witam.

W e34 524 td mam następujące objawy:

ni działa mi obrotomierz/ekonomizer/nie gasną lampki inspekcji olejowej + auto słabiej się zbiera - dodam, że pompa i turbina sprawdzone, także w sensie 'mechanicznym' wszystko ok...

co może być w takim razie nie tak?


pozdrawiam
hb

Siadł akumulatorek lub dwa akumulatorki, one są wbudowane w zegar z tyłu ale lepiej aby naprawą tego zajał sie elektomechanik.Jeden akumulatorek kosztuje 10 zł czy jakoś tak.One odpowiadają za obrotomierz ,ekonomizer . Ale to wszystko nie ma związku żadnego z mocą silnika. Albo po prostu tak się nastawiłeś psychicznie albo coś sie dzieje ale zegar napewno nie ma w tym winy. A jaki masz przebieg na zegarze???

znajomy miał takie objawy w E30 324td, do wymiany dwa komputery, po ich wymianie jak ręka odjął (do gazu nie da się dotknąć )

przebieg 380k km..więc troche jest,ale zrobilem test zegarow i wszystko dziala ladnie...

wiec komputer raczej zostaje, bedzie trzeba sprobowac...


pozdrawiam

test zegarów bedzie działał do zdechu ale zegary mogą być niesprawne tak było u mnie ja już musiałem wymienić. Słyszałem że zegary te elektryczne chodzą do 300tyś a później jakieś głupawki się czepiają ich ale u ciebie to są akumulatorki, najlepiej pojedz do elektrya niech wymieni te akumulatorki, u siebie w starych tez raz wymienialem bo wyswietlacz padł jak u ciebie ale wymieniłem i było ok. Później wskaźnik od paliwa dał ciała i elektryk powiedział że w zegarze płytki scalone są już uszkodzone i nic sie nie da z tym zrobic i wymieniłem ,cały zegar koszt 120zł ale wszystko działa jak należy i przebieg 157tyś. heh

wymienilem komputer sterujacy - mialem nr 78 - ale nowy 78 nie dzialal - teraz mam jakis 117 czy 122 - taki sam jak ten 78,tylko inny numer - wrocila moc/obrotomierz/zegary - jest dobrze:)

witam, jak ktos moze to prosze o dokladny opis gdzie w liczniku sa te akumulatorki, to sa te takie srebrne barylki za tarczami zegarow czy gdzies indziej, tez nie dziala mi obrotomierz i ekonomizer, podczas testu zegarow dziala

otwerasz zegary ( przekrecasz dwa czarne zabezpieczenia po jednej z karzdej strony na dole licznika odchylasz do gory) akumlatory sa w gornej czesci plyty ktora odejdzie od licznika za obrotomierzem wygladaja jak baterie R6 z tym ze sa to akumlatory w tym formacie AA aku 2 sztuki. kupujesz takie jak do aparatu moga byc nawet 600maph wiekszych nie trzeba koszt w granicach 5zl/sztuka mocniejsze drozsze sa.

otworzylem licznik ale problem w tym ze ta cala plyta z ukladami jest przynitowana do obudowy plastikowej, musze te nity pozrywac czy zle szukam??

udalo mi sie sciagnac ta plytke, oOo zaskoczenie, nie mam akumulatorkow 8-/, moze przyczyna niedzialajacego obrotomierza i ekonomizera tkwi gdzies indziej ??

Paweł ja też mam sam problem i nie wiem co może ją boleć

Witam Ja mialem ten sam problem az do dzis.ale wziolem wykrecilem zegar i tam z tylu jest
taki maly uklad w czarnej obudowie wczepiany podobnie jak reszta zatyczek tyle ze nie dochodzi do niego zaden przewod.Wyciaglem go,rozebralem i okazalo sie ze jednej z blaszek brakoje jutu aby laczyl z plytka.Wziolem lutow.zrobilem mala kapke cyną i wszystko gra jak nowe.Pozdrawiam

mały odkop, mam e34 2.4TD i też nie działa mi obrotomierz i ekonomizer, mam zegary starego typu - w tych zegarach też są takie bateryjki które mogą być przyczyną nie działania obrotka i ekonomizera? gdzie moge takie bateryjki (akumulatorki) kupić?

nikt mi nie podpowie gdzie takie akumulatorki moge dostać??

sory zdublowałem posta

Może ktoś wrzuci foto zegarów i wskaże strzałką na zdjęciu gdzie dokładnie znajdują się owe akumulatorki bo widzę, że zainteresowanych jest już sporo, a i informacja cenna

Dziękować

sorrki, zdublowałem - proszę o DEL

Ktoś uprzejmy wrzuci foto?

witam kolegów jestem tu nowy mam pytanie odnosnie nie działajacego obrotomierza i ekonomizera i kontrolki wtrysku w bmw e34 2.4 td. i braku mocy. mianowice wymienilem komputery obydwa jeden z mniejsza wtyczka jeden z wieksza. moc wruciła wiadomo ze 2.4 td to nie rakieta ale poprawa i kultura pracy odczuwalna. wszystko fajnie obrotomierz kontrolka wtrysku i ekonomizer ruszył. tylko na chwile i znowu to samo obrotomierz i ekonomizer umarł ale poprawa mocy i silnika ok. czy to morze byc wina licznika dodam ze licznik elektroniczny MOTOMETR. moze bateryjki w liczniku po rozebraniu licznika nic nie znalazlem. PROSZE O POMOC I PORADE wymienic licznik na inny moze ten juz sie nie nadaje pozdrawiam.

Przed chwila zrobiłem test zegarów i działają. ?