Problem rozwiązany

Więc tak;po wymianie tej obudowy filtra i czujnika,nie pomogło do tego lał mi się olej spod uszczelki spod tej właśnie obudowy,w nie dużych ilościach,ale jednak.Postanowiłem coś z tym zrobić,nic mnie tak nie irytuje jak upaćkany silnik

postanowiłem zmienić obudowę na starą,przed montażem spryskałem wnętrze obudowy jakimś odpowiednikiem wd40 po tych zaworkach,wyleciało sporo syfu,tak samo postąpiłem z czujnikiem. Nową uszczelkę posmarowałem masą uszczelniającą DIRKO (sprzedawca mi mówił że ten środek stosują producenci przy pierwszym montażu) odczekałem parę godzin aż środek zaschnie,zapaliłem i uwierzyć nie mogłem

dodam że robiłem to z myślą żeby powstrzymać wyciek. A zlikwidowałem przy okazji tą świecącą się kontrolkę.