BMW Sport

Witam.
Chciałbym opisać mój problem dotyczący sprzęgła i zarazem skrzyni biegów. A więc tak: W czasie jazdy, jadąc na równym gazie pedał sprzęgła 'faluje'/'sam się rusza'. kiedy dodaje gazu i nabieram prędkości pedał sprzęgła unosi się do góry a drążek od zmiany biegów przesuwa się do przodu i tam też pozostają, lecz kiedy ujmuję gazu pedał sprzęgła opada troszkę na dół a drążek zmiany biegów przesuwa się z powrotem na swoje miejsce...
Spotkał się może ktoś z was z takim czymś? Lub może domyśla się od czego to zależy?
Samochód to E34 525i M20B25 z 88r.

Coś w sprzęgle siada albo się rozkręciło, trzeba zdjąć skrzynię i sprawdzić.

Od zerwanych poduszek skrzyni albo silnika, sprzęgła gumowego skrzynia -> wał pędny ,uszkodzonego/zużytego mocowania lewarka zmiany biegów.Zastanawiające jest to co dzieje się z pedałem sprzegła .

Właśnie któreś z tych podejrzewałem, ale nie chce wymieniać wszystkiego na raz ;/ Co może być najbardziej prawdopodobne?

2 razy próbowałem odpowietrzyć wysprzęglik i dalej to samo...

I cały czas zapowietrzony ? Jak tak to już masz przyczynę.

Miałem na myśli, że jedyne co mi przyszło do głowy to, że może być zapowietrzony, więc to już wykluczyłem bo jestem pewien, że jest odpowietrzony...
W sumie to wygląda jakby ciśnienie w układzie się podnosiło wraz z dodaniem gazu. Jakieś pomysły?

Wersja Tomka jest bardzo prawdopodobna ,jeśli słoneczko docisku jest uszkodzone to może podczas pracy napierac na łożysko oporowe , a to z kolei wciska łapę wraz z wysprzęglikiem.Co do poduszek to wejdż pod auto i się dowiesz weż łapkę i unoś skrzynię z tyłu.

O takie konkrety mi chodziło! Dzięki, jak będę zdejmował skrzynie to na pewno to sprawdzę.