BMW Sport

Witam.
Mam problem dotyczący tego, że cały czas mi dmucha w odpowietrznik przy chłodnicy i nie dochodzi mi płyn do nagrzewnicy i parownika (parownik oczywiście zamarza). Nie dawno wymieniałem uszczelkę pod głowicą , głowica została splanowana. Po wymianie uszczelki wszystko było ok. Wymieniłem aby przewód doprowadzający do parownika ,bo był łączony i sklejany bandażem. Po wymianie pojechałem do domu i wszystko było ok, w samochodzie ciepło, temperatura też ok. Po dwóch dniach miałem parę kilometrów do zrobienia,odpaliłem poczekałem aż się zagrzeje i.... nie było ciepłego nawiewu... dolałem płynu bo było za mało(a wcześniej nalałem tak jak powinno być, patrzyłem po przewodach to z żadnego nie ciekło) , odpowietrzyłem. przejechałem parę kilometrów, ale nawiewu ciepłego nadal nie było.Samochód chwilami nie chciał się wkręcać w obroty na benzynie i na gazie tak jak by paliwo nie dochodziło. Na drugi dzień... Odpalił normalnie zagrzał się ale ciepłego nawiewu nie było ... przejechałem się i nie było żadnego spadku na mocy pojechałem się zatankować i jak wracałem (po jakiś 5-6km) znów nie chciał się wkręcać chwilami w obroty.
Jeżeli możecie to pomóżcie, bo nie wiem jak się do tego zabrać.
Sorry za to jak napisałem, ale ciężko jest
Z góry dzięki

Sprawdź pompę wody.

Może odpowietrznik uszkodzony i sie zapowietrza.

No to jak mam sprawdzić pompę wody ??
z góry dzięki

zagrzej auto i dodaj obroty na 1100 i w zbiorniczku powinien leciec strumien

nie leci nic. na żadnych obrotach.

albo zapowietrzony albo pompa siadła

odpowietrzałem i nic. pompę da się zregenerować czy nową trzeba?

Nową

Spróbuj poprawnie odpowietrzyć i jeśli to nie da efektu w postaci strumienia cieczy w zbiorniczku wyrównawczym to pompa jest do wymiany. A jak z temp. silnika?

z temperaturą to jest dziwnie bo jak się zagrzeje to okk ale jak się jedzie to przez to ciśnienie rośnie, bo jak odkręcę odpowietrznik to para wylatuje i temperatura spada.
P.S jak poprawnie odpowietrzyć?

http://www.bmw-klub-ostrowiec.pun.pl/vi ... php?id=206

Przeszukaj forum i pamiętaj że nieodpowiednie odpowietrzanie grozi wydmuchaniem uszczelki pod głowicą...

ale jak by Ci pompa klękła to byś raczej słyszał jej niemiłosierne wycie....i proszenie sie o wymianę..sprawdź termostat

Dzięki wielkie )

Mi siadła pompa i niestety nie było jej słychać ponieważ na wirniku pękła i nie tłoczyła płynu więc nie jest to jakąś regułą. Zależy jak pierdyknie.
Ps. Jeśli by termostat nie puszczał to by miał ogrzewanie i parownik by nie zamarzał.

x2

no u mnie nic nie słychać pompy i wcześniej też cicho było.

miałem takie objawy w M50B20...... elokwentny poprzedni właściciel chcąc ukryc ze prawdopodobnie padnięta jest uszczelka pod głowicą...wyp.. termostat ... ...po założeniu nowego była męka pańska z odpowietrzeniem ale udało i było ok.