BMW Sport

co sądzicie o e30 318i z szyberdachem do driftu? czy ten model nadaje sie? i czy są jakieś wady i minusy.. chodzi o samą budę

Bez szyberdachu jest szybsze

a czym rozni sie ta buda od kazdej innej ? ;p wazne zeby nie byla zgnita. a reszte i tak bedziesz musial wymienic/przerobic (silnik, uklad napedowy, zawieszenie, hamulce).

Wywal szyberdach a wstaw plexi

Etam, co za sztuka driftować z 4.4... kozaki latają z 1.8

nie mowie tu odrazu o 4,4 ale z 1.8 to raczej nie drift tylko jednorazowy kontrolowany poslizg ;p

a nie bo wolniejsze..

co do silnika to zdecydowanie za słaby, tak jak przedmówca napisał może to być jednorazowy kontrolowany poślizg, ale nie drift..

buda nie ma żadnego znaczenia, byle było wywalone wszystko co niepotrzebne..

buda jak każda..wywal te 1.8 ,swapuj,i wal drifta

x2.
Ale 318i zostaw.







Ten emblemat będzie robił zamieszanie

heheh..dobry myk

M52 musi być. CHociaz nie M50 bardziej rozwojowe.

Kupuj... śnieg już niebawem

mistrzostwo!

chodzi mi czy buda z szyber jest stabilna czy na to wycięcie nie działają żadne siły podczas slidów czy blacha się nie gnie itp. na początek chce bez klatki jeździć

nic sie nie powinno dziac. a na poczatek chcesz latac z tym 1.8 pod maska?

co ma tam Ci sie zgiąć? a buda bez szybra wypukła blacha 0,8mm na dachu no sztywność niesamowitą zapewnia...

nie od razu swap tylko jeszcze szukam co tam włożyć korzystnego autko po kapitalce aż szkoda przerabiać ale będzie warto

Jaki silnik chcesz włożyć?

Diverse,wywal szyberdach i możesz driftować
A tak na serio to popatrz do tej galerii
viewtopic.php?f=6&t=85735

Poza większa waga którą trzeba zbić to nie ma żadnej różnicy. A nie zapomniałbym-E30 z seryjną dziurą w dachu często są mocniej zgite..

i tak będzie szyber do wywalenia i trzeba będzie dać plexi jak to ujął ktoś w postach wyżej. Jak buda trzyma się dobrze to bierz i tak czeka Cię mnóstwo pracy/zmian... sam silnik to jedna z nielicznych modyfikacji jakie masz przed sobą