BMW Sport

Wiem ze było wiele tematów na ten temat ale nie są dobrze opisane nic z nich nie rozumiem Oczekuje pomocy jakie Kable gdzie najlepiej sie podłaczyć jakiś dobry schemacik najlepiej Mam centralny orginalny ale teraz chce podłaczyć piloty (magic alarm) Pozdrawiam licze na Pomocy! i Prosze nie odsyłajcie mnie tak jak innych do Linków Tylko niech ktoś to jasno opisze .

nie wieże że nikt nic nie wie Pomóżcie mi:( koło kierowcy mam rozkopane wszystko i nie mogę sobie poradzić

Witaj kolego.
Mam ten sam problem, może jak będzie nas dwóch to ktoś zareaguje.
Pozdro.

ja w dalszym Ciagu nie założyłem POMOCY!!!

dawaj co ci trzeba wiedziec??? kierunki ?? central?? krancowki?? pisz. pomoge

jak sie podłaczyć pod te wszystkie kable rysunek taki jasny np czarno bialy do przekaźnika nr np 30! o to mi chodzi no i jeszcze idzie mi od centralki otwieranie i zamykanie gdzie? po prostu jak to podłaczyć na chloski Rozum mi wytlumacz!!!!

No eagle, jeśli potrafisz pomóc, to proszę pomóż. Chodzi właśnie o to żeby jak krowie na rowie, napisać, który przewód odpowiada np. za otwieranie i czy jest sterowany masą czy też plusem

Kolego zobacz tu http://www.vicia.any.pl/ Powinno pomóc

przepraszam ze tak pozno ale nie mialem dostepu do netu...
1) kierunki przewod niebieskobrazowy i niebieskozielony(2i3) w zlaczu czarnym (30pin)kolo lewej nogi kierowcy.

2)odciecie nie pamietam dokladnie ale chyba jest to czerwonobialy albo zielony gruby wychodzacy ze stacyjki tzw. +po stacyjce.

3)+po stacyjce w/w przewod podpinasz sie przed rozcieciem od strony stacyjki.

4)+12 lewa noga kierowcy gruby czerwony albo taki sam ze stacyjki

5)masa do zlacza masowego po kierownica

6)centralny sterowany + do 1994 przewody w pinach 17(zamknij) i 4(otworz) w zoltym zlaczu 26pinowym w centralce sterujacej ktora znajduje sie za schowkiem pasazera nad glosnikiem. natomiast 1995 i w gore pin 24 (zamknij) i 25 (otworz) w bialym

wysterowanie centrala na + robie za pomoca tego: http://www.sklep.amt-alarmy.pl/index.ph ... 0&rg=0&sg=
w srodku znajduje sie instrukcja jak to podlaczyc wiec pisal nie bede
7) krancowki drzwi w tym samym module co centralny. brazowopopielatozolty(pin4)lewe przednie, brazowoniebieskozolty(pin2) przednie prawe w tym samym module w zlaczu 4pinowym masz brazowoczarny oboje tylnych drzwi. model do1994 2i3pin w zlaczu zielonym po stronie pasazera (drzwi przednie) tylne j/w w przypadku jednego przewodu krancowego wychodzcego z alarmu odseparowac przewody od siebie diodami prostowniczymi 4004 moga byc. bagaznik brazowo bialy lewa noga kierowcy. topowinno wystarczyc. w razie pytan pisz. pozdrawiam
ryglowanie tak jak wicia tyle ze bez kaleczenia modulu na przewodzie przed

teraz jak ju podłonczylem to raz zamkalo raz otwieralo a teraz juz nic nie dziala co sie oglo stac moze cos trzeba innego jeszcze zrobic ne wiem prosze wytłumaczcie i to jak naj prosciej sie tylko da

Kto mi napisze jak podłączyć w E34 alarm który ma jeden przewód do sterowania zamkiem centralnym. Dodatkowo przewód ten steruje zamkiem masą.

bardzo prosto -<=== musisz go rozgalezic i odseparowac za pomoca diod a dalej zmienic bieguny za pomoca przekaznika

u mnie sprawa "lekko" prostsza gdyz mam tylko sterownik centralnego- juz wyczytalem ze podpinam sie pod dwa kable (bialo zielony i bialo czarny -24 i 25 pin) ,ale ni o te kable pytam chodzi mi o zmiane polaryzacji (minus na plus) za pomoca przekaznika z tym nie moge sobie poradzic,jak mozesz napisz mi dokladnie co i jak najlepiej narysuj ,na przkezniku mam numerki 85,86,87,87a przekaznik to LR-4141 -czekam na pomoc

Witaj eagle

Temat jest prosty - taki oto modul orginal BMW :




Wymontowany z mojej z3 99r. e36 a ma pojsc do e36 coupe 94r. kolegi .

Jak widac sa 4 przewody do podklaczenia - 2 szly do swiate awaryjnych z tego co pamietam, a 2 pozostale wlasnie musialy sterowac centralnym zamkiem . Niestety przy demontazu nikt nie opisal ktory przewod gdzie szedl i teraz jest problem .

Ze znalezieniem tych pinow w sterowniku centralnego w jego e36 coupe nie bedzie problemow (94r.) ?

pozdr.
piotrek

kolego Snieciorz! a wiec tak kup sobie to http://www.sklep.amt-alarmy.pl/index.ph ... 0&rg=0&sg=
i tak:
fioletowy,rozowy,cerwony razem i do +12
bialy do wyjscia masy z alarmu na OTWORZ
brazowy do wyjscia masy z alarmu na ZAMKNIJ
a na zielonym i niebieskim odpowiednio poda ci +12
tylko musisz sobie sprawdzic ktory z tych dwoch jest na otworz a ktory na zamknij. mimo tego ze dzisiaj robilem alarm w bmw to nie pamietam

piotres!
cos malo tych przewodow w tej centralce... pewnie zostaly w aucie... do niej musi isc zasilanie i wiec musi byc troche wiecej przewodow... pewnie wejscie na krancowki drzwi tez jest... napisz cos wiecej o tej centralce... moze znajdziesz wiecej przewodow... a czy przypadkiem nie bylo tak ze sobie zdemontowales ta centralke a zalozyles inny alarm??? jesli tak to instalator wykorzystal reszte przewodow do podpiecia sie z nowa centrala...
w e36 nie ma problemu z wpieciem do centrala za schowkiem modul centala i tam jak bedziesz chcial to podam ci ktore piny odpowiadaja za otworz i zamnij.
p.s. nie lepiej koledze kupic nowy alarm??? a nie montowac to stare badziewie...

Tak zmienialem ta centralke na pelen alarm, ale nic przewodow nie zostalo w aucie, zreszta by bylo widac obciete a nie widac, elektryk nie byl tez az takim kowalem zeby je powyrywac z gniazda wraz z pinami .

Wiec byly tylko 4 przewody . Plus przewod ten rozowy do programowania pilota .

Pamietam ze jeden lub 2 przewody szly do przycisku swiatel awaryjnych . Wiec moze z niego bylo ciagniete i 12v i impuls do awaryjnych podawany . Niestety nie pamietam ktore to przwody byly .

A modol idzie ten, to nie badziewie tylko orginal bmw .

musi byc MASA
musi byc +12
powinno byc +12 po stacyjce
kierunki jeden lub dwa
ZAMKNIJ
OTWORZ

juz mamy 6-7 przewodow. a pinow nie musial wyrywac tylko je wypial i wpial do nowego alarmu. kazdy by tak zrobil zeby nie komplikowac sobie montazu. rozbierz ta centralke zrob fotki i wyslij na mail z gory i z dolu oraz jej obudowy i gniazda to postaram sie cos pomoc

tak to wygladalo jeszcze u mnie w zetce : http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... d6026a2b44 (mr-x to ja)