BMW Sport

DaaN, olej to Millers 5W40 Trident.

K&N kupił poprzedni właściciel tuż przed tym jak kupiłem od niego auto - twierdził, że są tylko efekty dźwiękowe i pewnie tak jest.

i jest lepszy od Valvoline 5w50?

Ciężko powiedzieć bo to trzeba by robić jakies testy w laboratorium pewnie. Większośc osób siedzących głębiej w temacie odrazu stwia na Millers trident czy premium/xf(starsze xfs) niż na VR1 Ogólnie Millers traktowany jest jako półka wyżej niż Valvoline bo te pierwsze to syntetyki PAO ale pewnie nie tylko z tego powodu. Ja wlewam od kilku lat tylko Millersy i jest spoko a jak widać na przykładzie 330i same plusy (chociaz wcześniejszy Valvo max life na pewno przyczynił się sporo do zebrania z silnika "luźnego" nagaru, który niestety zawsze jest po OEM oleju long life bmw/Castrol zalewanym w aso przez te parę lat...to są moje wnioski, obserwacje z kilku aut w których był olej oem bmw lub w innych samochodach, gdzie wcześniej był stosowany Castrol - dużo też zalezy od częstotliwości wymian ale wiadomo magiczne "LL" i każdy chce zmieniać olej co 20-25kkm i to się przyczynia najbardziej).

Pozdrawiam

kolor ! malina jak mógł Ci się nie podobać, rzadko kto taki ma do tego st.32 w słusznym rozmiarze i jest bajka o 3L juz nie bede pisał że cud miód i orzeszki

Dzięki Wiesz kolor w realu spodobał mi się od pierwszego spojrzenia. Prawda jest taka, że wolałbym np. czerwony (czerwony sedan polift w mpaku wygląda obłędnie i to jest chyba inny czerwony niż w przed lifcie ale tego nie wiem) czy może czarny no ale niestety nie kupowałem nowego auta. Ten odcień natomiast robi najwiekszą robote przy lekkim zmroku

Pozdrawiam

Kupiłem Fuchs Titan do skrzyni biegów. Trzeba będzie go wymienić w wolnej chwili. Mój tata wlał to samo i jest w porządku.


oraz coś niby ładnie pachnącego...jednak jestem zwolennikiem zapachu oryginalnego w Bmw chociaż ten zapach bardzo delikatny:



edit: Olej w skrzyni zmieniony. Weszło 1.4l nie jak podają wszędzie 1.2l. Czuć delikatną poprawe w zmianie przełożeń.
edit2: po 200-300km na tym oleju w skrzyni czuć wyraźnie, że biegi wchodzą lepiej w szczególności z 1 na 2 - mysle, że tak jak jest powinno być od samego początku.

Robiłeś coś przy skrzyni czy profilaktycznie wymieniasz?
Co do zapachu, to sam używam tej firmy, ale osobiście wolę wisienkę

Zmiana profilaktyczna. Biegi wchodzą bardzo dobrze (EDIT: chociaż po po jakimś czasie teraz czuć poprawę, jest lepiej - zmiana odczuwalna w dwóch autach, w których wlaliśmy tego Fuchsa do skrzyni).

California wiśniowa podobno bardzo intensywna i trzeba poczkać aż trochę 'wywietrzeje' ale ma fajną nutę migdałową.

Kilka małych zmian w samochodzie.

Wyleciała wkładka powietrza K&N na rzecz normalnego filtra powietrza Knecht:



Sprzedałem tłumik końcowy Bastuck bo wole serie:



Tutaj Bastuck. Pewnie ktoś na forum się nieługo pochwali Mam nadzieje, ze mu sie spodoba brzmienie.



Auto też jak zwykle o tej porze roku przeszło mała kuracje lakieru z zabezpieczeniem woskiem syntetycznym Collinite 845. Tak kropelkuje:



Pozdrawiam

Zrobiłem podobny zabieg,


Szkoda , że nie będzie Twojego sedana w kalendarzu

!kuchar, dlaczego zmieniłeś k&n na serię?

masz jakiś filmik z wydechem jak to chodziło?

kropelkuje ładnie, ja też wczoraj zabezpieczałem Sreberko przed zimą

Naczytałem się jak to olejek z filtra osadza się na przepływce, brudzi kanały dolotowe etc. Ja u siebie patrzyłem było czysto ale miałem tą wkładkę krótko i na fabrycznym nasączeniu. Może takie akcje są jak ktos czyści i potem daje dużo olejku. Poza tym siłą rzeczy musi to gorzej filtrować od klasycznego papierowego filtra. Zmieniłem i różnicy nie ma w ogóle poza tym, ze jest troszkę ciszej (ale bardzo mało).


Podobnie do tego tutaj bo to pewnie ten sam tłumik: http://www.youtube.com/watch?v=1vKTjJwtFp4

Było mega fajnie w mieście ale w trasie mnie wkurzał poza tym jak lubie full stock





Nie zgłaszałem, jest sporo ładniejszych hehe

tak przypuszczałem ale myślałem że coś u siebie takiego zaobserwowałeś



całkiem przyjemnie dźwięczył mnie cały czas tkwi w pamięci eisenmann race od forest'a

ja jeżdżę teraz z odłączoną klapką z wydechu i jak się nagrzeje to przyjemny bass słychać na niskich obrotach na co dzień głośniejszy wydech byłby za bardzo męczący

jest świetny, ja lubie takie stosunkowo mało basowe wydechy ale i tak dla mnie najlepszy jest oem.


ja klapkę zostawiłem i podciśnienie podpięte...nie wiem czy działa ale na niskich obrotach jest cicho i bardzo mocno ciągnie od samego dołu a na wysokich zdecydowanie głośniej (szczerze to nie wiele ciszej niż na Bastucku) więc klapka pewnie działa.

U Ciebie rano na zimnym tuż po uruchomieniu silnika klapka jest otwarta czy zamknięta - bo nie wiem jak ma byc a u mnie jest otwarta.

Czy chromowane końcówki/nakładki z oem tłumika w 330i da się zdjąć ? tzn. wiem, ze sie da ale jak, trzeba mocno wyrwać ? Chcę je zdjąć i oddać do chromowania bo nie są w super stanie...

Pozdrawiam

na postoju zawsze jest otwarta, zamyka się w czasie jazdy i otwiera przy wyższych obrotach, z odłączoną klapką różnice w dźwięku są tylko na niskich obrotach, teraz jest bass a z klapką jest dużo ciszej



pewnie tak, ja nie wiem jak, chyba mam dospawane czy co

papier wodny i dobra pasta do chromu nie daje już rady?

jak czyściłem to pojechałem je IronX i czymś mocnym do felg to był chyba Tenzi alux. Na samym końcu od spodu i po boku ten niby chrom się starł i nie wydaje mi się, że będzie się to dało uratować oddam do chromowania i będą jak nowe bo w aso liczą sobie ponad 300zł za dwie - może cena nie jakas olbrzymia ale tyle to kosztował używany oem tłumik w bardzo dobrym stanie (poza końcówkami )


pojeżdżę troche tak a dla testu kiedyś wypnę podciśnienie.

rozumiem, ostatnio takie końcówki widziałem poniżej 100zł używki ale ładne

ja bym się zastanowił nad zmianą końcówek na kwasy 2x76mm

do zderzaka M-pakowego moze kiedyś tak, tutaj póki co moim zdaniem najlepiej wyglądają fabryczne końcówki.

Jak zwykle wszytsko elegansio
Ładne kropelki czym ten wosk rózni sie od 476s ?

Dokładnie jeśli chodzi o skład czy dodatki to nie wiem. Oba są syntetyczne, mocne i nie ładnie pachnące 845 jest wersją płynną. Trwałość porównywalna.