BMW Sport

"Wąski, jak ty mnie zaimponowałeś w tej chwili" Sporo pracy wlozone, te kola pasowe to myslalem, ze tylko problem w starszych M silnikach. Jak cos sie psuje to po co zmieniac design

Świetnie wygląda ten kombior

Po krótkiej przerwie:





Udało mi się kupić felgi które są dla mnie nr1 jeśli chodzi o koła do E9x ...ZPerformance ZP.06 8,5+10x20 ...tak - 20tki bo chciałem się przekonać czy ten rozmiar jest tak straszny jak go opisuje większość osób

Jak widać ori malowanie totalnie do bani, na szczęście felgi miały troche otarć więc nie szkoda było malować.



W międzyczasie padła mi lewa klamka - przestał w niej działać dostęp komfortowy Kupiłem używaną lecz w kolorze Sparkling Graphite...więc trzeba było pomalować. A pomalowałem obie przednie bo ..



Prawa jako jedyny element nadwozia miała jakieś dziwne otarcia .





ZPki poszły do konkretnego szlifowania, a następnie epoksydowy podkład novola, a na to baza w kolorze "bronze gold" , następnie przykryta matowym klarem Troton Diabolic Mat.



Klameczki też wyszły ładnie, zużyłem ok 20ml bazy A381 .





Kółka już złożone, oponki Falken Azenis FK453 225/30ZR20+245/30ZR20 , oczywiście nie są to runflaty. Różnicy wysokości opony zupełnie nie widać bo 245 naciągnięte na 10 cali skutecznie zmniejsza swoją wysokość.



Założyłem IC z 335is (o tym kolejny wpis) a następnie udałem się na "chipa" do pobliskiej firmy ChiptuningLab . Sterownik zaprogramowany "na stole". Brak pomiaru mocy, wg tunera powinno być 175-180/390Nm. Ochłodzi się to może odwiedzę hamownie.



Do ładnych felg śruby kół też powinny być ładne - a takie miałem, poza śrubami zabezpieczającymi które lekko rdzewiały. Zostały ocykowane galwanicznie na czarno w pobliskiej cynkowni.
.


Niestety pękła mi przednia szyba i tu nie było półśrodków - wpadł komplet ori szyba + uszczelka. Szyba jest lepsza jak była bo ma przyciemniający szary pasek na górze









Niestety przytrafiła mi się nie miła awaria po kilkuset km przejechanych od zaczipowania auta. Śruby półosi poluzowały się , 2 wypadły zupełnie. Jedna z blaszek zabezpieczających śruby obcieła przewód hamulcowy i w efekcie straciłem hamulce- dobrze że stało się to przy prędkości ok 20km/h . Niestety jak wyczytałem - zdarza się takie coś po odkręcaniu śrub półosi . Mój błąd że przy składaniu posmarowałem te śruby lekko smarem. Dziwne że przejechałem ok 8 tys km i dopiero się to stało tzn poczułem tego efekt bo zapewne śruby było poluzowane już wcześniej - może zwiększony niuton po chipie sie do tego przyczynił.
Poszedł nowy komplet śrub z ASO, gwinty w flanszach odtłuszczone zmywaczem alkoholowym i dla pewności kropelka kleju do gwintów Loctite na każda ze śrub.



No i montaż roletek szyb tylnych ktore czekały już od stycznia. Jako że boczki z roletkami były z czarną skóra to trzeba było mocno pokombinować.















No i zaraz kaseta w roletką będzie wklejona w to wycięcie w boczku.
Jakby ktoś się zdecydował na taki montaż ...
Zalecam skrupulatne mierzenie wycięć po kilka razy bo jedna pomyłka i boczek idzie do kosza.





Mocowania haczyków roletek oczywiście nowe.







Włala .

Tym samym do full opcji brakuje mi juz tylko aktywnego tempomatu.













Tak to wyszło .



Do tych felg trzeba mieć czyste wnęki kół i hamulce ogarnięte wizualnie bo inaczej jest kiszka ...na szczęście u mnie chyba nie ma . Felgi mają taki ażur że dałoby radę zmienić klocki bez zdejmowania kół .

pozdrawiam

wygląda świetnie

Piękna! zdjąłbym jedynie oznaczenie 318d z klapy

318d dopiero co nakleiłem bo nie było

pomyślą że fejk z tym 318d bo wygląda na co najmniej 330 (gdyby nie tarcze)

a są tam jakieś tarcze
myślałem, że to piasty

jak zwykle podejście do auta pierwsza klasa

[quote="piotres"]Po krótkiej przerwie:



Udało mi się kupić felgi które są dla mnie nr1 jeśli chodzi o koła do E9x ...ZPerformance ZP.06 8,5+10x20 ...tak - 20tki bo chciałem się przekonać czy ten rozmiar jest tak straszny jak go opisuje większość osób
[quote]

Najstraszniej opisuja go zwlaszcza ci ktorzy ich nigdy nie mieli. Oni wiedza najlepiej Jak odczucia?

Browarek za zgrabna robote sie nalezy

PS Ciekawe jaka jest roznica w szybie Piklington BMW a Piklington? Oprocz ceny oczywiscie. Pytam bo tez szykuje mi sie wymiana

Świetne E91! Podziwiam jak dbasz o auta Jsk patrzę na takie 3er to aż mam ochotę dokupić E91

Dobrze,że zmieniłeś kolor felg,bo w ori setupie wyglądały tragicznie
I jak wrażenia na 20" ?
A tak w ogólne to mega podziwiam zawsze Twoje tematy na forum,czy to bmw,czy reno,bo dbałość o szczegóły jest na niesamowitym poziomie
Ja niestety nie mam takich chęci i zapału,żeby chociaż w połowie Ci dorównać
A wracając do e91 to piękna sztuka w zayebistej konfiguracji,tylko szkoda,że to 318d,bo jak wyżej zostało napisane,auto wygląda na szybsze/mocniejsze

Do kompletu to brakuje dwoch cylindrow Co do srub to raz tak mialem, ale w moim przypadku to stracilem jazde, raczej powiem Ci ze za slabo dokreciles, dlatego to padlo. Smar tutaj nic nie ma do rzeczy.

Co do jazdy na 20' w E9x to jednak nie jest zbyt kolorowo - Ci co nigdy nie mieli takiego rozmiaru a wypowiadali się jednak mieli troche racji . 20 spoko na chwile - zawsze chciałem sprawdzić, wygląda MEGA ...ale na stałe jednak będzie powrót do 19tek. Po przejechaniu 1000km autostradami - w Niemczech , "nabiłem" guza na 1 tylnej oponie przy przejezdzie przez dylatacje - łączenie asfalt-beton gdy jechałem i tak wolniej jak 80% użytkowników trasy. 245/30/20 naciągnięte na 10 cali to już jednak nie przelewki . Oponka po rozciagnieciu na feldze robi sie niziutka. Do F3x byłoby znacznie lepiej bo tam profil opony jest o 1 rozmiar wyższy jak w E9x , nie mówiać już o serii 5er gdzie tam takie 20 to jak 19tki w 3er .


jeszcze 3 sprawy a nawet 4:

















ICek od 335i wpadł do dieselka. Jak widać ten ori z 318d to straszna malizna, ten z 35i jest objętościowo z 2x większy.

Miałem ori z 335is to założyłem Icek jak widać jak nowy, a moj ori od strony wylotu już puszczał troche oleju pomimo wymiany oringu na wylocie . Rura dolotowa założona ori od 320d 177 - wtedy dolot pasuje plug and play, 20d ma o 5-10mm większa średnice złączki na dolocie do IC jak 18d. Co do wylotu to tu historia w 18d i 20d jest identyczna bo rura jest identyczna - za mała średnica ori złączki . Ja poradziłem sobie z tym w ten sposób że użyłem łącznika IC ktory w 335i(s) jest na wlocie do IC, rurke ori obciąłem i połączyłem oba elementy na opaske ślimakowa, sklejając dodatkowo elementy uszczelniaczem poliuretanowym. Można też przespawać (spawanie plastiku) wylot z ori coolera do tego z 335i ale chyba jednak wole takie rozwiązanie. Po przejechaniu ok. 2000km jest szczelnie i bez problemowo w końcu nie mam oleju pod wylotem z IC.
I świeży ICek ładnie wygląda przez kratkę w zderzaku .



Ten oto Pan którego tu widzicie na foto - popkas (kiler) z naszego forum zakodował mi w 318d :
-składanie lusterek z pilota
-dokodował halogeny do welcome light
-domykanie szyb
-uzyskał kod FSC a co za tym idzie do CICa wpadła najświeższa mapka Europe West 2019-2
-zakodował moduł MULF do auta bo był z nim problem że nie ściągał kontaktów z telefonu - teraz ściąga .

Polecam usługi tego Pana .



W autku na ogół jeździ teraz foteli Recaro Young Sport który jest wg mnie ozdobą wnętrza - te kolory super mi się podobają . I te "uszy" . Sam bym sobie taki kupił tylko kilka razy większy .



Wczoraj taka równa liczba wybiła na liczniku - ledwo dotarte auto (przebieg silnika ok 120 tys km).

Auto mocno mnie cieszy swoim wyglądem, kolorem i wyposażeniem. Na daily jest idealne wg mnie, pali nie za wiele, nie zamula i cieszy moje oczy.

Uroki naciagow na naszych "niemieckich" autobahnach
A tam nie szlo wrzucic "normalnej" opony na ta 10J? NA zdjeciach wyglada jakby miejsce bylo jeszcze?
Co do 5er to fakt - 20" wyglada jakby poprostu mialo tam byc
BTW To za ile te Rolki oddajesz?

no to już jest naciąg, ja mam 265/30 na 10x19 i też jest

Serio?
Na 10,5x20 285/25 lezy idealnie

jeszcze zależy od producenta opony, moje są dość wąskie

Niestety nic szerszego jak te 245 nie wejdze - to jest LCI a tam rozstaw kół jest wiekszy jak w preLCI które "strawi" szersze koła.

Falken nie jest aż tak wąski, widziałem pirelli pzero 255/30 na 10x20 to wyglądało to komicznie bo pół boku opony zajamował rozciągnięty rant opony który miał ochraniać felgę .

A co masz?

Nie wiem jakto sie ma w E91 ale E61 jest niestety ciasniejsze z tylu.

Ja wlasnie wrzucilem nowe Falkeny FK510 i sa wezsze od identychnych FK453. Nieduzo ale dzieki temu nic nie obciera.
Sie popiesci to sie zmiesci.
Dobrze ze nie poszedlem w 275/25 ktore robi az 1 producent