BMW Sport

lepsze słabe foty niż słabe auto

https://www.facebook.com/STWDriftTeam/p ... 6786042308
Z pewnoscia Cie zainteresuje Motor seria ;>

Hehe Lesio już tam był

Dokładnie Paweł

Wiem, ale nie w tym rzecz 700km bez zakucia ?

z dwajotzetem nie ma dyskusji, ile dmuchniesz tyle wypluje bez mrugnięcia okiem, to jest motor legenda

2JZ ma fabrycznie zakute i bardzo wytrzymałe korby i tłoki, pancerną głowicę i niezniszczalny blok. Po wpakowaniu jakichś performance tłoków i korbów uzyskuje się 1000, 1500 a nawet 2000 koni - nie przesadzam! w dragsterach czesto wyciagaja taka moc

i teraz weź to porównaj do współczesnego aluminiowego 200-konnego 6-cyl silnika BMW, który w serii przy pół bara i ledwo 300 koniach zaczyna się rozpadać

Te współczesne to się rozpadają seryjnie w taki, czy inny sposób.

Ale weź taki motor z M5 E34 i już jest inna rozmowa...

Nic sie nie zaczyna rozpadac. Widziales? Dotykales macales? Poaz zdjecia?
No wlasnie.

W USA juz sa zestawy na single turbo do 6cyl bmw na 500 na 600 na 700 i na wiecej.
Tak jak mowilem jak ceny spadna 6 cyl biturbo to zacznie sie ladowanie duzych singli jak do 2jz i bedzie to normalnie jezdzic.
Błagam nie mowcie glupot jak nie jestesci pewnie bo ktos to wygoogoluje przeczyta jeden post zamiast calego watku i pozniej wychodza ploty takie jak u Herkiego.

otoz to, Lesio dobrze mowi.

przykladem jest chociazmy N54, a za pare lat S55 (F82/F80) bedzie tez jeszcze mocniejszy.
Przykładem są tutaj single turbo kity:
http://procedetuning.com/BMW/n54/styled ... index.html
a co ciekawe ów omiary (96-210: 6.5s, czyli 100-200 okolo 5.5s) nie są na najmocniejszym setupie.... (bo niedawno pojawił się VFF900)

Takie N54 latają na codzień....

sorka za OT, ale może kogoś zainteresuje

Ustrzelilem przypadkiem podczas Niedzielnego spaceru po lesie.

W patyku rozladowaly sie baterie, więc foty cyknalem deska od kibla:

Wystarczy że na przykład 99% silników M54 z jakimi miałem do czynienia nie miały kompresji, mocy i brały olej. A dwa znane mi przypadki M54 po zakompresorowaniu nie pożyły zbyt długo.

Ale to nie temat na takie dyskusje. Dla mnie 2JZ to bóg któremu nie dorównuje żadna inna konstrukcja.

herki89, to nie wiem z jakimi m54 miales do czynienia? chyba po turkach z komisu w raichu

herki89, kumpla 335i na seryjnych turbinach smiga bezawaryjnie od roku przy mocy 460KM, a jest plan na turbiny i okolice 600KM wiec jak dla mnie jest to wspalanialy silnik od inzynierow BMW

Był jakiś KILL LAMBO wczoraj ?

Robi to auto robotę, byłem pod niemałym wrażeniem jak Sobie popaczałem pod maskę

Ostatnio nic nie aktualizowalem wiec sie poprawiam.

Nudzilo mi sie wiec skoczylem do norauto kupilem paste tempo i specjalna szmatke, troche pracy i oto efekty





























Z mechanicznych rzeczy to 700 niuta łamie wozki od m3



Zakupilem tez tarcze 360mm z m3 e92 i bede dorabial adaptery pod zaciski 6 tloczkowe.
Te hamulce juz sie koncza wiec przy okazji je wzmocnie.
No ale najpierw musze kupic wozek i dodatkowo obspawac zeby wytrzymal troche dluzej niz ten.
Mam tez juz ostrzejsze walki ale najpierw trzeba odgruzowac auto dopier pozniej przyjemnosci.

kurde, daj namiar, bo widzę, że warto

inżynierowie z ///M nie przewidzieli takich mocy
pomysł z hamulcami

Będzie jeszcze szybsza, powietrze będzie łagodniej opływało karoserię

nie dość że potwornie szybka to i wygląda pięknie

a w fenderach się zakochałem

pięknie się świeci

A do mnie jakoś te nity nie przemawiają ale to kwestia gustu