BMW Sport

e34 '92 Touring 525i M50B25;

seria;
katalizatorów brak;
stary, wypalony ale jak jeżdżę 2 po mieście to nikt na przejście nie wchodzi;

mam tak samo

ja miałem w e36 320i tak samo ludzie z chodników schodzili jak dwójkę zapinałem

przelot eisenmann silnik m50TUb25 z plusikiem

M40B18

Proszę o opinie ;p

ciekawe, że tylko te "mniejsze silniki" muszą takie rury mieć
dzwięk normalny

x2

Im wiekszy komin widzę, tym mniejszy silnik z tym kojarzę

hehe tez kiedyś na to zwróciłem uwagę, a wiesz dlaczego tak jest bo większe silniki seryjnie tak chodzą a powiedzcie mi mógł bym jakiś mandacik za to dostać??

jeśli jest zbyt głośno podczas pomiaru przy 3 lub 4 tys. obr.min (niepewny)
to możesz.
Chodzi o głośność wygląda nie istotny

ja kiedyś miałem w m40b16 2x90 i to była przesada

według mnie silnik nie ma znaczenia ale wygląd musi jakoś mieścić się w granicach rozsądku myślę że 75-76 to już max i przynajmniej ładnie się prezentuje

Chodzi o głośność a jakie db są dopuszczalne i gdzie mogę sprawdzić czy tego nie przekraczam??

na stacji diagnostycznej maja mierniki

No to ja raczej dieslem sie chwalic niebede

eeee tam, nie jeden daje rade

Skurczybyk zbeształ dźwięk Diesla!?

tu dźwięk mojej e34 jeszcze przed remontem ale nic się nie zmieniło
http://w379.wrzuta.pl/film/1rcCF3FmPDk/film0021

Huuh ale dmuchło

Ale kto ja??
Ja tam Swoja FRYTKOWNICE lubie ale nie ma sie czym chwalic TDS ladniej nawet dluchal od 2.0 bo jednak 6 garow to na wysokich fajnie go bylo slychac latem jak sie jeszcze wisko zalaczylo to tak powyrzej 3 tys fajnie sie go sluchalo:)

Tutaj proszę (Światowy dzień odcięcia)
i moje m42b18 tzn. is
http://www.youtube.com/watch?v=yJ43CadDYmQ
Wiem ze wydech typu Mugen nie pasuje do Bmw i wiele razy dostale za to krytyke .
Ale sam dźwiek mi sie podoba a pozatym gdy jade gdzies dalej zakładam silincer i jest dosc cicho i o to chodzi !!!!!!!


Co Myślicie ???????