BMW Sport

A może to być podpora wału wyrobiona ?

Jak bylem na dwoch stacjach diagnostycznych w pl zaplacilem zeby sprawdzili zawieche bo jest cos nie tak czuje to na jednej powiedzieli ze wszytsko jest ok a na drugiej ze whacz do wymiany, wymienilem dalej to samo(wszytskie czesci wymieniam na ori lub firmowe zamienniki). Az nagle zaczelo tak walic przy gaszeniu wiedzialem ze to poduchy i wymienilem w serwisie za granica i od razu reka odjal. Wiec nie sugeruj sie zbytnio co Ci mowia panowie tadkowie na stacjach diagnostycznych i pseudo serwisach...

tak myślalam i chcialam pojechac do bm cars na wymiane podpory walu
ale powiedzieli ze to nie moze byc podpora
bo trzesie sie przy pewnych predkosciach, a nie przy obrotach silnika i ze drgania nie sa zwiazane z walem napedowym czy podpora...
twierdza ze problem moze byc w ukladzie kierowniczym lub w zawieszeniu no i jutro jade z bunia na przeglad u nich...

blondi_beemka, u mnie przy 80km/h zaczynało trząść autem że bałem się jechać szybciej jak 120km/h - sprawdź u siebie, chyba tylko trzeba zdjąć tylną osłonę aluminiową pod spodem i będzie widać.

sprawdzili w bmcars i koła mam krzywe... podnieśli auto, z kolami a potem bez, do 120kmh
z kołami sie trzesło autko, bez kol nie.
Wywaze, wyprostuje i zobaczymy.

w e34 nie słychać stuków zawieszenie z przodu u mnie trzęsło zastanawiałam się co to jest pierwsze poszły wahacze wahacze wybombane (jakby były nie wymieniane od nowości) luzy duze lecz nic nie stukało
po wymianie na nowe troche zmalało lecz nadal trzęsło
póżniej zakładałem hamulce od e32 v12 na prżód i po zmianie hamulcy jak ręką odjął wszystko znikło i wyszło że to jednak krzywe tarcze hamulcowe miałem

kaczor gdybym miała krzywe tarcze hamulcowe to chyba bez kół tez by sie trzesła ? (podniesiona bunia, bez kol i rozpedzon do 120kmh) no a bylo cicho, z kolami sie trzesla. zobaczymy...
no ale przy gwaltownym hamowaniu z duzej predkosci sie trzesie niesamowicie....