BMW Sport

ooooo dżizas... ale sztunia..

bo jezeli bedziemy czepiac sie takich szczegołow to i bede musiał isc do urzedu zeby mi prerobili dokumenty z 318i na 318is;] teraz moje powazniejsze p[ytanei ile waszym zdaniem wyniesie mnie taki swap bez wymiany sprzegła i skrzyni

Co tam nie podoba sie??:P:D

napewno wygrasz ten konkurs...
co to się dzieje na tym forum

jaki konkurs??:D

Dobra nie bedziemy tutaj mowic o konkursach.... Hmm teraz interesuje mnie całkowity koszt swapu jesli ktos takie cos robil bez zmiany sprzegła i skrzyni

A po dwoch tygodniach znowu zabraknie ci mocy i bedziesz myslal nad swapem na 2.8 . ale tak na powaznie to m42 to za jakies 1200 zl. kupisz spokojnie,do tego reszta potrzebnych gratow . 2.000zl zamyka sprawe mysle ze nawet mniej.

Tutaj chodzi o w miarę opłacalny swap który da to że auto będzie znów jeździć jak należy więc 2.8L chyba nie wchodzi tutaj w grę bo za dużo zmian a dwa za dużo pieniążków trzeba było by zapłacić

To zalezy co chcesz zrobic, jak ratowac m40 to ok 1000 tys, sie zmiescisz , jak swap na m42 kolo 2 tys. jak cos z r6 to od 4 -6tys, wyjdzie, ja swapowałem z 1.6 m43 na m52b25 i wyszło mnie ok 6tys

już się sprzedał ten komplet, właśnie wziął go chłopak któremu padło m40

Ale do tych spoilerów co masz na swoim e36 to minimum s50 a nie takie m42 biedne

Tak ale hamulce o których była mowa to nie są szczegóły!!!! Ja bym zmienił na m43 b18.

nie no spojler miałem zerwac ale nie chce kłąsc szpachli na klape;D:P


Teraz bardziej mysle o silniku a nie o blacharce;]

Zima sie zaczeła na pieszo nie chce sie chodzic u musze seatem toledo posuwać... tak jak patrzyłem 1300 z osprzetem znajda sie silniki tylko boje sie ze trafie na silnik ktory dostawał równo po dupie i bedzie gorzej chodzil jak moje m40;]
Jak cos by było w okolicy łodzi to dajcie znac...
A nie chce znow zrobic tego błedu ze zrobie swapa na 2.8 bo kiedys mialem e28 z silnikiem 2.0 i zrobiłęm swap na 2.8 nistety rama nie wytrzymywała i połosie;/

Najtanszy swap dla ciebie to bedzie M42 tylko zmien kompletny wydech od M42 i chamulce z tylu na tarcze i ciesz sie jazda.pozdro

dzięki kolego. pozdro...

To ja Cię podziwiam że dałeś radę przesiąść się z 2.8 na taką padaczkę bo przecież zawsze chce się więcej mocy

po 1. Robił sie wir w baku i nie zadązałem lać do niej przy mojej ciezkiej nozce;D:P
po 2. Troszke mosty mi nie wytrzymyway 3 razy wymieniałem ;/
ale pozatym beemka była piękna ocynk zero rdzy bajka;] no ale cóz;]

taaa a w 1.8 już jest ekonomia`przy buntowaniu, co nie??

Hehe niestety takie życie ale co do postu ///david to ma racje i tak zero ekonomi

1.8 juz nie cisłem na gaz bo i tak duzo nie mogła ;]a w 2.8 cały czas kusiło zeby mu wdepnąć;]

popieram, niechce tez narzekać ale prosze wywal ten wiejski spojler na klapie tylni zderzak ten tlumik od civic i ten przedni zderzak tez bo naprawde wies