BMW Sport

cześć, wybieram się w niedługim czasie w dłuższa drogę, i tak ostatnio sie zacząłem zastanawiać.. ze przy kupnie samochodu nie zapytałem jaki płyn był lany do chłodnicy... co prawda temperatura silnika w normie i żadne kontrolki sie nie świecą, ale jak ostatnio odkręciłem korek od chłodnicy bagnet wogole sie nie wychylił... poszukałem troche na necie.. i na jednym forum pisze ze płynu sie nie wymienia, na innym znowu ze zależny w jakiej marce samochodu, tak samo z dolewaniem.. na jednym pisze ze mozna mieszać wszystkie, a znów na kolejnym ze kolorami powinno sie dolewać.. mój płyn jest koloru jasnego lecz nie wiem jakiej firmy.. z tego co wyczytałem dużo osób poleca Dynagel. Więc jak to jest przy e46 ? Co ile sie powinno wymienić płyn.? I jak jest naprawde z tym dolewaniem ? można do starego płynu dolać nowego ? Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.

Pewnie że można dolać, nic się nie stanie. Ważne jest, aby kolor był ten sam ( tak mi się wydaje ). Koloru jasnego ? Czyli jakiego ? Bo z tego co widziałem to jest różowy i niebieski.

No na zimę to raczej niebieski,czyli petrygo.Dzisiaj właśnie dolewałem

jest mi podobny do czegoś.. ale nie będe tu tego pisac.. hmmm może koloru jogurtowego ?

Hmm, może koloru jogurtowego ? Taki lekko kremowy

Wymieniać można, jak auto długo stało i w płynie zrobił się osad. Dolewać zawsze trzeba, jak ubywa.

Generalnie mieszać się nie powinno, a jak już mieszamy, to kolor powinien być taki sam. Spowodowane jest to tym, że każdy kolor to inne składniki i inna temperatura zamarzania. W przypadku mieszaniny nawet tego samego koloru innych producentów, może się okazać, że mając 2 płyny z których jeden wytrzymywał -25 a drugi -30, uzyskamy mieszankę, która zamarza już w 10 stopniach. Zachodzą wtedy reakcje chemiczne i nowa mieszanka nie ma odporności (jak by się mogło wydawać) liczonej ze średniej obu płynów.

Jak nie wiesz co to za płyn i nie chcesz ryzykować, to wylej, wlej Petrygo i po sprawie. Więcej jak 10 litrów u Ciebie chyba nie wchodzi, bo u mnie jest 10.5 na 6 garach.

Edit:
Kolor jogurtowy, czyli pewnie czerwony (np. koncentrat Shell) + małe przebiegi i masz takie różowe masełko. Jeśli temperatura jest w normie, płynu nie wywala i ogrzewanie chodzi, to nie ma się co bać. Natomiast ewentualną wymianę płyny proponuję wykonać w jakimś serwisie, bo z odpowietrzaniem BMW jest czasami sporo zabawy.

Od razu mi przyszło na myśl że masz olej w płynie chłodniczym.. ale nie chce straszyć. Co o tym sądzicie ?

[/quote]

[quote="ssid220"]Więc jak to jest przy e46 ? Co ile sie powinno wymienić płyn.? I jak jest naprawde z tym dolewaniem ? można do starego płynu dolać nowego ? Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.

Po kupnie auta powinno się wymienić olej, filtr oleju, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, inne filtry. To sobie poczytaj, przyda Ci się viewtopic.php?t=22699 . Jeśli jest koniecznośc to trzeba wymienić także tarcze, klocki i czujniki. Proponuje, żebys wymienił płyn na nowy, to nie jest duży wydatek.

no właśnie czytając inne opinie niektórzy nie polecają Petrygo...

Jakiś inny płyn jeszcze ?

Tak też zrobiłem... Był wymieniany olej, filtry, i klocki...

Ale niestety nie był wymieniany płyn do chlodnicy.

Inny płyn np Prestone http://www.prestone.pl/produkty/uklad-c ... odnic.html

1. Nie pisz posta pod postem - używaj opcji [edytuj].
2. A co niby złego jest w Petrygo?
3. Temat wyboru płynu też zapewne był poruszany na forum.

Z tego co tu wyczytałem nie zajda żadne negatywne reakcje z innym płynem.?

Bo gdzieś jeszcze przeczytałem ze po dolaniu do siebie płynów może zejść jakaś reakcja że odkłada sie jakiś osad w środku..?





1.Przepraszam z rozpędu tak zrobiłem
2.No dużo osób nie było z niego zadowolonych (ale wiadomo tyle ile ludzi tyle zdań)
3.Był poruszany ale nie w e46, a jak byl to podobny temat ze płyn uciekał.

Można mieszać płyny na bazie glikolu etylenowego. Podobnie jak można mieszać oleje silnikowe np półsyntentyk 10w/40 z innym półsyntetykiem 10w/40.

ok, to dzięki za wszystkie pomocne odpowiedzi

na obecną chwile narazie doleje a gdy bede mieć wolna chwile pomyśle nad wymiana

Pozdrawiam

Czyli nie wymienisz całości w ogóle

wymienie trzema szanować Bunie i dbać o nia tylko szykuje mi sie wyjazd a jestem teraz troche zapracowany.

Witam czy moze sie tak stac ze mozna wlac za duzo płynu do układu chłodzącego, co wtedy moze się stać?

Z góry dziękuje za pomoc

Jeśli poziom płynu będzie pomiędzy MIN-MAX to nic się nie stanie.

Możesz edytować posty klikajac w edytuj .