BMW Sport

Witam was koledzy , otóż dzisiaj moja "mysza" mnie zawiodła.
Mianowicie stoję sobie na światłach , na czerwonym świetle, zapala się zielone i ruszam a ona zgasła . Próbuję ja odpalić walczę i nic. Zepchnąłem ją z skrzyżowania na parking (na szczęście miałem blisko) i dalej próbuje ją odpalić i nic.
Kręci kręci i nic jak by nie było paliwa ale zalane mam.
Silnik 2.0 R6 93r. z immobiliserem

POMOCY !!!!!!

ja na twojm miejscu sprawdził bym 3 elemęty. pompe paliwa w zbiorniku,czujnik położenia wału i wałków rozrządu i iskre.

dobrze kolego , sprawdzę tylko jak możesz napisz mi jak mam to zrobić i czy sie da to zrobić pod przysłowiowym blokiem ?.

Sprawdz iske.
A moze jezdziles na rezerwie i pompa sie zatarla

da rade pod blokiem. wyjmnij tylną kanape(siedzisko) i po prawej stronie masz wkęconą pompe. wyimnij i sprawdz ją na krótko.podłanczając plus i minus prosto z aku.a czujniki to najlepiej omomierzem . iskre chyba wiesz jak powodzenia

Fakt jechałem na dość "mocnej" rezerwie . I chyba to pompa. Sprawdzę to dopiero jak zcholuję auto pod blok bo zostawiłem je na parkingu tam gdzie mi stanęło . Napisze jak się czegoś dowiem dziękówa za rady

kolego i co, zrobiłeś???

Witam,
Wczoraj auto zaholowałem pod dom. I dzisiaj z rana wziąłem się do pracy
No i już problem , a mianowicie jak mam ją wykręcić


Mechanik ze mnie nie będzie
Rady ?

odkręć ten czarny pierścień (czy jak to sie tam nazywa )

pompa jest za fotelem pasażera a nie kierowcy

Pierścień może ciasno siedzieć;) Młotek i płaski śrubokręt albo kawałek drewna twoim przyjacielem

No wyjąłem cały "pływak" wraz z pompką
ale chcąc wyciągnąć z pływaka samą pompkę stała się tragedia i ułamałem niechcący kabelek


i co czeka mnie wymiana całego pływaka z pompką ?:>

raczej tak ale zawsze możesz spróbować przylutować.

zrobiłeś chłopie???