Yacek --> E46 M3

Marks · **Wiek:** 36 **Posty:** 1381 **Lokalizacja:** Jaworzno

Ja sie nie czepiam Yacek tylko chce wytłumaczyć Bobby Vintage o co mi chodzi , być może to mocne złudzenie optyczne ale jednak widoczne na zdjęciach tylne koła są wykrzywione a nie proste .

Auto z sieci :

Auto Yacka :

maaaad

Yacek, wrzucaj fotki wrzucaj, dobre ////M nie jest złe

Robik

Marks2004,
według fotek, tak "na oko"

to chyba masz rację, bo jakoś dziwnie te koła wyglądają :-k

Davido · **Posty:** 560 **Moje BMW:** 330d

Rzeczywiście na tej ostaniej fotce tylne koło wydaje się jak by miało zły kąt pochylenia,
jednak trzeba wziąć poprawke na to że to tylko zdjęcia które często przekłamują :niepewny:

A może kolega ma po prostu bruk kiepsko wyłożony :hyhy:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Marks2004 napisał(a):

Ja sie nie czepiam Yacek tylko chce wytłumaczyć Bobby Vintage o co mi chodzi , być może to mocne złudzenie optyczne ale jednak widoczne na zdjęciach tylne koła są wykrzywione a nie proste .

Auto z sieci :

Auto Yacka :

Co Ty pokazujesz w ogóle? Oba auta jak to napisałeś "z sieci" są obniżone a auto Jacka to seria.
Jak od zawsze wiadomo w BMW im niżej tym negatyw automatycznie robi się większy.
Wszystkie M3 z roczników 2001/2002 miały fabrycznie właśnie takie ustawienie tylnych kół jak u Jacka praktycznie na 0 przód ma lekki negatyw dlatego tył tak się rzuca w oczy.
Plusem takiego ustawienia jest równe zużywanie opon i lepsza trakcja minus to chyba tylko wygląd.
Aha co do auta na co dzień to M3 z SMG sporo poprawia sytuację dla mnie jest ok.

kostek_ja

--==Mały==-- napisał(a):

Wszystkie M3 z roczników 2001/2002 miały fabrycznie właśnie takie ustawienie tylnych kół jak u Jacka praktycznie na 0 przód ma lekki negatyw dlatego tył tak się rzuca w oczy.

Katalogowo w M3 przód ma między -1,2 a -0,4 a tył między -2 a -1,3.

--==Mały==-- napisał(a):

Plusem takiego ustawienia jest równe zużywanie opon i lepsza trakcja minus to chyba tylko wygląd.

Z negatywem jak ze wszystkim to kwestia jakiegoś kompromisu. Kąty rzędy 0 są dobre na prostą, w zakrętach im większy negatyw tym lepiej. A opony zużywają się równo jeżeli negatyw jest dobrze ustawiony względem tego jak użytkujemy auta.
U mnie na negatywach rzędu 3 stopni opony na suchym torze schodzą dosyć równo (z przodu trochę bardziej zewnętrzna strona) na mokrym znowu przód schodzi równo, a z tyłu wewnętrzna część.

Marks · **Wiek:** 36 **Posty:** 1381 **Lokalizacja:** Jaworzno

--==Mały==--, Pokazuje to co mi się nie podoba w tej M3 bo do nas na spoty wpadają 3 sztuki M3 e46 na serii i tego efektu nie ma , być może zdjęcie też dużo zmienia .

Yacek

--==Mały==-- napisał(a):

Aha co do auta na co dzień to M3 z SMG sporo poprawia sytuację dla mnie jest ok.

Może na miasto i wygodne bo noga od sprzęgła odpocznie, ale radość z redukcji już nie ta co lewarkiem. Jeździłem i nie zamieniłbym się, ale ja nie jeżdżę zbyt często po mieście.

germanmpower

piękna

do tego z wymarzonym wnętrzem.już chcesz się jej pozbywać? cytuje tu twoje słowa do małego czy nie chce jej odkupić :hyhy:

jaki powód?nie rób tego bo będziesz sobie w brodę pluł, ja bym ja tylko trzymał w garażu :rotfl:

dbaj o nia bo wielu z nas o takiej marzy :serce:

Yacek

germanmpower napisał(a):

piękna

do tego z wymarzonym wnętrzem.już chcesz się jej pozbywać? cytuje tu twoje słowa do małego czy nie chce jej odkupić :hyhy:

jaki powód?nie rób tego bo będziesz sobie w brodę pluł, ja bym ja tylko trzymał w garażu :rotfl:

dbaj o nia bo wielu z nas o takiej marzy :serce:

Wszystko kwestia ceny

Ale nawet gdybym sprzedał to kupiłbym nowsze E46 M3

Problemem jest u mnie brak czasu a lubię mieć auto idealne. Przydałoby się w mojej odświeżyć skórę, zmienić karbonową okleinę z listew na zwykłe czarne i takie właśnie pierdoły, na które nie mam czasu.

sankiho

Gdzie te obiecane fotki? :zabawa:

Yacek, może mi to po drodze gdzieś umknęło ale właściwie to czemu myślisz nad sprzedażą m3? Szukasz czegoś innego czy jednak specyfika emki Ci nie odpowiada?

BOGO

M3

kosiniak

olko napisał(a):

M3 też średnio, ale wiadomo jak jest w PL

a co to jakies ferrari? bez przesady, tak samo jak z S4, Rs4! tu filozofii nie ma! Kostkowi w ASO zalatwili eMke

jak skaldam u zaufanego mechanika w garazu i dziala! Graty kupuje ori ale zdaje sie na doswiadczonych mechanikow a nie praktykantow!

Yacek

Dzikus napisał(a):

Panowie temat podzielony, zapraszam do dyskusji o e46 M3 vs 330Ci vs GT3 vs EVO vs trabant czy inna syrenka tu -->> viewtopic.php?f=8&t=90445

Dzięki za wyczyszczenie tematu.

Luk320coupe · **Posty:** 57 **Lokalizacja:** Okolie Lipna

Yacek, hello i co okazalo sie z moja bylą 330ci ....? bylo tak jak mowielm czy wykryles jakies nieprawidlowosc;)?

Yacek

Luk320coupe napisał(a):

Yacek, hello i co okazalo sie z moja bylą 330ci ....? bylo tak jak mowielm czy wykryles jakies nieprawidlowosc;)?

Wygląda na to, że wszystko było tak jak mówiłeś, jedynie co do przebiegu nie miałem 100% pewności, ale to nie było najważniejsze.

marcin1341

Kiedy jakaś sesja

a tak wogóle to miałem przyjemność siedzieć w tej emce :oczami:

Yacek

marcin1341 napisał(a):

Kiedy jakaś sesja

a tak wogóle to miałem przyjemność siedzieć w tej emce :oczami:

To pewnie siedziałeś kiedy Mały był właścicielem.
Sesja miała być w lutym, ale wyjechałem sobie w walentynki z otwartą maską i trochę się bałaganu narobiło

Pourywane siłowniki, pęknięta kratka w masce, wygięte narożniki maski.

Wentyl

marcin1341

Yacek napisał(a):

To pewnie siedziałeś kiedy Mały był właścicielem.

tak spotkaliśmy sie pod wordem jak przyjechał prawko zdawać :rotfl:

BMW Sport

Regulamin działu

Yacek --> E46 M3

Kto przegląda forum