BMW Sport

Kretyńskiej jakości intelektualnej to dałeś komentarz.
Albo napisz coś konkretnego albo nie chrzań głupot do mnie



Tak. Seria 1 jest autem segmentu C, czyli normalnym autem do jazdy, dla kogoś kto nie potrzebuje czołgu.
Segmenty A i B niech będą gówniane, bo są dla dyletantów, ale C - taki jak seria 1 - sam chętnie bym wszedł w 135i, bo większe mi nie potrzebne, powinien mieć znamiona normalności.

Segment C to ma być w pełni wartościowe auto z małą przestrzenią bagażową wynikającą z rozmiarów, w przeciwieństwie do A i B.

sry Kyo ale ładownie i postulowanie że RWD musi być to uszczęśliwianie kogoś na siłę. przykładów można walić setki. po kiego grzyba Ci RWD do stania w korku, ładowania zakupów do bagażnika, parkowania? Patrząc chłodno na sprawę RWD stwarza więcej problemów takim aucie nić korzyści. jak pójde do salonu i powiem że chce małe auto ale żeby miało dobrze zagospodarowane miejsce, itp itd a koles mi zacznie wyjeżdżać z tekstem że mam podział masy 50:50 to krótka piłka - panie ja chce kupić auto zonie do miasta a nie M3.
z drugiej strony to tak jakbym przyszedł po mocna qp z V8 pod maską które się dobrze prowadzi a facet zaczoł by mi wciskać 520d bo jest wygodne. absurd, nie ta klientela, nie ten odbiorca

trollu, a po co ci BMW czy Mercedes do ładowania zakupów i stania w korku?

Idąc tym tokiem rozumowania, dojdziemy do punktu w którym Fiat Seicento będzie bardzo fajny i wystarczający, nie jest?

BMW chce obtanić produkcję serii 1 i tyle, będzie do tego marketingowy bełkot który łykacie jak młode pelikany 'poco rwd skoro nikt nie wie że je ma', mający poprzeć tę durny pomysł.

Niech sobie robią serię 0 segmentu B albo zrobią mini segmentu C a serię 1 zostawią w spokoju.

NIe jest. tam niema miejsca na nogi nawet. Taki Punciak już jak najbardziej.

Punciak to segment B, czyli niższy niż seria 1.

Wulgaryzm najpierw zmoderuj



Kretyńska teza --> kretyński komentarz.

Zasada zachowania kretynizmu musi obowiązywać heheh.

Nie wiem o jakiej Ty mówisz świadomości motoryzacyjnej większej niż 0, ale mnie to nie interesuje, dorabiasz ideologię, mitologię do RWD, tudzież małych fajnych autek.

Moim zdaniem jesteś ślepo, fanatycznie zapatrzony w swoje poglądy, a nie dostrzegasz różnic w potrzebach choćby innych ludzi.

Ta paplanina to wyższości RWD nad FWD ma sens w przypadku większych samochodów, o znacznie większym prestiżu.

W wielu samochodach FWD lepiej się sprawuje, w tym i ciężarowych.

No ale teoretycy wiedzą lepiej.



a dlaczego dla kogoś nie może być?

bo ma mały silnik, fwd i jest fiatem?

Moim zdaniem ograniczenia umysłowe związane z motoryzacją powinno się leczyć

//edit - wiesz co - no comment, baw się dziś dobrze.



Nie jestem, jest wybór. Nie tylko BMW istnieje, patrz szerzej.
Aby był wybór w segmencie BMW powinno zachować RWD w tej serii, inaczej będzie to niedostrzeganie różnic w potrzebach innych ludzi, jak to ładnie ująłeś.


Mogę ci zasponsorować terapeutę.

bo mam kase i kaprys. chce żeby sąsiadowi gul skoczył

to kup passata tdi, na pewno skoczy prestiż i gul.

najlepiej w kombi, z hakiem, 120k przebiegu

Dokładnie Najlepiej srebrny/czarny i koniecznie CB.

cholera, strona mi się sama odświeżyła a już zacytowałem i napisałem, że tak ehhh a teraz zniknęło no nic trudno.



BMW to nie organizacja charytatywna, jeśli spełnianie fantazji garstki ludzi kosztuje zbyt wiele, no to trzeba to zrozumieć heheh

Głupotą jest robienie 1mln sztuk z overengineeringiem dla samych pobudek emocjonalnych.



Nie, dzięki, już się z BMW wyleczyłem

Chociaż czasami mam nawroty choroby, więc może skorzystam?

Czyli Porsche, BMW, Ferrari, powinny się zamknąć, bo poco robić auta emocjonujące.

Jak nie będą przynosić zysków, to TAK!!!!!

Pamiętajcie drogie dzieci, nie RWD, nie V12, nie wyścigi, czy historia rządzą przemysłem motoryzacyjnym... Tylko pieniądz!

Tak samo z samochodami, czy torami wyścigowymi heh

Fryderyk, 100% się zgadzam z tobą Ale i tak nic nie wskórasz oni wiedzą lepiej

To wiemy, ale płacić 'będziemy' tyle samo, a będziemy mieć gorsze...
Seria 1 nie stanieje, tylko straci RWD. Czyli 'my', potencjalni userzy Serii 1, stracimy.
ja mówię, bardzo bym chętnie 130/135i qp przytulił.

Troche boli fakt wprowadzenie FWD w BMW ale z punktu widzenia ekonomi to jak najbardziej jest słuszny. Pomyśl o tym że przez RWD BMW też traci potencjalnych klientów. Sam znam człowieka który chciał kupić Merca C klase albo BMW i wybrał Passata bo stwierdził że RWD to kiepska opcja. Gdyby miał do wyboru kupić np BMW z FWD lub RWD to kupiłby BMW zamiast VW.

Nie no stary, ale już na głupotę nie ma rady, jak ktoś świadomie bierze FWD.
Rozumiem, że ktoś bierze, bo jest mu to obojętne, ale 'chcieć' mieć gorzej i kupić VW zamiast Premium (MB/BMW), to jest co najmniej nie mądre.

Pewnie gościu chciał premium a mu zabrakło hajsu i sobie tłumaczy. Mógł przecież wziąć Audi - ma FWD. Między Audi a VW jest przecież spora różnica.

To coś na zasadzie - chciałem kupić Ferrari F430, ale ten brak miejsca z tyłu bo silnik jest mi przeszkadzał, więc wziąłem sobie Kia ceed i jest dużo lepiej.

hahahah dobra wymówka nie jest zła ?

Masz już to 7er ? Nie pier.... to RWD to mnie z zaspy nie wyjedzie wziąłem KIA Ceed w dizlu ma 5 lat gwarancji.

buahahaha o tym samym pomyśleliśmy