BMW Sport

Witam mam dosc duzy problem .
Moje bmw kupilem rok temu e46 320d 2004r automat do teraz nie mialem problemu zrobilem 25tys. auto ma przebieg teraz 190tys i jest to napewno prawdziwy przebieg bo kupilem i mieszkam w szwecji a tu co rok jest wpisywany przebieg do bazy danych.
Ale do sprawy .
Jak tylko przyszly mrozy ok -10 -15 to mialem wielkie problemy z odpaleniem !
Filtry ok 3 miesiace temu zmieniane .Tankuje tylko na shellu
Przy odpalaniu bak prawie pelen.Jak odpali to mocno dymi na bialo-szary kolor tak do momentu jak temperatura wzrosnie poza niebieskie pole i leko faluja odroty
I wczasie jazdy wariuje ekonomizer
Pozniej jak reka odjal ,odpala odrazu leko dymi ale jak ma nie dymic przy -15
Jakis tydzien temu zapalila sie lampka od kontroli spalin (zolty silniczek)I co jakis czas gasnie
Bunia nie stracila na mocy .Nie ubywa jej plynu ,oleju
Teraz moje pytanie co moglo sie popsuc.
CZY TO MOZE BYC WINA SWIEC ALBO STEROWNIKA ?
CZY RACZEJ COS BARDZIEJ POWAZNEGO ?
Do mechanika moge podjechac dopiero po swietach bo bunia jest mi potrzebna do pracy .

Witam
Miałem podobne objawy (oprócz tego wariowania ekonomizera).
W moim przypadku były to świece żarowe (wymieniłem wszystkie), ale jak poczytasz na forum to może to być sterownik świec żarowych (o ile dobrze pamiętam to podpięcie pod komputer powinno wykazać, czy to ten sterownik)

baseman 1981 poradziles sobie z tym problemem bo ja mam to samo

Już wszystko ok
-odma wymieniona
-wszystkie filtry
-olej
-i komplet wtryskow na fabrycznie nowe i zero dymu.Wtryski wymienilem bo jeden miałem już nie sprawny a jak już był rozebrany cały dolot to poszły wszystkie na wymianę bo nie mogę pozwolić by bunia stała.

powiedz czy zmmieniales wtryski w pl i ile zapłaciłes ?

Wow, dokładnie to samo pytanie, ile za wtryski, ale widzę, że Szwecja, więc coś czuję, że jednak tam.

wtryski kupowal mi znajomy w UK tam najtaniej sie dostanie wyszly ok 750 zl za sztuke
W PL na necie widzialem wtryski za 860zl tylko w pl daja gwarancje jesli bylo montowane w bosch.
A za sama wymiane w szwecji chcieli 4.500zl
Wiec wymienialem sam jedynie na przypisanie kodu pojechalem do mechanika ale sam nie wiem czy to bylo konieczne bo niewidze zadnej roznicy po zakodowaniu.
Ale nie powiem ze bylo latwo wymienic .Jeden wtrysk musialem mocno rozwalic by wyszedl.
Wymienilem tez sterownik swiec . Tez nie tak latwo bylo sie do niego dostac jak to opisuja na forum.
Spalanie po wymianach spadlo wiec cos to dalo .Glosnosc ta sama jedynie juz nic nie kopci.
Jedynie chce jeszcze wywalic 1 kat i wstawic taka rure w to miejsce

http://moto.allegro.pl/downpipe-bmw-320 ... 48941.html