BMW Sport

Pierwszą moją modyfikacją będzie wykasowanie stożka, chcę seryjną puszkę + wkładkę K&N. I tutaj pytanie do tych co mają e36 z m54b30 lub tych co widzieli i wiedzą co i jak. Muszę kupić puszkę filtra z M'ki czy taka z 328i wystarczy ? Co muszę jeszcze kupić do takiej puszki, jakieś węże czy wloty do niej dochodzą ? Bawić się w puszkę + wkładkę K&N czy może polecali byście coś innego ? Bo mi nie zależy na jakiś zyskach mocy, po prostu wolę mieć coś zrobione porządnie i nie chcę żeby moc była zabrana bo wątpię żeby stożek jaki mam który nie ma doprowadzonego zimnego powietrza i nie jest odgrodzony coś dawał więc może nawet odejmuje. Nie kombinować i założyć puchę + wkładkę K&N czy może coś innego ( BMC CDA ? ) ?

Założyłem osobny temat bo mojej galerii może za dużo osób nie oglądać

Tak wiec moim zdaniem proponuje dedykowany zestaw dobrej firmy, zamiast rzezby w ori puszkach. Chyba ze uda Ci sie wcisnac ori dolot z m54 w co watpie

No właśnie z tego co widzę po fotkach, kolega KUJON w cabrio też ma M54 i właśnie ma on puszkę z M3 Więc żadna rzeźba to nie jest.
A dedykowany zestaw od czego wezmę ? Kupię do E46 330i to osłona nie będzie pasowała do E36, a jak bym wziął do 328 to może by się nie zmieściła, z resztą nie wiem czy średnica przepływki jest taka sama To usunięcie stożka nie jest takie proste jak mi się wydawało.

puszka z m52 powinna podejsc,gdzies na goglach widzialem

osobiście wydaje mi się ze najprostrzym sposobem byłoby zalożyć puszkę z e36 do tego wkladka k&n, nie wiem jakie posiadasz rury od przepustnicy do przeplywomierza oraz jki przeplywomierz wiec ciezko powiedziec co byś potrzebował. Ewentualnie w Twoim przypadku dobrym rozwiazaniem okazć moze się stożek BMC CDA dedykowany do 330, ponizej link. bez problemu mugłbyś go zamontować.
http://www.bmc-air-filter-shop.com/020. ... 330-Ci.htm

tego co kojarze to pasuja puszka od Z3 wersji z M54. trzeba pamietac ze M54 maja srednice 89mm.

Już zamówiłem z E36 M3, powinna podejść bo KUJON w cabrio ma M54 i właśnie podobną puszkę

w moim M54B30 też siedzi dolot BMC CDA dedykowany do M3 E36, skuteczność potwierdzona na hamowni

respect, co to ty masz rubryce kod silnika "M47B20" ??

diesla benzyną będziesz zalewać to długo nie pojeździ

Kujon ma i miałod początku puszke z Z3 M54 , puszka z M3 jest za krótka 3cm i nie pasuje p&P

Jesli to pomoże to mogę powiedzieć ze wkładka pasujaca w seryjna puszkę M54B30 będzie taka sama jak do M52B28. Ma ten sam numer seryjny i pasuje zarówno do ori puszki M52 jak i M54.

a ja polecam BMC CDA miałem w e46 330ci i sobie chwalę

Dedyk K&N do e46 330 w e36.(zdjecie wozka kolegi Kossa)



A co do puchy z m52 to najwieksza dostepna do tego silnika ma i tak za male otwory i trzeba rzezbic.