BMW Sport

witam mam pytanie co myslicie o tych zabezpieczeniach felg czy zdaje egzamin czy lepiej nie pakowac sie w koszty? jakie polecacie?

zawsze to lepsze niz nic, niech skur nie maja za latwo!

o to wlasnie chodzi

http://allegro.pl/sruby-zabezpieczajace ... 11508.html
co myslicie o tym wzorze?
jeszcze jedno pytanie dla wtajemniczonych w te sprawy
jaki gwint?
jaka dlugosc sruby?

Ostatnio mechanik który dobierał się do mojego koła musiał taką śrubę usunąć ponieważ się już wytarła i nasadka nie była jej w stanie odkręcić, ku mojemu zdziwieniu odkręcił ją jakimś kluczem i młotkiem, uderzył parę razy i dziękuje, szybciej niż pozostałe śruby więc nie wiem czy jest sens montowanie takiego czegoś, no chyba że jak sam mówił ta śruba "wchodzi' w głąb felgi wtedy znacząco utrudni to odkręcenie potencjalnemu złodziejowi

Nabija na taką śrubę nasadkę i odkręca Troszkę utrudnia, ale nie na tyle żeby nie dało się zdjąć koła z auta.

Zawsze jakieś utrudnienie jest ale wiadomo że jak będą chcieli wziąć kółeczka to i tak wezmą

no wlasnie - dla mnie sa utrudnieniem w pracy ale mysle ,ze warto je miec zwlaszcza w Polsce - stukanie przy nabijaniu jakiejs nasadki ktos moze uslyszec i stad ukrasc trudniej - lepiej miec

zdecydowanie NIEPOLECAM !! przykręciłem 4 kółka na wiosne , gdy przyszła zima i zmiana oponek na zimówki dwie sruby zastrajowały , nasadka nie dała rady , musiałem przyspawać kawałek nakrętki i odkręcić zwyką nasadką , jeszcze raz NIEPOLECAM , już lepsze ORI

slyszalem ze wlasnie z takim kluczem sa najbardziej problemowe z odkreceniem przez zlodzieja a te inne to klucz mozna dorobic

gdzies czytalem ze firmy Mcgard sa dobre.

ja takie mam zalozone na letnie felgi teraz bedzie drugi sezon i jakos nie ma z nimi problemu srubki utrudnia robobe zlodzieja - wydluza czas zdjecia kola oraz nie obejdzie sie bez halasu

dzieki za podpowiedzi jednak kupie je szkoda by bylo felg a tak to niech maja troche roboty

a ja czytałem, że są śruby na kluczyk że dopiero po odblokowaniu przez kluczyk można odkręcić bujda czy prawda?

Ja się z takim patentem nie spotkałem

W sam naprawiam BMW jest krótka nota na temat odblokowania śruby z kluczykiem

Tylko oryginalne BMW co prawda są droższe ale zawsze można dokupić w ASO samo zabezpieczenie czy pojedyńczą śrube. Ostatnio wulkanizator ukręcił mi zabezpieczenie i nie było problemu i kombinowania, koszt zabezpieczenia 30zł, śruba 40zł.

stary ja ci powiem to jest dobra sprawa mam takie sruby i jednemu cwaniakowi utrudniły kradzież

A ja już mam dość tych śrub. Wiadomo że utrudni to zajumanie złodziejowi, ale za jakiś czas i utrudni zdjęcie koła użytkownikowi. A niech jeszcze kilka razy wulkanizator dowali pneumatycznym katastrofa gotowa.

nie wiem jak ty ale do wymiany opon zmienił bym śrube na seryjną a po wymianie zamontował z powrotem z zabezpieczeniem, chyba że ktoś ma 5 śrub z zabezpieczeniami na kolo