BMW Sport

Witka,

Czy wymiana el. nr. 6 jest kłopotliwa?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05

Wydaje sie że wystarczy odkręcić 2 śruby, wysunąć, włożyć i przykręcić...

Ale w praktyce może się okazać że za cholerę nie chce zejść nie mówiąc o wciśnięciu nowej

To że dokręcić można tylko i wyłącznie jak auto stoi na kołach - wiem.

Z góry dzięki za info.

Dokładnie tak jak napisałeś, stare możesz zbić a nowe wsuniesz ręką. Przy mojej szło bez problemu (e36)

witam ,ja wyciołem gume nożem, poszło bez problemu, może 5min pracy z montażem nowej.

nowa posmarowac mozna szamponem do wlosow lub czyms podobnym zeby lepiej wchodzilo widzialem jak mechanik tak robil jak mi wymienial

ja wymieniałem same tuleje ; więcej pracy lecz taniej , dopasuj sobie większą tulejkę do nabicia na wahacz, bo wcale lekko nie wchodzi , jeśli lekko wchodzi to wahacz do wywalenia ponieważ nie ma się obracać na wahaczu tylko ma pracować guma; ale ogólnie robota jedna z prostych

Akurat wczoraj wymieniał mi te tuleje mechanik.Stare rozciął szlifierką rezem z aluminiową obudową jak i gumą.Sciągnąć je jest trudniej niż nowe zalożyć.Nowe wcale lekko nie wchodzily,po nasmarowaniu weszły lepiej.Za wymiane zapłaciłem 50zł.Teraz chyba sam bym to zrobił

Ok, dzięki to jutro wymienie. Nowe już kupiłem - Meyle HD, koszt chyba 200zł para.

Zamontowałem też meyle hd polecane na forum i są twardsze od oryginałow.Na kierownicy bardziej czuc nierówności jezdni.Ale może chociaz dłuzej posłużą