BMW Sport

Każde m5xbxx ma min. 1 vanos

Podobno b. długo się czeka na odbiór auta, bo Puz skupił się na budowie driftowozów i prowadzeniu teamu.
Tutaj
http://groupeaie.pl/
chłopaki też ponoć dobrze ogarniają swapy.

Pomyśl o M54B30.Wyniesie Cie całość z robotą około 7500,a efekt sporo lepszy.

Ciekawe u kogo Mi zaśpiewano ok. 9-10 tys.

skąd wy takie ceny kosmiczne bierzecie

marcin ty robisz taniej? i tez tak dokladnie zapiete na tip top? jak tak to odstawiam ci auto za miesiac

no kontakty juz sa dwa maaaad na ten podany przez ciebie tez zadzwonie ale na czasie to mi sie nie spieszy bo moge odstawic auto na max 2 miesiace

to jak krzykneli 7.5k za m54b30 to za 2.8 bedzie mniej prawdopodobnie no nie wiem nie wiem ciagle myslalem o m52b28 ale mozna sie pokusic na m54b30 cena pewnie nie bedzie sporo zroznicowana ale czy to bedzie chodzic wszystko prawidlowo .. m54b30 to juz raczej z e 39 albo e 46 bo w e 36 malo spotykane ..czy nie ?

w e36 nie było m54b30,ale mimo to , jest to prosty swap.

Do PUZa to bym się kierował tylko wtedy gdy miał by być projekt KOZAK a tak przy normalnym swapie znajdziesz coś taniej.

Też mogę potwierdzić co koledzy piszą koszt M54B30 to około 10-11 tys. przyprowadzasz samochód i odbierasz zrobiony na tip top, silnik 2.8 to 5-6 tys., dzwoniłem już do kilku zakładów i wszędzie ceny są podobne.

DaRo25, Nie masz kumpla mechanika, garażu i wolnych wieczorów?

Witam wszystkich

Zapraszam do www.swap-garage.pl

W naszej galerii mozna zobaczyc niektore projekty

Cala gama silnikowa do wielu modeli typu v8 m30 m20 m50 m52 s50 m54 itd

m52b28 koszt 6500 pod kluczyk wstawiasz auto i nic Cie nie interesuje
m54b30 9500 zl

Ceny podane na gotowoz nasza robocizna i czesciami, wymiane jest wszytsko aby bylo pelnowartosciowe 2.8 Silnik z ospzretem elektryka, wal most polosie, wydech caly na katalizatorach oczywiscie Wszystko robione jak nalezy bez zostawiania starych czesci itp itd

Złap mnie na gg wieczorem to odpowiem chetnie na pytania gg 666823

gilotyna oczywiscie ze mam juz dawno posiadam garaz z pelnym wyposarzeniem procz podnosnika checi tez sie znajda i kumpel ale w kraju jestem 4 razy w roku i auto ciagle potrzebne jak nie tu to w pl i jak pisalem wczesniej gdybym potrafil to zrobic tak by pozniej czegos nie poprawiac tygodniami tylko wszystko za pierwszym razem to bym sie podjal i z checia bym sie ''pobawil'' z tym bo pozniej jest ogromna satysfakcja ale niestety brak czasu mnie ogranicza a tu tylko wieczorami ale godziny pracy nie mam do konca unormowane wiec i tu mala kicha poza tym tu mi nikt nie pomoze

RIFRESZ no kur#a taka propozycja mnie zadowala

to mnie 2x taniej kosztowało wsadzenie v8 do e46

z manualem?

no przecież, że automatu bym nie pchał 6b manual

marcin1341, to zeswapuj koledze z forum auto nie widze problemu. Co do v8 to sama skrzynie manualna to koszt 3 tys zł a gdzie reszta...

Bardzo was prosze o niekomentowanie cen bo jak nieraz czytam to rece opadaja tylko jak przychodzi co do czego to kontakt sie urywa i konczy sie na pustych slowach

Tyle z mojej strony bez cisnienia niechce nikogo obrazac jesli cena komus nie odpowiada to po prostu nie kozysta z naszych uslug i tyle

Pozdrawiam serdecznie

Przecież taką skrzynię kupiłem wiec wiem ile taka skrzynia kosztuje daje tutaj akurat przykład na mojej V8 do m52 skrzynia manualna jest dużo tańsza.... nic nie mam do waszych cen ale uważam, że wsadzenie 2.8 do e36 nie jest jakimś nie wiadomo jakim wyczynem, żeby nie można było zrobić tego dużo taniej trochę w inny sposób niż poprzez oddanie do firmy zajmującej się typowymi projektami bmw...

A tak po mojemu ciągniesz anglika, z ktorego bierzesz potrzebne graty a reszte sprzedajesz i przeważnie zwraca się koszt silnika i innych podzespołów a cena za robocizne nie jest aż taka droga jak się wydaję, na moim przykładzie jeżdzący anglik 5.500tys manulan z dwumasem 3000tys, sprzedaż reszty gratów z anglika jakieś 6-7tys prosta kalkulacja tego jaki jest koszt nie wrzucając w to gratów które sprzedaje się ze swojego samochodu... do tego dolicza się robociznę i koszt wychodzi tak naprawde 3-4 tys maks a nie 10... ale jak kto woli jakbyś nie zauważył w mojej galerii nie są to puste słowa trzeba czasem troche pomyśleć i po szukać a nie narzekać o bożę jak drogo, tyle w temacie... dostał kolega pw jak będzie chciał skorzysta...

marcin1341, a twoje auto juz jezdzi z V8?

kwestia kilku dni do majówki jest czas jeszcze

Jeśli będzesz miał całego anglika to jesteś to wstanie zrobić to sam w garażu jak tak zrobiłem tylko że z m40b18 na m52b25 w linku masz opis http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 5&t=128821

Ale sam zainteresowany napisał iż nie dysponuje czasem, poza tym auto jest mu prawie cały czas potrzebne więc w chyba raczej w grę wchodzi odstawienie go na niedługi czas i odbiór z nowym serduchem