BMW Sport

witam
chcą zajeżdzić zimowe opony załozylem je na alufelgi i okazalo sie ze jest duzy problem gdyz opony niesamowicieie ocieraja o rant blotnika przy malej nierownosci pomimo iz rozmiar opony to 185/65(w lecie bylo 205/50 r15 i bylo podobnie ale nie az tak mocno). przy wymianie opon okazalo sie ze prawa tylna sprezyna jest walnieta i autko jest ok1,5cm nizsze z prawej strony.
Mam teraz do was pytanie, czy w zawieszeniu gwintowanym mozna tak wyregulowac aby auto na prostym nie bylo obnizone ale za to skrocic skok sprezyny ? a moze wystarczy kupic twardsze sprezyny ? mysle ze sama wymiana opon nic nie da, a chcial bym jezdzic na alusach w lecie. Prosze o jakąs porade co najlepiej zrobić - w miare niskim kosztem, dodam tez ze mam butle z gazem w koles zapasowym.
z gory dzieki za odpowiedz

Wymień sprężyny na nowe i przy okazji amorki też.

Jak chcesz niskim kosztem to wymien zawias ale nie na gwint tylko zwykle bilstein b4 i sprezyny na jakies markowe. Co do opon to nie podales ile cali maja felgi. Trzymaj sie fabrycznych rozmiarow i nic nie bedzie tarlo.

wszystkie info jakie znalazlem na feldze: "cw 7jx15h2 kba42710 e10 cm70510", myslicie ze jezeli wymienie sprezyny/amory to przestanie obcierac? z lewej strony gdzie sprezyna nie jest zlamana jest ok 4cm przeswitu miedzy opona a nadkolem. chciałbym sie zmiescic w 600zl z wymiana zawiasa z tylu.

to masz cos nie tak z zawiasem bo u mnie dopiero tarlo przy oponie 225/50 r16, czyli duzo wyzszej niz twoja i to tylko na dziurach a juz na 225/40 r16 bylo git, ale zaraz zaraz mi tarlo o rant blotnika bo byly za wysokie i za szerokie a tobie o nadkole??

najważniejsze jakie ma felga ET i szerokość

wróc.... moj błąd - chodzilo mi o rant błotnika a nie o nadkole

zakup wzmacnianych spręzyn móglby pomoc? np. http://moto.allegro.pl/sprezyny-sprezyn ... 81734.html
a moze od m3 byly by twardsze: http://moto.allegro.pl/sprezyny-tylne-t ... 27292.html ?

Nie kupuj uzywanych
http://!_nie_reklamujemy_!/Sprezyna,k,1264.php

e10 to chyba oznacza et10, jeżeli tak to et jest za małe, felga za bardzo wystaje i dlatego obciera o rant.
W e36 najlepiej aby było ok 40

a jakies polecacie sprezyny/amory bo nie wiem co do czego sluzy, aby autko bylo takie jak w seri z tym ze z mniejszym skokiem aby tak nie dobijalo?? bilstein b4 ? dodam ze w kole butla z gazem
ile cm moze byc wezsza opona 195/50 od 205/50. zastanawiam sie nad zalozeniem 195 bio przy 205 ocieralo przy wiekszych nierownosciach oraz zalozenie twardszego zawiasu.

Jesli 205 Ci obciera to masz za duzy balon w oponie, albo zle odsadzenie felgi- obstawiam to drugie. Zaloz 205/55/16 albo 185/65/15, takie rozmiary szly fabrycznie. Wazne zeby felga bylo dedykowana do BMW, jest ladna, wytrzymala i nic nie bedzie obcierac. Co do zawiasu to amory bilstein sa uwazane za jedne z najlepszych. B4 jest odpowiednikiem fabrycznych amorow, jak chcesz twardsze i o mniejszym skoku to polecam b6 lub b8 (sa odpowiednio drozsze). Do tego odpowiednie sprezyny, bo tylko dobrze skomponowany zestaw bedzie tlumil tak jak trzeba. Odezwij sie do usera stones1, on najlepiej Ci poradzi i sprzeda w dobrej cenie.

Kolego z tego co wywnioskowałem Twoje felgi mają ET10 czyli wystają poza obrys auta. Najlepiej jakbyś zrobił zdjęcie bo według mnie jedynym rozwiązaniem jest zmienić felgi albo dać dużo węższą oponę.

Autorze tematu! Czytaj ze zrozumieniem jak ci chłopaki dobrze mówią - masz złe felgi! Jeżeli do e36 to minimum ET20, a najlepiej 40. Nie szukaj problemów tam gdzie ich nie ma