BMW Sport

witam,koledzy mam problem,auto po długim postoju ciężko odpala , dużo trzeba kręcic by załapał,bardzo kiepsko silnik pracuje prycha itp,uwaga do momentu aż się nagrzeje powiedzmy na połowę niebieskiego na temp. 5 minut pochodzi i jest ok wszystko elegancko i normalnie pracuje,auto jest z gazem i jeśli odpalę na gazie nawet zimny to jest wszystko ok..stawiam na dwie rzeczy podgrzewanie sondy lambda,czujnik temperatury... może coś można wykluczyć jeśli auto dobrze pracuje na gazie hmm jakie macie sugestie? może coś innego?

żadnych sugesti?

Przepływomierz odłącz powinno odpalić lepiej, jeżeli tak będzie masz winowajcę

Pod kompa się podepnij zobacz czy tam jest czysto

właśnie odpinałem przepływke i auto nie odpala jak trzeba wręcz tak samo,czy czujnik temperatury silnika może powodowac ze cieżko uruchomić zimny silnik przy obecnych temperaturach? albo np,,podgrzewanie sondy lambda? bo to powoduje ćoś do momentu minimalnego rozgrzania silnika nastepnie odpala sto na sto

Proponuje zakręcic butlę, następnie całkowicie wypalic gaz a następnie odpalic na benzynie z zakręconą butlą gdy auto będzie zimne

A powinno inaczej, lepiej lub gorzej.

Może oznaczać uszkodzony przepływomierz.
Tym bardziej masz przepływkę z klapą więc odpięta zachowuje się jak uszkodzona.
Sprawna po odpięciu znacznie zmieni się praca silnika.

Instalacja pewno II generacji??
Jeżeli dolot jest szczelny to przepływomierz uszkodzony, jeżeli nie szczelny, należy naprawić.
Nie słychać jakiegoś zasysania z okolicy kolektora "dolotowego"??

hej,żle się zrozumieliśmy oczywiście różnica po odpięciu jest ale to nie jest lekarstwo na to moje odpalanie,przepływke wymieniałem po strzale,wyszukana z anglika bez gazu (numery zagadzaja sie) dolot cały, jeszcze muszę zobaczyć jak odpali z zakręconym lpg..już nie mam pomysłów co to może być, wystarczy 5 min jak pochodzi i odpala za każdym razem,postoi z 5-6 godzin i piłowanie 10 minut żeby odpalić, na gazie odpala za pierwszym bez względu na temperaturę ile stał itd,ps gaz jest zwykły na mikserze

koledzy co jest odpowiedzialne za ssanie? bo efekt w zasadzie jest taki jak byśmy odpalali malucha bez ssania ledwie ledwie ale odpali jak chwile pochodzi też jest ok

też miałem ten problem w e36 m40 okazało sie że to czujnik położenia przepustnicy

witaj pietrek,jak odepne wtyczkę to w trybie awaryjnym będzie ok?

też miałeś problem na zimnym ?

nawet jak była ciepła to po pięciu minutach kręciłem a jak już zaczeła łapać to z ledwością tak jak by była zapowietrzona wymyłem przepustnice benzyną extrakcyjną wymieniłem ten czujnik koszt około 200 zł i jest baja pozdrawiam