wsadzić głowę pod auto i sprawdzić czy z amortyzatora wychodzi przewód taki jak hamulcowy. jeśli tak to masz nivo.
możliwe też że masz je zmienione na zwykłe amory, wtedy zobacz na pompę wspomagania czy wychodzą z niej przewody w kierunku tyłu auta - jeśli tak a amory nie mają przewodów tzn że nivo masz wywalone. nie wiem wtedy jak ze sprężynami - może były nieco inne i nie współgra to idealnie?
jest też opcja że nivo trzeba ustawić (prosta sprawa) albo powoli już siada. moja e34 touring też ma stosunkowo nisko tyłek ale nie na tyle zeby mi to wadziło. dodatkowo od 2 lat i 60kkm nic się nie dzieje złego więc póki co olewam
